上海浦東での乗継ぎについて

Question

何度か全便MU利用で上海経由海外行きを利用していますが、今回上海までMUでその後は別の航空会社(MUコードシェア便)を利用して海外に行く計画をしています。
乗継ぎ時間は5時間で十分時間は取れていると思いますが、
1 上海でチェックインが必要でしょうか？その場合は入国審査→荷物ピックアップ→三階のカウンターでチェックインの流れになりますか？
2 コードシェア便の場合は、例えば同じアライアンスでラウンジが使えるとしたら発券会社か運航会社のどちらのラウンジが利用できるのでしょうか？

これまで上海を利用した時は全便MUだったので、スルーチェックインは経験したことがありますが、コードシェア便自体初めてですし、色んな方の旅行記を拝見してもその時々でパターンが違い、少し不安です。
以前の旅行でMUを利用した時、コールセンターではスルーチェックイン不可と言われたのに、実際はできてしまったりといい意味で適当なので、何とかなるとは思いますが、、。

経験者の方よろしければ教えてください。

km45 · Answer

コードシュア便の乗り継ぎではスルーチェックインサービスは受けられません。従って、浦東での乗継ぎは、
降機→（検疫）→指紋登録・入国審査→受託荷物受取り→（税関検査）→国際線出口
出発階に移動（乗継ぎ便が第２ターミナル発なら、ターミナル間移動）
国際線チェックイン→出国審査→安全検査→（税関検査）→搭乗
となります。

ラウンジ利用は運行会社の規定によります。

なお、乗継ぎ便が上海航空なら子会社なので東航と同等扱いです。

rikarin · Answer

以前ビジネスクラス利用で上海乗り継ぎコードシェアー便のAFでパリへ行ったことがあります。
予約はスルーで、別切りではありませんでした。

１はご理解の通り、入国審査→荷物ピックアップ→三階のカウンターで再度チェックインの流れで良かったです。

２は運行会社のAFのラウンジの使用でした。（今は中国東方航空の36番ラウンジだと思われます。上海で再チェックインの際にインビテーションがあります）

確かに全便オリジナルのMU便であっても、時々でパターンは違いました。
シェムリアップからの帰りはスルーチェックイン出来ずに、上海で早朝荷物を受け取り、6時にチェックンカウンターが開くまで、ラウンジも使用できないので冷たいベンチで寝ていました（笑い

空港でチェックインの際に指示に従うだけですね。

楽しいご旅行を

中国の風景 · Answer

中国のトランジットは難しい。東方航空と中國国際で同一航空会社の乗継で最終到着空港の条件が揃っている場合です。コードシェア便は出来ません。この場合は通常の入出国手続きを取らねばなりません。最近は中国人の海外旅行ブームで空港は混雑しています。着陸してから入国手続き、荷物受取、外に出るまで２時間を要します。出発も２時間前にカウンターに着いて下さい。９月からサテライトが開業します。どうなるか？

上海浦東国際空港 (PVG) Shanghai Pudong International Airport

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