greenelyさんのクチコミ全3件

地下鉄5号線の駅です
D出口にはエレベーターがありますから、スーツケースなどはこれを利用するといいでしょう

さて
駅近くにいくつかマッサージ屋がありますが、点評での高評価は非凡足跡と康逸居で、非凡の方は200元からと日本のマッサージと同じかそれを上回りますので、安月給な私は康逸居をチョイス
康逸居は上海の康駿と同程度のプライスとサービス、設備と考えればいいでしょう
康駿の方が教育がしっかりしている感じですが、南の方は総じてユルいので仕方ないかと
ビンボーリーマンが非凡に行くには5年前の円元レートに戻すか、給料が倍にならないと無理ですね

周辺には居酒屋も多く、居住する日本人がいるはずですが、こういった情報はネットにはさっぱり上がって来ないです、自分で確認するしかありません

まぁ限られた人にしか役に立たない情報でも、交易会で疲れた身体を癒すのに役に立てば良いのですが…

保安検査を抜けて出発ターミナルで待つ間に、ちょっとノドが渇いたり、機内で飲むものを買うことあると思います
保安検査を出たら、近くの売店やレストランに冷えたドリンクが美味しそうに並んでいますから、思わず買ってしまいそうになりますが、チョット待った
もう少し行けばファミマがありますよ
ファミマではレストランや売店の半額以下で売っています
いつもファミマを忘れて思わず売店で買ってしまいます
売店の価格は市内の約2.5倍以上です
円安時代には飲み物一つとってもバカにできません

私の移動ルートで言えば、何よりラッシュ時の山手線や京浜東北線を使わずに空港へ向かえるというのが、スカイライナーの一番のメリットです

しかし、空港アクセスの乗り物としてどうか、と言えば残念ながら不満が残ります
スカイライナーを利用する上でストレスに感じる事が多々あるのですが、私はスカイライナーを全席自由席にするだけで、解決してしまうのではないかと感じています

日本の空港アクセスを担う鉄道の多くが指定席なので、スカイライナーだけを責めても仕方ないかもしれませんが、スカイライナーは乗車時間が短いために余計に指定席が無駄に感じます

私は日本の鉄道各社が空港アクセスである路線をなぜ特急列車にしたがるのか、さっぱり理解できません
特急という車両形式やブランド性よりも優先すべきは飛行機の利用者にとっての利便性です
駅弁を食べるわけでも、車窓から雄大な景色を眺めるわけでもないのに、特急型の車両と座席配置、そして指定席にこだわるのが鉄道各社のエゴでなければ、どこも飛行機利用に慣れていない人間が企画と決裁をしているだけなのかもしれませんね