ブレスト駅 Brest Station

1～3件（全3件中）

• 窓口対応悪し

  • 2.0
  • 旅行時期：2017/06（約9年前）
  • 0

  by Lucas a.a さん（非公開）

  ブレスト クチコミ：2件

  

  by Lucas a.aさん（非公開）

  ブレスト クチコミ：2件

  ブレストからポーカーポーランドのワルシャワまでのチケットを買いたくてチケットカウンターを探したがインターナショナルチケット...  続きを読むを扱う窓口までの案内はあるものの窓口が分からず右往左往してしまった。
  近くの窓口で聞くと英語は全く通じず途中でコミュニケーションをあきらめてそっぽを向いてしまう始末。
  まだまだ対応はソビエトレベルである。  閉じる

  投稿日:2018/07/24

  1

• 旧ソビエトの香りを残した建物

  • 3.5
  • 旅行時期：2017/06（約9年前）
  • 0

  by ぽちゃりん さん（男性）

  ブレスト クチコミ：13件

  

  by ぽちゃりんさん（男性）

  ブレスト クチコミ：13件

  ミンスクの駅は旧ソビエトの香りを残した建物です。中にはカフェ・手荷物預かりがあり、ごく普通の駅でした。写真を撮ったら逮捕さ...  続きを読むれるかなと思いましたが、警察官の姿も無く、自由に撮れました。
  
  一路一帯が話題になっていますが、中国から来た列車は、ここで欧州型の車台に切り替える必要があります。駅の外れには、中国の貨車が一杯停まっていました。
  
  ここからミンスクまで乗りましたが、快適な列車旅でした。  閉じる

  投稿日:2017/07/09

  3

  3

  3

• 台車交換は最大の見もの

  • 4.5
  • 旅行時期：2010/09（約15年前）
  • 1

  by dra66 さん（男性）

  ブレスト クチコミ：1件

  

  by dra66さん（男性）

  ブレスト クチコミ：1件

  ブレスト駅は旧ソビエト連邦とEUの国境駅で、最大の見ものは線路規格の差異（広軌⇔標準軌）による客車の台車交換です。島国日本...  続きを読むでは決して見ることができない光景です。日本の在来線は狭い狭軌を採用してるので車両も狭いのです。線路規格の差異の経緯はヒトラー率いるナチスドイツによる鉄道での戦車、武器のソビエト連邦への大量輸送を防衛するため、独裁者スターリンが広軌を推進したとのことです。このような台車交換は旧ソビエト連邦の国々の国境を通過する駅で見ることができます。
  
  台車交換が見れる旧ソビエト連邦国境を通過する鉄道
  ロシアー中国（シベリア鉄道、モスクワ−北京/ピョンヤン、6泊7日）
  モンゴル−中国（シベリア鉄道、モスクワ−北京、5泊6日）
  カザフスタン-中国（ウルムチ−アルマトイ、1泊2日）
  ベラルース−ポーランド（モスクワ−プラハ/ワルシャワ/ベルリン/ブダペスト/ウイーン、1泊2日〜2泊3日、ベルリンにてトランジットで、パリ/ローマまで2泊3日、マドリードまで3泊4日）
  ウクライナ−ルーマニア（モスクワ−ブカレスト/ソフィア、2泊3日、ベオグラード3泊４日）
  ウクライナ−ポーランド（キエフ−ワルシャワ、1泊2日）
  リトアニア−ポーランド（ヴィリニュス−ワルシャワ、1日または1泊2日）
  
  この駅では客車を1両ごとに切り離して台車交換、ベラルースとポーランドの出入国イミグレーション、税関検査、機関車交換の一連のプロセスで約4時間停車します。ベラルースイミグレーションの裁量に依存しますが、駅舎内にいける場合もあり、その場合はたばこ、酒、化粧品といった免税品を調達した方がいいです。EUへ行くとユーロ高もありすごく高いです。
  ロシアとベラルースの国境はイミグレーションがありません。ロシアの出国カードはブレストでベラルースのイミグレーションにより回収されます。
  ベラルースのイミグレーションは大半が女性で、金髪、色白、気持ちミニスカートのスレンダー美人が多かったです。  閉じる

  投稿日:2012/12/23

  10

  10

  10

  10

  10

  10

  10

  10

  10

  10