タクシー Taxi

ポイペト-シュムリアップ間のタクシーのお値段

• 4.0
• 旅行時期：2013/04（約13年前）

by tomiuchiさん（男性）

シェムリアップ クチコミ：2件

ポイペト-シュムリアップ間のタクシー（カムリ）お値段については　こちらの４トラベルさんの記事を見ていても　一台チャーターが25ドルから70ドルとかなりの差が開いています。
ここで、いったい原価はいくらかかっているのかを考察してみたいと思います。
まず条件として、
片道150ｋｍ　一日1往復　一日の走行距離300ｋｍとします。
燃料代について
カムリの燃費を10ｋｍ/L、ガソリン95ｵｸﾀﾝ　90円/L（30ﾊﾞｰﾂ*3円/ﾊﾞｰﾂ＝90円）だから9円/ｋｍですが
実際使用燃料はﾌﾟﾛﾊﾟﾝｶﾞｽですので　ﾀｲはLPｶﾞｽはｼｬﾑ湾の海底ｶﾞｽ田のおかげで、ほぼ自給自足を達成してます
ｶﾑﾘの燃費（プロパンは少し燃費が落ちます）8ｋｍ/L　LPｶﾞｽ　40円/L（タイでは輸入物のガソリンに比べ半分以下だったと思います。ただ、カンボジアではいくらなのか？）　だから5円/ｋｍ
従って　一日あたり燃料費＝300*5＝1500円　
機械損料について
60万円の輸入中古車（足回り補強、LPガス改造費用等含む）をお金を借りて買ってきて5年使うとします。稼働日数を300日とします。元利合計120万円を返済するとして　1，200,000/5＝240,000（年間返済額）
一日あたり損料＝240,000/300＝800円
メンテナンス費用について
現地のカムリを見ているとどの車も　結構綺麗なアルミをはいており　タイヤもそんなつるつるのを見た覚えが無いので、そこそこ交換しているとして　300ｋｍ*300日＝90,000ｋｍ　年間3回　買い換えるとして　タイヤ4本（交換代含む）40,000*3回＝120,000
バッテリー、オイル、エレメント等消耗品もほぼ同額とし年間　120,000
修理費の積み立ても同額の120,000
従って　360,000/300日＝1,200円
自動車保険,租税公課　この国にはこのような制度があるのでしょうか？（公務員への賄賂でも必要かもしれないので一応）
30,000/300＝100
労務費について（運ちゃんの一日あたりの日当　１月あたりの労働日数300/12＝25日　なので月給は25*1000＝25000円/90円＝277ドル
一日1,000円とします。

合計すると
燃料費＝1,500円
車の損料＝800円
メンテナンス費＝1,200円
自動車保険,租税公課＝100円
労務費＝1,000円

合計　1,500+800+1,200+100+1,000＝4,600円/90円＝51ドルとなります。
従って片道　25.5ドルとなり　底値25ドルというのはまんざら根拠の無い数字では無いことが分かります。もちろん市場経済ですので　需要と供給で　値段は変化しますし、LPガスの値段、銀行の金利、運転手の給料の取り方で2割程度は変わると思いますが、この値段を念頭に置いて交渉に当たると、少しはがんばれると思います。それも相手次第ですのでくれぐれも、トラブルだけはご用心下さい。
では、カムリ代の一考察でした。

クチコミ投稿日:2013/04/03

• 施設の満足度: 4.0
• 利用目的: 中・長遠距離
• コストパフォーマンス: 4.5
• 支払額の安心度: 2.0
• 利便性: 3.5