エアポートレールリンク Airport Rail Link

鉄道系（地下鉄・モノレールなど）

乗車する時間帯に注意

4.0
旅行時期：2013/02（約13年前）

by QUOQさん（非公開）

バンコククチコミ：138件

路線：
スワンナプーム（空港）⇔パヤータイ間の1路線のみで全8駅。種別は各駅停車の「シティーライン」（青いラインの車両）、スワンナプーム⇔パヤータイ、スワンナプーム⇔マッカサン　の間をノンストップで結ぶ「エクスプレス」（赤いラインの車両）の2つ。※エクスプレスは2014年から運休中とのこと。終点のパヤータイでBTSスクンビット線、2つ手前のマッカサンでMRT（メトロ）ブルーラインに乗り換えできます。

運賃：
スワンナプーム⇔パヤータイ間はシティーラインが片道45バーツ、エクスプレスが片道150バーツ。

時刻：
シティーラインは15分前後の間隔で運転。エクスプレスは1時間に1～2本程度。どちらも本数が多いとはいえないので注意。

乗車方法：
券売機の画面の言語は英語を選択することが可能。切符の代わりとなるトークン（磁気式コイン）が出てくるので、それを自動改札機にタッチするとゲートが開きます。

スワンナプーム⇔パヤータイ間を往復ともシティーラインに乗車しました。行きはスワンナプーム発が朝7時頃で出発時はガラガラ。都心に近付くにつれて乗客が増え、パヤータイ到着時点では立っている人もそれなりに多かったです。座っていたので楽々快適な移動。

帰りはパヤータイ発が夜8時頃の電車で、帰宅ラッシュに重なり大混雑。本数も多くないため、始発駅のパヤータイ駅のホームは人であふれてました。こちらの人間は整列乗車なんて考えは全然ないので、電車が来たらドアに近い人から早い者勝ちで乗り込む感じ。巨大なベビーカーを使用している非常識な白人もいて最低な車内でした。終点の1駅手前まで立ちっぱなしでぐったり…。

電車に乗るのが好きなので、電車で行ける区間はあえて選んで電車にすることが多いんですが、こんなことならエクスプレス（急行）かタクシーにすればよかったと後悔。空港連絡鉄道であると同時に通勤路線でもあるので、乗車する時間帯に注意です。