バンコク市内で比較的安全なタクシーの色

Question

バンコクへ数回行きましたが、毎回タクシーで失敗しています（短い距離なのに、100バーツといわれたり、どうみても回り方が異常に早いメーターだったり・・・）折角の旅行でイヤな思いをしたくないので、なるべく　ＢＴＳなどを利用していましたが、ＢＴＳから少し離れたレストランへも行きたいのでもし、ご存知でしたら、メーターをちゃんと倒してくれる比較的安全なタクシーの色を教えてくださいよろしくお願いします

ramen4423 · Answer

人から聞いたので、僕の経験ではないのですが、車体が２色に分かれたタクシーより、車体が一色のタクシーのほうが良いそうです。

makokunn · Answer

タイ在住10年目の者です。一概には言い難いですが、経験から言うと・・・黄色/緑のツートン（個人）と黄色一色のタクシーでは遠回りやメーターを倒そうとしない等（その場合はすぐに降りる）のマイナスイメージが強くなるべく乗らないようにしています。逆に、よく乗る色は・・・車体に1681RadioTAXIと書いてあるブルー1色（GPS搭載？）のタクシーおよびショッキングピンク１色は比較的運転手のマナーが良いように感じるので選んで乗っています。運もありますが・・・危険を感じたらすぐに降りてしまいましょう。

WILD CAT · Answer

　基本的にはどの色のタクシーでも変りありません。

　ようは運転手次第ですので、メーターokと聞いて記長くを要求するようならドアを閉めて次のタクシーを止めればよいのです。

　ＢＫＫのタクシーはかなりな確立で（特に繁華街の遅い時間）金額を言ってきますので、納得すれば乗りますが、納得できなければ乗らなければいいのです。

　参考になるかどうか解りませんが、私自身はこうしてタクシーを利用しています。
　

あいあ〜る · Answer

あこさん、こんにちは。あいあ〜るです。結論から言いますと、「実質的には」安全な色などありません。実際のことを言えば、バンコクには電話で予約できるタクシー会社が数社ありますので、そのタクシー会社なら比較的安全かと思います。しかし外国で電話でタクシーを依頼できるような人であれば、元々タクシーにボラれないのでわざわざ電話して呼ぶ必要がありません。バンコクにはタクシーなんて掃いて捨てるほど走っています。メーターで行かなければ、次のタクシーを当たってください。バンコクには軟弱な日本人に対して交渉料金を言ってくる運転手はたくさんいます。しかし、メーターで行けと言えばメーターで走る運転手もごまんといます。運転手は交渉料金で行きたければ交渉料金で乗ってくれる客を捜せば良いだけです。あこさんはメーター料金で行きたければ、メーターで走ってくれる車を捜せば良いだけです。もしも100バーツと言われること自体が嫌なのであれば、残念ですがメータータクシーの利用は考えないで、旅行会社やホテルなどで車をチャーターしてください。仮に安全な色があったとします。でも決して安くないお金を払って得た、限られたバンコク滞在時間ですよね。その色の空車が来るのをじっと待っている時間の方が勿体ないと思いませんか？ターボメーター車があると言うので、私も一度見てみたいものだと思っていますが、何千回もバンコクでタクシーに乗っていますが、幸か不幸か一度もお目にかかったことがありません。確率的にはごく僅かだと思いますよ。それに何度も遭遇しているんだったら、あこさんは「持っている」人なのでは？日本人に人気のホテルの前でタムロしているような運転手は別として、絶対にメーターでは走らない運転手はほとんどいないでしょうし、絶対にメーターでしか走らない運転手もほとんどいないでしょう。メーターを倒すか倒さないは、乗客による部分もかなり大きいと思います。大事なことは２つあります。まずはメーターで乗るという強い意志を持つこと。そして100バーツと言われても「バンコクのタクシーってそんなもんだ」と思って気にしないこと。おそらくあこさんはすごく優しい方なのだろうと思いますが、頑張ってチャレンジしてください！

あいあ〜る · Answer

あこさん、こんにちは。再びあいあ〜るです。あこさんに対する答えが間違っていました。ハッキリ言って、それはあこさんが悪いです。ホテル前の道にタムロしているタクシーは、メータータクシーだと思わないでください。バンコクに数回いらっしゃっているのでしたら、たくさんのタクシーが走っていることはご存じでしょう。他のタクシーは客を捜して走り回っているのに、どうしてそのタクシーは呑気にホテルの前でタムロしていられるのか？考えたら解かると思います。バンコクのタクシーの乗り方１、空車が来たら手を前に出してタクシーを停める。２、ドアを開けて運転手に行き先を告げる。３、運転手がＯＫしたら、乗車する。ダメならドアを閉めて次の車を探す。（１へ）通常はこれで発車してメーターをセットします。しかし前述のように、軟弱な日本人には言い値で乗せたがる運転手も現れます。ですから運転手がＯＫしたら４、メーターで行くか確認する。５、運転手がＯＫしたら乗車する。ダメならドアを閉めて次の車を探す。（１へ）６、発車して運転手がメーターをセットするか確認する。セットしなければメーターを要求する。７、もしもメーターをセットしなければ、すぐに停めさせて降りる。（１へ）

Komu · Answer

あこさん、はじめまして。自分も最初の頃はタクシーには困らされました。ホテルから空港へ帰る時にも交渉制で高かったりもして。最初に覚えたことは、ホテルやショッピングセンター前、観光地周辺で路上で客待ちをしているタクシーは避け、流しのタクシーに乗る。ということでした。次に覚えたことは、４つ星程度のホテルよりも、５つ星ホテルの方が安心。そして旅行慣れしているように装うこと。これはタイ、バンコクだけではなく、どこの国でも通じることだと思います。ちなみに自分もタイ人妻も意見が一致したのですが、タクシーの色は関係ない！です。そして一番便利なのはモーターサイです。モーターサイはバイクタクシーでバイクの後ろに一人しか乗れませんが、結構な距離でも１０Ｂ程度だったりします。ある程度の大通りとかで小道の入り口にたむろしてますが、ガツガツ客の奪い合いをせずに、乗せてくれます。どこどこへ行きたい、いくら？程度の英語で対応してもらえると思います。妻曰く、バンコクのタクシーは今は良い７０％、悪い３０％だそうです。ボクはそんなに悪くも感じませんが、バイクの後ろにまたがることが可能でしたら、ぜひＢＴＳ＋モーターサイに挑戦してみてください。

Magic_takashi · Answer

分かるところだけ…>短い距離なのに、100バーツといわれたり、雨が降っていたらタクシーの運ちゃんも強気に出てきます。雨が強ければケースバイケースですが私だったら乗っちゃうかな(笑)(ずぶ濡れは嫌なので…)>比較的安全なタクシーの色を教えてください駐在経験もありますが特に経験的に安全とかいうのはないですね。タクシーを又貸し、又又貸しなんてざらですから写真とドライバーが違うなんて日常茶飯事なのでタクシーの色というよりドライバーの方の質ですから…>日本人に人気のホテルの前でタムロしている運転手のタクシーにいつも乗ってました残念ながらカモがネギ背負って交渉するようなものなので大雨でなければ、ちょっと道まで出て流しのタクシーを捕まえましょう。でもこの時も日本の様に手を挙げて止めるとカモと言っているようなもので人差し指を斜め下に道を指さすように出せば初心者には見られません。最近はメータータクシーが殆どですがアジア通貨危機前などはまだ交渉タクシーも多かったので癖で私は未だにメーターでもドアを開けて交渉してから乗り込んでいます。よく見てればタイ人も乗り込むときにドアを開けて交渉していますよ。何かの参考に。

ばんぴな · Answer

バンコクはタクシーの又貸しが横行しているようです。つまり正規のドライバーでない人が正規のドライバーから借りているということです。そういったわけで、このタクシーは安全とか、正直区別付きません。メーター云々よりも、もっと困るのは道を知らないドライバーだったりします。ただ、最近メーターからレシートが出せるタクシーがたまに走っています。屋根についているTAXIMETERの表示の両脇に、レシートの絵が描いてある緑色のステッカーが貼ってあります。それならば問題はなさそうですが、わざわざそれを待つのもどうなんでしょうね。

マラカーオ · Answer

色によって個人タクシーとかもありますが、色だけを信じてはいけません。ＩＤ付きでタクシーごとの貸し借りもあります。

乗ってみないとボッタクリタクシーかどうかは解りません。
タクシー運転手を狙った強盗もあり、逆に運ちゃんが強盗になる事件もあります。女性一人客だとリスクが上がるかもしれません。

99％ぼったくりが客待ちをする場所があります。（実質100％）
それはホテル前です。（他はパッポンのシーロム側深夜とか。）

ノーと言わない日本人女性。トラブルがあってもネットで愚痴るだけの日本人女性。これはもう世界共通のカモです。

流しを捕まえるか、駅での客待ちを捕まえて
「チャイ　ミートゥ（メーター）　ルプラ」と言ってみてください

南風の少年 · Answer

バンコク在住者です。他の方も書かれているように色だけでは言い切れないのですが、経験値でいうとピンク系は避けたほうがいいでしょう。荒っぽい人が多いです。緑一色と青一色のタクシーが比較的良心的な運転手が多いです。緑一色は参入時、他社よりサービスがいいことを目指していました。青一色は知り合いが運転手やっていますが、他のタクシーと違って貧困層ではない方が運転手をやっているケースが多いようです。知識として知っておくといいと思いますが、黄色と緑のツートンカラーは個人タクシーです。その他のカラーは会社経営ですが、ピンク系を中心に、1日いくらで車とライセンスを借りてやっている車も多いので会社が当てになりません。それからVANタイプのタクシーが少しありますが、ISUZUのAdventureという車種とTOYOTAのINNOVAという車種があります。ISUZUの車種のはタクシン元首相が貧困層向けに無利子でローンを組んで買うことができた個人タクシーです。当然INNOVAに乗っている運転手さんのほうがたくさん初期投資したはずですのでそれなりに蓄えがあったはず。その辺も判断材料のひとつですね。

タクシー Taxi

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