バリ島 行ってきま～す1225件
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秋の旅行はどこにしよう！？と考えた時 やっぱり暑いところがいい！汗をかきたい！ 寒いところは耐え難い！ というわけでGWに続き再びバリへ。 ウブドで街歩きとヌサドゥアでバカンスを楽しんできます！ もちろんスパも忘れずに♡
ハネムーン
フィリピン航空はフライトスケジュールが体に合えば、今後の利用も考えたい！まずは試しに使ってみよう(｡･ω･)ﾉﾞ とりあえずいつものエリアで4泊のみホテル手配して、残りは現地で決めますよ。 最近なんだか消化不良気味のバリ旅。今回は幾つかやりたい事リストを作成して、少しはアクティブに過ごしたいと思います！！ 体調万全にして、今度こそビンタンビールいっぱい飲むぞ〜о(ж＞▽＜)ｙ ☆
kakiang bungalows
10月の予定 10月の予定がやっと決まった。 当初はニュージランドに行く予定だった。特典航空券を予約しようと、1年ほど前の便を予約するべく、去年の秋ころから空席状況を調べ続けた。結果として、特典航空券の発券は無理と判断した。空席がなかなかないのだ。使わなくなったスターアライアンスの略10万マイル(ワイフは9万マイル弱)を使って、どこに行こうかと思案した。行く先は、ANAかシンガポール航空のビジネスクラスが使え、それもなるべく遠くに行け、さらには、ヒルトンオーナーズのポイントが使え、ホテルの費用も使わなくてすむところ、と大枠を決めた。 第1案、オーランドに行って、ヒルトンバケーションクラブの宿に泊まり、ディズニーワールド楽しむ案。第2案、ラスベガスに行って、グランドキャニオンとシルクとソレイユの観劇を楽しむ案。第3案、モルディブに行ってヒルトンホテルのオーナーズポイントを使って、コンラッドホテルに泊まり、海を楽しむ案、第４案、バリ島に行って、オーナーズポイントを使って、コンラッドホテルに泊まり、海を楽しむ案の4案だ。 第1案と第2案には、次のような問題があった。問題のその１、目的地までの往復でビジネスクラスを使うには、マイルが足らない。問題の２、日本―西海岸をビジネスクラスで往復し、米国内は有料の航空券を使うと、航空券はばら買いになる。例えば、特典航空券は、ANAに依頼しても、その先の米国内航空券は、ANAで購入できないと言われた。 自分でインターネットを使い、米国の航空会社にアクセスし、航空券を購入することは、今日、簡単にできる。念のため、ANAに乗継空港でのミニマムコネクションタイムを聞いたら、もちろん、ちゃんと教えてくれた。同じスターアライアンスの航空会社を選んで、米国国内区間を手配すれば、空港でのターミナル間の移動はなくて済むかもしれないし、荷物をいったん全部引き取り、出発ロビーに行って、乗継便のチェックインをしても、そんなに手間ではない。しかし、利用航空会社が大幅に遅延し、乗継ができなくなったときは、以遠の航空券は、無効になる危険がある。そんな危険な旅行はできないと、第1案と第2案は、取りやめることにした。空港で予定した飛行機に乗れなかったことが原因で、旅行中にず〜と夫婦喧嘩をしていたカップルを知っている。もちろん、エコノミーにすれば、往復の全区間を特典航空券を利用して旅行することができるけど、特典旅行では、ビジネスクラスを楽しみたい。そのためにマイルをためているのだ。 第3案と第4案は、マイルは、7万マイル弱で東京―目的地間をビジネスクラスで往復できる。どちらにもヒルトン系のホテル、コンラッドホテルがある。第3案には、問題点があった。国際空港からコンラッドホテルまで、水上飛行機を使う必要があるというのだ。費用は、一人、片道5万円強だという。まあ、今回は断念ということになった。水上飛行機も悪くないけどね。それだけ費用をかけるのであれば、1週間から10日は行きたいね。 第4案は、往きのビジネスクラスは確保できるけど、帰路は確保できないという。仕方がないから、帰りはエコノミークラスにした。スターアライアンスのANAとかシンガポール航空以外の航空会社を使えば、往復、ビジネスクラスを使えるのだけれど、やはり、ANAかシンガポール航空が良いね、とワイフと話し合い、帰路はエコノミーにした。 第4案には、他にも問題があった。ヒルトンオーナーズポイントが足らないのだ。ヒルトン側は、もちろん、私の持ち点を知っていて、「ポイントプラスキャッシュ」でどうですか、という。何かと聞いたら、1日2万ポイントをポイントで支払い、残り約100ドルを現金ではらってくだい、というものだった。「了解」と答えて、宿を予約した。 その後、ANAのカードディスクに電話し、私とワイフが「トラベルウィズ」の条件で、特典予約をしてほしいと頼み、往きビジネスクラス、帰りエコノミークラスで2人分を予約した。インターネットで個別にとるときは、一人を予約状態で、未発券にし、残り一人も予約状態にして、同時に発券にしないと、片方しか発券できない危険がある。そして、この場合、二つの予約記録は、互いにリンクしないので、二人が一緒に旅をしていることが航空会社にはわからない危険がある、電話ですれば、発券のタイミングを気にしなくても、双方の予約の確保が簡単にでき、トラベルウィズ（一緒の旅行者）であることがわかるようにできる。 そんなわけで、この10月6日〜10月10日の間、ワイフとバリ島に行く。現地で毎日何をするのかは、これから決める。まあ、多分、ワイフがいろいろ調べる。私は、寝て、食べられて、仕事ができればよい。まあ、世界中のどこへ行っても、夕陽のきれいなところには必ずいくことにしているので、そういうところがあれば、そこには必ず行く。 ANAの予約をしたのは良かったのだが、予約期限までに発券するのを忘れてしまった。 それで昨日、再度、予約した。やはり往復ビジネスクラスにしたいので、現地滞在期間を3日（深夜発なので、4夜の宿泊予約のまま）として、予約した。往路は、日本―シンガポールをANA, シンガポールーバリ間は、シンガポール航空、帰路は、バリーシンガポール間は、シンガポール航空、シンガポールー上海間もシンガポール航空、上海―日本間は、ANAだ。全区間ビジネスクラスで、マイルは6万5千マイル、追加費用は、一人、3万9千円、ホテルは、ポイントプラスキャッシュで、一人5万円位だ。実費の費用は、現地での費用を除き、一人10万円位になる。手元には3万マイルほどが残る。上海に寄港するのは、そのルートしかビジネスクラスの空席がなかったためだ。ANAあるいはシンガポール航空以外の航空会社を使えば、直行でバリを往復出来たり、希望の日程でワンストップで往復出来たりしたが、まあ、せっかくのビジネスクラスの旅だから、ANAとシンガポール航空に限定した。 トラベルウィズの予約のために電話で予約したので、この費用が余分に一人2,100円かかった。そんなことしなくてもよいではないか、と言われそうだが、何かのときに、二人が一緒に旅行している者だと航空会社に知っておいてもらった方が「良い」との判断だからだ。こういうのを杞憂ととらえるのか、安全策ととらえるのかは、人による。健康と、安心と、安全と、おいしい水には、お金の負担を厭わないのが私の主義だ。5月の末に受けた人間ドックだって、5年ごとだけど、費用は、約23万円だったのだ。高額だけれども、その代わり、普段、ゲームで高額の通信料金を支払ったり、クレジットカードで分割払いをしたり、キャッシュローンを受けたりしない。法律の限度いっぱいの利息負担がどのくらいになっているのか、多くの人は、わかっているのだろうか。普段は、分割払いやローンを組んだりしなくて済む買い物しかしない。 ちなみに言っておくけど、特典旅行を組む場合は、11ｹ月ほど前に特典航空券の予約をした方が、希望の予約ができる確率が高くなる。今回のように数ケ月前程度になると、希望の旅程での特典航空券の予約が難しくなるのが通例だ。インドネシアは初めてではないけど、バリは初めてだ。楽しみにしている。 もう一つ、私たち夫婦は、ANAとJALの航空会社のクレジットカードを所有し、すべてのショッピングポイントも航空マイルに交換している。ショッピングポイントで、物を買ったり、観劇をしたりはしない。航空マイルに絞って貯めている。豪華な夢のためにポイントやマイルをためているのだ。
昨年９月の終わりに東京ビッグサイトで開催されたツーリズムｅｘｐｏジャパン(旧旅博）でバリ島ウブドのホテル２泊当選しました♪ バリは行きたかった場所だったので楽しみ〜 エアーは自分持ちなので２泊じゃもったいないって事でリンバ ジンバラン バリに３泊する予定です アヤナの施設も使えて充実感満載でますます楽しみ〜 スパに食事にショッピングに観光に大満喫してきたいと思います
今年の9月の連休はシルバーウィークというのかは知りませんが、今年はバリ島へ行きます。 本当はヨーロッパ行く予定でしたが、関空の強い味方のトルコ航空も値上がってましたので。。。 お宿はコンラッドでまったりホテルお籠り予定。
シルバーウィークにバリ旅行、決行です。 本当はハワイを予定していたんですが、全部埋まっており・・・ all個人手配でバリ旅行にしました。 海外旅行はグアムに2回しか行った事無いので(しかも社員旅行!)ちょっと不安。 ゾウさんに乗ったり、ビーチでBBQしたり、ヴィラで贅沢してきます!!
バリ島も初めて スパも観光も楽しんで来ます。 そしてJAL以外のガタールインドネシア航空にも発搭乗 バンコクで爆発テロがあったのでちょっと治安が心配だけど・・・
夏季休暇を取得して、激安チャイナエアライン(航空券コミコミ1人4万)で10年ぶりの台北、5年ぶりのバリ島に行ってきます。 初のマラリバーサファリロッジ、unaの反応が楽しみ!