テュネル (地下ケーブル) Tunel

タクシムとカバタシユを結ぶフニキユレルに比べると古い感じでした。ベイオ一ル駅の入口が意外にわかりにくかったです。メトロ駅は...  続きを読む表示が在るのに対して、表示があまりなかったです。トラ厶の終点を過ぎてすぐのところが駅の入口でした。  閉じる

投稿日:2023/11/06

ベヨグルとカラキョイ間を走る地下ケーブルカーです。イスタンブール交通局の路線図にはHeritage Funicularと記...  続きを読む載されていましたが、微妙な感じでした。午後7時頃に利用しましたが、タクシムとカバタス間の地下ケーブルカーより乗客が少なかったです。  閉じる

投稿日:2023/11/01

世界で2番目に開通し、世界最短の地下を走るケーブルカーです。カラキョイ駅からチュネル駅までの1駅だけで、乗っている時間は3...  続きを読む分程です。ずっと地下を走るので、外の景色は見えませんが、話の種に乗るのは楽しいです。  閉じる

投稿日:2020/02/25

トゥネル駅は急な坂となっています。そこから数分後、降り立ったカラキョイ駅は平らでした。でもって、美しいタイルが印象的な駅で...  続きを読むした。
面白い乗り物だと思います。今後は、もっとバリアフリーの配慮があったらいいですね。一応、トゥネル駅にはスロープがありました。  閉じる

投稿日:2022/02/19

ユーロッパの2番目に古い地下鉄ということで、のってみました。
一番古いのはロンドンにあるという。
センロは短く、のって...  続きを読むいてせいぜい５ふんでした。
観光客が多くて、みんな楽しそうに周りをみながら、写真とってました。
車輌も２こしかなく、短かった。
がらた橋のカラキョイ駅からテュネル駅まででした。  閉じる

投稿日:2020/01/12

歩いてガラタ橋を渡り、聖アントワーヌ教会へ行くのにこのテュネル (地下ケーブル)を利用しました。海側のカラキョイ駅とイステ...  続きを読むィクラル通り側のベイオール駅の一駅だけを結ぶ地下ケーブルです。想像以上にスピードを出します。海側からだと登りになるので、歩くよりも楽が出来たと思います。  閉じる

投稿日:2019/10/14

イスタンブールの海岸部から丘の上の旧市街とを結ぶケーブルカーです。全線が地下なので車窓を楽しむことは出来ません。地下トンネ...  続きを読むル内の照明が明るいのでトンネル内部の構造がよく見えます。トンネル断面も広めなので開放感があります。車両は外観こそレトロですが内部は真新しいです。  閉じる

投稿日:2020/01/04

1875年開業、地下を走る列車としては世界で2番目に古いという非常に歴史のある路線です。ベイオール駅、カラキョイ駅共々、非...  続きを読む常に綺麗で、駅の歴史が展示されていました。距離的には非常に短いですが、非常に価値のある乗り物です。是非！  閉じる

投稿日:2019/04/30

なんとなくレトロな車両だけど、中はきれいで新しかったです。車内はかなり急斜面でした。本当にあっという間に到着するので、なん...  続きを読むとなくお金を払うのがもったいない、なんて考えてしまったのですが、いざ歩いて坂の上り下りをすると結構しんどいです。なので、この乗り物は利用価値あります。  閉じる

投稿日:2019/01/18

カラキョイ駅とベイオール駅を結んでいる。ロンドン地下鉄に次いで世界で2番目、ユーラシア大陸では最初に開業した地下鉄との事で...  続きを読む２両編成のとても綺麗なケーブルカーでした。イスタンブール旧市街を散策しながらガラタ橋まで行くには利用する価値があると思います。  閉じる

投稿日:2019/02/03

　タクシム駅とカバタシュ駅の間を結ぶ，僅か１区間の地下鉄ですが，歩くとかなり坂道なので，利用価値は高いと思います．ただ，１...  続きを読む区間でもメトロ1回分の料金を取られるので，イスタンブールの乗り物の中ではコストパフォーマンスが良いとは言えません．
　地下にあるケーブルカーという珍しさもあってか，観光客も多く乗っていますが，通常の地下鉄同様トンネルの中を走るので，景色は全く期待できません．そのせいか，写真を撮ってすぐに帰る人が多かったです．  閉じる

投稿日:2018/11/20

車両も駅も小さなものでした。ただ一駅を往復しているだけですが、利用者は結構いました。イスタンブールの名物的乗り物だけあって...  続きを読む、外国人観光客が写真を撮っていました。ガタガタと音がして走り出し、あっという間にカラキョイに着いてしまいました。  閉じる

投稿日:2018/01/29

かつて、イスタンブールって、地下鉄といったらこれしかなかったんですよね～。近代的な地下鉄と比べてみて、実に興味深いものがあ...  続きを読むりました。こちらの車体の方が小さめだし、走行距離も短い。でも「歴史に乗ってる」感覚は、この地下鉄でしか味わえないものだと思います。  閉じる

投稿日:2017/03/27

　１８７５年に作られた、ヨーロッパでもっとも古い地下鉄の一つともいわれています。ガラタ橋近くのカラキョイから路面電車の終点...  続きを読むテュネルまでたった３分という短い時間ですが、歴史を感じます。新市街までの坂は急なので、乗ると便利です。  閉じる

投稿日:2016/05/29