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マッカサン駅 (ARL) Makkasan Station (ARL)

鉄道系(地下鉄・モノレールなど)

バンコク

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マッカサン駅 (ARL) https://4travel.jp/os_shisetsu/10453654

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クチコミ 5ページ目(139件)

81~100件(全139件中)

  • エスカレーターとスカイウィークを使いアクセス

    • 4.0
    • 旅行時期:2016/02(約10年前)
    • 0

    マッカサン駅まではエスカレーターとスカイウィークを使いアクセスします。外を歩くので普通に暑いですが、スカイウォークから有名...  続きを読むなラチャダーピセーク通りとショッピング街を一望できるポイントがあり、バンコクらしい光景を見ながら移動できました。  閉じる

    投稿日:2017/08/19

  • エアポートリンクとMRTが接続する駅

    • 4.5
    • 旅行時期:2016/01(約10年前)
    • 1

    エアポートリンクとMRTが、この駅で接続しています。
    5分程度歩かなければいけませんが。
    MRTを1駅行くとスクンビッ...  続きを読むトなのでアソーク方面へも簡単にアクセスできます。
    マッカサン駅は、エアポートリンク(各駅停車)とエクスプレス(急行料金が
    別途必要)の停車駅にもなっています。
      閉じる

    投稿日:2016/01/04

  • クリスマスシーズンのマッカサン駅 (ARL)

    • 4.0
    • 旅行時期:2015/12(約10年前)
    • 0

    クリスマスの時期にARLのマッカサン駅を利用しました。切符を購入する有人窓口にはクリスマス飾りのモールが付いており、駅ホー...  続きを読むムのテレビモニターにはクリスマスの宣伝が流れておりいつもの雰囲気と異なり、珍しかったので撮影してみました。タイでもクリスマスは特別なイベントのようです。  閉じる

    投稿日:2017/09/21

  • 連絡口に警備員が配置

    • 4.0
    • 旅行時期:2015/12(約10年前)
    • 1

    マッカサン駅と地下鉄ペッチャブリー駅の連絡口に警備員が配置されていました。この連絡口はエアコンが効いていないエリアで、12...  続きを読む月とはいえ暑いなか椅子もなくずっと立って警備にあたっている様子でした。安全、安心を感じる瞬間でした。  閉じる

    投稿日:2017/07/18

  • 空港に行くには

    • 3.5
    • 旅行時期:2015/12(約10年前)
    • 1

    地下鉄からARLに乗り換えるにはかなり長い距離を歩く必要があります
    荷物がないならいいのですが大きなスーツケースを持って...  続きを読むいくといくとなると大変です
    多少時間に余裕を持たせないと電車に乗り遅れるかもしれません  閉じる

    投稿日:2016/02/06

  • 空港発、他の路線への乗り継ぎ駅

    • 3.5
    • 旅行時期:2015/12(約10年前)
    • 1

    開業当時と違い、MRTへの乗換は地上に出る事なく、直通の高架下通路で行けるようになりました。いつもは終点のパヤタイ駅まで行...  続きを読むくのですが、今回はホテルがアソーク駅近くなので、空港からのエアポートリンクでの移動は「マッカサン駅」で降り、MRT「ペッブリー駅」に向かいました。
    「パヤタイ駅」のように、目の前に乗り継ぎ駅(BTS)と言うわけにはいかず、距離的にはかなり長く、何カ所か段差もあります。帰りのマッカサン駅に向かう方は緩やかな登り坂なので疲れます。
    途中の陸橋からレトロな車両の国鉄が見えます。
      閉じる

    投稿日:2016/01/10

  • 警備に差があります

    • 4.0
    • 旅行時期:2015/11(約11年前)
    • 1

    MRTペッチャブリー駅から長い緩やかな坂を上ると、警備員が立っています。タイ人の性格でしょうか、ただ通過させる場合もあれば...  続きを読む、かばんの中身をチェックする警備員がいて差があります。このゲートを通過する人が多いと素通りできる傾向にありました。  閉じる

    投稿日:2017/06/18

  • 空港からマッカサン駅まで移動する人が多い

    • 4.0
    • 旅行時期:2015/11(約11年前)
    • 1

    夕方、スワンナプーム空港に到着し、迷わずシティラインでマッカサン駅まで移動しました。午後になると渋滞がひどく、移動時間が全...  続きを読むく読めませんが、20分ちょっとで確実に到着するので、空港からマッカサン駅まで移動する人が多かったです。
      閉じる

    投稿日:2016/08/28

  • 空港駅よりも乗降客が多い

    • 4.0
    • 旅行時期:2015/10(約11年前)
    • 0

    スワンナプーム空港駅よりも乗降客が多いです。もっとも多い駅は西の終点パヤタイ駅で、マッカサン駅は2番目に多いです。特に、通...  続きを読む勤ラッシュ時の空港行きのシティーラインはひどいものです。並んでもいつ乗れるか分からないぐらい待たされます。  閉じる

    投稿日:2017/01/12

  • 依然として警備が強化

    • 4.0
    • 旅行時期:2015/10(約11年前)
    • 0

    2015年8月17日のエラワン祠での爆発事件以降、バンコク市内の駅では依然として警備が強化されていました。空港との往復で利...  続きを読む用しましたが、エアコンの効いていないスカイウォークに朝から夜まで警備員は立っているようでした。  閉じる

    投稿日:2016/07/23

  • 改札口付近に係員が立っています

    • 4.0
    • 旅行時期:2015/10(約11年前)
    • 0

    海外からの旅行客が良く利用する駅のため、マッカサン駅の改札口を通過する初心者のために、改札口付近に係員が立っています。また...  続きを読む、大きい荷物を持っている場合、彼らは改札口通過のサポートをしてくれるので助かります。

      閉じる

    投稿日:2016/06/14

  • 荷物検査が開始

    • 4.0
    • 旅行時期:2015/09(約11年前)
    • 0

    2015年8月17日、ラチャプラソン交差点にあるエラワン祠で爆発事件が発生しました。バンコク市内の駅、ショッピングセンター...  続きを読むでは警備が強化されました。MRTと同様、警備員が配置されマッカン駅に入る前に荷物検査を行っていました。  閉じる

    投稿日:2016/03/14

  • 夕方のマッカサン駅

    • 4.0
    • 旅行時期:2015/08(約11年前)
    • 0

    夕方のマッカサン駅を利用しました。平日のラッシュ時はスワンナプーム空港行きのホームが乗車するお客さんで溢れ、列車が到着して...  続きを読むも乗車できないことがありますが、学生さんが多かったもののラッシュ前は想像していたよりは混雑していませんでした。
      閉じる

    投稿日:2016/02/01

  • 臨時のマーケットが開催

    • 4.0
    • 旅行時期:2015/08(約11年前)
    • 0

    8月にマッカサン駅を下車すると臨時のマーケットが開催されていました。コンテナの改良したお店が並んでおり、かなり賑わっていま...  続きを読むした。いつもは殺風景な空き地ですが、エアポートレールリンクが運行するようになって駅周辺に活気が出てきました。  閉じる

    投稿日:2015/12/18

  • エアポートレールリンクの主要駅です。
    MRTのペッチャブリー駅と連絡通路で結ばれているので、スクンビット方面に宿泊する際...  続きを読むにはこの駅でMRTに乗り換えると安価で速くたどり着けます。
    両駅間はちょっと距離がありますが、まず迷うことはないと思います。  閉じる

    投稿日:2015/08/22

  • 乗り換え駅ですが

    • 2.0
    • 旅行時期:2015/07(約11年前)
    • 1

    地下鉄ペッチャブリー駅との乗り換え駅ですが通路が長いです。通路がない頃はもっと大変だったのでマシにはなりましたが。ARLか...  続きを読むら地下鉄へ乗り継ぐ場合はなだらか下り坂なのでまだ良いと思います。パヤタイ駅もそうですがスーツケースを持った人には優しくないです。  閉じる

    投稿日:2015/07/14

  • 6月の滞在では通勤ラッシュピーク時で、最初からあきらめてパヤタイ駅行きの電車に乗り、パヤタイ駅まで行き、折り返し運転する空...  続きを読む港行き電車に乗りました。エアポートレールリンクという名前は外した方が良いと思います。
      閉じる

    投稿日:2015/11/15

  • 空港アクセスとしては残念な部類

    • 2.0
    • 旅行時期:2015/06(約11年前)
    • 0

    別名シティエアターミナル。ではあるがmrtとの乗り換えも距離が長いし、インタウンチェックリストはほとんど利用できないし、旅...  続きを読む行者にとっては、あまりメリットを感じることのできない残念な駅であると思っています。  閉じる

    投稿日:2015/06/21

  • エアコンがないので暑い

    • 4.0
    • 旅行時期:2015/05(約11年前)
    • 0

    シティラインの駅構内は屋根が付いているだけでエアコンがないので暑いです。10分に1本の運行なので、10分程度待機していると...  続きを読む汗をかくぐらいです。通勤ラッシュ時のエアポートレールリンクは混雑して乗車できないので、次の電車を待機することがあるので難点です。
      閉じる

    投稿日:2015/10/03

  • 未使用の広大な施設が駅構内に・・・・

    • 3.0
    • 旅行時期:2015/04(約11年前)
    • 0

    エアポートラインリンクでスワンナプーム国際空港から出発した際のバンコク側の拠点駅に成ります。

    地下鉄MRTブルーライ...  続きを読むンに乗り換えの為にこのマッカサン駅が作られて将来的には此処でチェックイン等も出来るように大きな構内施設を作ってるのですが未だに未使用です。

    空港特急出来ても各駅停車出来てもそんなに所要時間は違わないと思われます。

    高架線に有るマッカサン駅から地下鉄のペチャブリー駅までは一旦改札を出て歩いての乗り換えとなります。  閉じる

    投稿日:2017/05/13

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