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イポー鉄道駅 Ipoh Railway Station

現代・近代建築

3.48

48件のクチコミ

イポー

観光の所要時間：
1-2時間

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イポー鉄道駅 https://4travel.jp/os_shisetsu/10382945

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クチコミ 2ページ目（48件）

21～40件（全48件中）

  • 立派な建物

    • 4.0
    • 旅行時期：2017/11（約8年前）
    • 0

    イポー旧市街にある鉄道駅です。
    クアラルンプールとは1日10便以上の列車があって便利、日帰り旅行も可能です。
    イポー鉄...  続きを読む道駅は、鉄道駅とは思えない立派な建物で、この街のシンボルのように堂々と立っていました。エアコン付きの待合室があればもっといいのですが・・・  閉じる

    投稿日:2017/11/04

  • 欧風の駅

    • 4.0
    • 旅行時期：2017/08（約8年前）
    • 1

    イポー駅からKBS乗って、butterworthへ。高速鉄道だから、乗車まで構内で待機、発車15分前くらい、スタッフが列車...  続きを読む番号かいたボードを持ち上げて、ホールを案内。スケールはKLsentralほどではないけど、ながれはおなじ。構内に売店あり、ジュース、スナック手にいれる。待機の間、駅前に記念撮影、よるなら、噴水の前なら、きっときれいやろう。  閉じる

    投稿日:2017/08/26

  • 駅自体が歴史的建築物

    • 4.0
    • 旅行時期：2017/07（約9年前）
    • 0

    イポーへのゲートウェイとなるイポー鉄道駅。
    マレーシア主要都市からのイポーへのアクセスが良いのはもちろんだが、
    イポー...  続きを読む駅は鉄道利用者以外でも観光スポットとして重要な意味を持ちます。
    その巨大なコロニアル建築の建物は遠目から見ても美しいですね。
    でも近くで見るとちょっとガタが来ているかな？
    付近には古い建築群がありますので、
    イポー駅から散策するとイポーの歴史に触れられる感じです。  閉じる

    投稿日:2019/08/28

  • ロッカーがあり途中下車でも手ぶらでイポーをお散歩

    • 5.0
    • 旅行時期：2017/05（約9年前）
    • 1

    KLからバターワースまでの途中でイポーに立ち寄りました。
    大型ロッカー(3辺158cmスーツケースが余裕で入る)がpra...  続きを読むyer roomの横にあり、荷物を置いてイポー散歩が出来ました。料金は10リンギット。ロッカーの横の機械でトークンを買って使います。  閉じる

    投稿日:2017/05/20

  • イポーの旅の玄関口

    • 3.0
    • 旅行時期：2017/05（約9年前）
    • 0

    バスと鉄道とどちらでもイポーに行けますが、断然鉄道で行くことをお勧めします。
    イポー鉄道駅を出るとすぐにオールドタウンで...  続きを読む、歩いてニュータウンにも行けます。
    全体的に大きな町ではないで、3時間もあれば十分だと思います。  閉じる

    投稿日:2017/05/13

  • きれいな建物

    • 3.0
    • 旅行時期：2017/02（約9年前）
    • 0

    ＫＬから日帰りで訪れました。ＫＬセントラル駅でのチケットは購入には整理を取ったりすこし時間がかかります。（券売機ではありま...  続きを読むせん）
    特急で2時間半かからないぐらいです。電車の中のお手洗いもきれいで想像より快適でした。  閉じる

    投稿日:2017/02/25

  • 駅舎が美しい

    • 4.0
    • 旅行時期：2017/01（約9年前）
    • 0

    イポーのシンボル的存在でマレー鉄道一美しいと言われている駅舎です。天気が良かったため青空に白亜の建物が映えてきれいでした。...  続きを読むまた駅周辺にも同じような建物が多くあり、イポーに来たなら鉄道を利用しなくても見学に行くことをお勧めします。  閉じる

    投稿日:2018/05/05

  • 素晴らしい建物。でも利用の際は注意。

    • 3.0
    • 旅行時期：2016/09（約9年前）
    • 2

    1917年完成の白亜の駅舎です。
    構内にはKYMチケットカウンター・カフェ・売店・有料トイレ（綺麗に掃除されている）・タ...  続きを読むクシーチケットカウンターのみ。建物は大きいですが、実際に使用されているのは（利用できるのは）ほんの一部分なので、けっこう混雑しています。
    街の端に立地しているので、駅の周りは人気がなく、お店やレストランの類もありません。駅利用前後のスケジュールには注意をしてください。「ちょっと列車を待つ間にお買い物 or 食事」なんてできません。  閉じる

    投稿日:2016/09/25

  • コロニアル形式の駅

    • 4.5
    • 旅行時期：2016/05（約10年前）
    • 0

    KLからETSで2時間半でイポーに到着。駅はホテルも兼ねたコロニアル形式のすばらい建物です。プラットホームから改札を抜ける...  続きを読むと駅前広場に出ます。正面にイポーの名前の由来となったイポーの木がそびえたっています。（この木には猛毒があり先住民のオランアスリは吹き矢で狩猟に利用したという話もあります。）コロニア調の駅舎と綺麗に整備された駅前広場が印象的な駅です。  閉じる

    投稿日:2016/05/10

  • 美食の町の玄関口

    • 4.0
    • 旅行時期：2016/03（約10年前）
    • 1

    クアラルンプールから鉄道で約2時間半、美食で有名なイポーの玄関口となる駅です。白亜の駅舎はとても美しく、青空に映えていまし...  続きを読むた。大きな駅舎に見えますが、鉄道の利用者が利用できるスペースは少なく、割とこじんまりとした駅でした。地元のマレーシアの方々もこの美しい駅舎をバックに写真撮影されていました。  閉じる

    投稿日:2018/05/20

  • 建築物ととしては大きめ、駅としては小さめ

    • 3.5
    • 旅行時期：2015/10（約10年前）
    • 0

    早朝に夜行バスで郊外のバスターミナルに到着し、午後のクアラルンプール行の列車を予約していたため、朝のうちに市内バスでここイ...  続きを読むポー駅に移動してきました。芝生広場の前にある白く大きな建物は、「駅」を想像させるものではありませんが、「なんだか歴史的な趣」を感じさせられます。列車の本数が多くないためか、駅としての機能はこじんまりとしていて、コンコースには小さな切符売り場と売店、その前に待合スペースが広がるだけです。トイレもありますが有料ですし、荷物を預ける施設すらありません（・・・お願いすると、スーツケースは事務室で預かってもらえましたが）。プラットホームに入るためには切符が必要ですし、出発10分ほど前にならないと改札も始まりません。歴史的建造物としての記念碑はありますが、あまり自由に見て回れないので、どちらかというと「離れたところから見る」ほうがいいのかもしれません。  閉じる

    投稿日:2015/11/08

  • イポーを代表する建物の一つ

    • 4.0
    • 旅行時期：2015/10（約10年前）
    • 1

    イポーの顔の一つだと思います。隣接されていたマジェスティックホテルが閉鎖されたままなのが残念ですが、外観は昔のままの姿を残...  続きを読むしており、クアラルンプール駅にも負けていない立派な建物だと思います。駅前の工事も終わり、すっきりしてました。  閉じる

    投稿日:2015/11/01

  • 歴史ある荘厳な駅

    • 4.0
    • 旅行時期：2015/02（約11年前）
    • 0

    マレーシアを縦断するマレー鉄道の駅の一つ、おそらくもっとも有名な駅の一つでしょう。地方の一駅にしてはなんともたいそうな造り...  続きを読むの駅で、つい最近までホテルとしても使用されていました。モスク調の駅はマレーシアでは珍しくありませんが、ここまで壮大な駅舎はここだけです。一見の価値ありです。  閉じる

    投稿日:2015/02/19

  • 白亜の駅舎外観は立派

    • 3.5
    • 旅行時期：2014/12（約11年前）
    • 0

    マラッカへ移動するのに、イポーからクアラルンプールまでをバス移動から鉄道利用に変更し、駅構内を利用しました。時間になるまで...  続きを読むはホームへ入れません。駅は白亜の立派な建物で、駅前は花壇等くつろげるスペースがありました。駅舎の外観は絵になりますが、他は普通です。
      閉じる

    投稿日:2015/02/12

  • 白亜の美しい駅

    • 4.0
    • 旅行時期：2014/12（約11年前）
    • 0

    クアラ・ルンプールからETSで2時間10分。イポーの玄関口は、コロニアルな白亜の美しい建物です。
    イポー駅前には、ほかに...  続きを読むも市役所や裁判所などコロニアル建築の建物が点在しているので、建築の好きな方は眺めて歩くのもよいかもしれません。
    さすがにマレーシア第三の都市だけあって、駅にも人は多かったです。  閉じる

    投稿日:2015/01/10

  • ホテルに泊まりたかったです

    • 3.5
    • 旅行時期：2014/08（約11年前）
    • 1

    鉄道でイポーへ行きました。
    ETSで行くとKLセントラルから約2時間半でした。
    マレー鉄道一美しいと言われる白亜の駅舎...  続きを読むです。
    こちらにはマジェスティック・ステーション・ホテル・イポーがありましたが
    閉鎖されてしまったようです。
    本当はこちらのホテルに泊まってみたいと思っていたので
    とても残念です。  閉じる

    投稿日:2014/09/14

  • 独立記念日は祝祭催事、前日は有志によるカウントダウンがあります。

    • 4.0
    • 旅行時期：2014/08（約11年前）
    • 0

    毎年8/31の独立記念日の前夜は有志によるカウントダウン、
    当日は祝祭催事が行われるます。
    駅前の道路を挟んで駅側と市...  続きを読むホール前に舞台が設営され賑わいます。
    駐車場所は北側のKTMD小荷物事務所前にありますが台数が少ないです。
    当日は10時ころまで周辺が通行禁止になります。  閉じる

    投稿日:2014/08/29

  • 白亜のすてきな駅舎

    • 4.0
    • 旅行時期：2014/06（約12年前）
    • 0

    イポーからバタワースに帰るときにここから乗車しました。白亜の宮殿みたいな駅舎で、青空をバックに白さが映え、絵になる美しい建...  続きを読む物でした。同じ白亜の駅舎でもクアラルンプール駅とは違ったすっきりしたデザインでした。外観はこんなにきれいなのに、意外や意外。中は全く普通で、特に目を引くものもない地方の駅そのものでした。ところがプラットホームに入ると、イギリスの鉄道駅を思わせる欧州の雰囲気。二転三転のギャップが印象に残りました。  閉じる

    投稿日:2014/06/14

  • コロニアル建築の風情のある駅舎

    • 3.0
    • 旅行時期：2014/06（約12年前）
    • 0

    ペナン島対岸のバターワースから３時間で着きました。英領時代の1893年に開業した白亜のコロニアル風建築の美しい駅舎で、ホー...  続きを読むムや屋根などは現代風に生まれ変わっています。街中心部から１キロで、歩いて15分くらいで着きます。  閉じる

    投稿日:2014/06/07

  • 2014/5/5から駅ホームへは切符所持者以外立入禁止

    • 3.5
    • 旅行時期：2014/05（約12年前）
    • 0

    　2014/5/5から駅ホームへは切符所持者以外立入禁止になりました。
    切符売場の左側の出入口を封鎖し、右側出入口前に柵...  続きを読むを設置して、
    乗降時間のみ入場時にKTM職員が切符の確認をします。
    　列車が到着して人が途切れたら出入口を閉めてしまいますので、
    速やかに下車して下さい。  閉じる

    投稿日:2014/07/21

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