ミテレフェリコ Mi Teleferico

その他の交通機関

え～っ!! 住民の足が....ロープウェイ!?...しかも世界最標高...こりゃ、すげぇ～（ラパス／ボリビア）

5.0
旅行時期：2015/09（約10年前）

ラパスクチコミ：12件

『ミ・テレフェリコ（Mi Teleférico）』

ラパス内に３路線、市内に掛るピカピカの......合計約１０Kmからなるロープウェイ。

交通渋滞解消を目的とした都市交通として、２０１４年５月３０日に開業そうです。この街のボロボロさんとは....全く見合わない....最新の駅と設備.....。

現時点ある３路線は、

先ずは、①Línea roja（赤線）次に、②Línea amarilla（黄線）、③Línea verde（緑線）。

名前の如く、ゴンドラの色がその路線を表しています。

最初に開通したのは赤線。ラパス中心部とエル・アルトの間2.4Km（所要時間は約１０分）。

一番、急勾配を上がる線で、従来は車で３０分以上か掛かっていたクネクネ道を、一直線で駆け上がり、大幅な移動時間の短縮が実現したというすごいインパクトラインです。

その後、二か月後の２０１４年７月に黄色ライン（3.9Km）が開通しました。（中間駅２か所、所要時間１３.５分の距離です）。

その３か月後の１１月には緑ライン3.7Km（中間駅２か所、所要時間１６.６分）が開通したそうです。

ゴンドラの最大定員は１０名。、１時間当たり各路線３０００人の輸送能力だそうです（wikiより）。

標高４０００mを越えており、ロープウェイとしては世界一高い場所で、総延長は都市交通としても世界最長らしい.....です。

建設はオーストリアのドッペルマイヤー社。総工費は２億３４００万ドル。

運賃は３ボリビアノ（約４５円）で、１日に１７時間、３６０日／年、１時間に最大で１万８０００人の運搬能力があるとされています。

オーストリアのような山脈国家は、ロープウェイのノウハウの蓄積が恐らく凄いのでしょう..

国営企業ミ・テレフェリコ社という会社が運営中。オーストリアの運営技術が移転されているとか。

元々は、モラレス大統領選挙で、票を獲得するために、かなり強硬に推し進めたこのロープウェイ計画だったそうです。

当然、最初は乗合タクシーの運転手たちの反対運動がかなり激しかったようですが、ふたを開けると、見栄えも良く、乗り合いタクシーの方がまだ安いため、住民が一斉にこちらに移る事も無いようで......

地元には、ひとまず受け入れられている様です。