セマウル号 Saemaul

本数は少ないながら、殆どKTXに置き換わった今も在来線経由で約2時間に1本、1日7本運行されています。

車両は電車タ...  続きを読むイプで新しく、加速も良いのですが、停車駅も多く、釜山→ソウルで4時間半から5時間かかります。日曜8：22発の列車を利用しましたが、釜山を出た時は殆ど空席だったものの、途中駅から沢山乗って来ており、ほぼ満席。KTXがとまらない駅の乗降客が多く、ソウルまで通しで乗る客は少なかった模様。

車両は昔のディーゼル機関車が前後についた車両の時代と比べると、新しくはなりましたがシートなどは余裕がなく（KTXよりかはそれでも広い）
かた、窮屈です。設備はモノクラスで自販機があるくらいで車内販売もありません。テーブルも片持ち式の小さなものがあるだけで、パソコンも置けないくらい。
車窓を楽しむ目的なら良い列車だと思います。  閉じる

投稿日:2023/04/19

かつての韓国の特急列車でしたが、現在ではほとんどがKTXに格上げされ、一部長項線や京釜線系統に残るだけです。かつての特徴あ...  続きを読むる流線形の車両は引退し、ITXセマウルとして機関車に牽かれる客車列車になっています。  閉じる

投稿日:2023/04/09

ソウルから水原まで、このセマウル号に乗って移動しました。ソウル駅の有人切符販売窓口で水原（スオン）と言うと、いくつかの候補...  続きを読む列車を示してくれましたが、一番発車が早いこのセマウル号にしました。先頭の機関車が引っ張るタイプでしたが、乗り心地は問題なく、水原までの３０分の移動はとても快適でした。  閉じる

投稿日:2018/12/09

ソウルから水原まで利用しました。初めての乗車券購入でしたが、あらかじめ電車の時刻をサイトで調べておきましたので、その画面を...  続きを読む見せたらスムーズに購入できました。窓口の方は英語で乗車時刻と指定席、ホームを説明してくれますが、それぞれチケットにペンで丸をつけてくれますので、分かりやすかったです。ホームはチケットなしで入ることができますので、余裕を持って出掛け、乗車場所を確認されるといいと思います。
ソウル駅から水原まで30分。新幹線並のシートで、足台もあります。テーブルは横から出てくるタイプ。カバンをかけるフックはありませんでした。
車内放送は韓国語と英語のみです。  閉じる

投稿日:2018/03/04

水原からソウルの帰りに利用しました。行きはムグンファという旧型の急行列車を利用したので、帰りは新しい列車でちょっとびっくり...  続きを読む。快適にソウルまで帰ることができました。乗ったITXセマウルとセマウルは違うそうです。セマウルのほうが古いのですが、シートのグレードが良かったりして人気みたいですね。  閉じる

投稿日:2017/08/31

セマウル号は韓国国内各地を結ぶ列車で、日本の在来線特急に値する列車です。
以前は専用の車両が牽引していましたが、２０１５...  続きを読む年１０月現在ではディーゼル機関車が牽引していました。
また、ＫＴＸの陰に隠れてしまい本数も減っているとの事です。  閉じる

投稿日:2015/10/23