台湾高速鉄道 (台湾新幹線) Taiwan High Speed Rail
鉄道系（地下鉄・モノレールなど）
4.33
クチコミ 16ページ目（443件）
301～320件（全443件中）
-
南部に早く行くには
- 4.0
- 旅行時期：2013/08（約12年前）
- 0
-
３日間乗り放題パス
- 5.0
- 旅行時期：2013/08（約12年前）
- 0
今回の旅行は高雄がメインでした。でも、私の住む名古屋圏から高雄への直行便がないので、桃園経由の高雄入りになります。そこで利... 続きを読む用したのが台湾高速鉄道です。
桃園空港から高速鉄道の桃園駅まではシャトルバスで行き、そこから‘台湾新幹線’といわれる高速鉄道で高雄（駅名は左営）まで行きます。桃園から左営までは約1時間半です。だから、名古屋を９：４５（日本時間）発のJAL便で発ち、高雄へは１４：３０（現地時間）に着きました。この時間なら、ホテルにチェックイン後にまだまだ観光ができます。旅行初日が移動だけで終わるなんてことはありません。まさに、高速鉄道様々です。実際私も、高雄入りしてチェックイン後、愛河で遊覧船に乗って、六合夜市で夕食を食べました。
チケットに関してお勧めがあります。台湾へ観光で行く‘外国人’のために「乗り放題パス」というのがあります。期間が３日と５日がありますが、私は３日間を利用しました。この期間内ならば高速鉄道を何回でも乗り放題という大変ありがたいチケットです。日本でも旅行社などが取り扱っています。手数料が旅行社によってまちまちですが、一番安いところで購入すれば、単純に台北と高雄を普通料金で一往復するよりもお得になります。私が利用したサイトでは、引換券を郵送で送ってくれて、それを桃園駅で発券します。発券は窓口で引換券を見せるだけです。また、乗車の際はそのパスを、改札で駅員さんにパスポートと一緒に見せるだけです。乗務員用のゲートを開けて中へ入れてくれますよ。高雄旅行の際はぜひ利用してください。
閉じる投稿日:2013/10/01
-
台湾高鉄の早鳥割引
- 4.0
- 旅行時期：2013/08（約12年前）
- 0
-
-
お得なフリーパスを利用
- 5.0
- 旅行時期：2013/08（約12年前）
- 0
-
速い！快適！
- 5.0
- 旅行時期：2013/07（約13年前）
- 0
-
高鐵桃園経由で桃園空港へ
- 4.0
- 旅行時期：2013/07（約13年前）
- 0
台北駅からだったら、国光客運よりは遅くなりますが台北市内の渋滞には引っかかりません。そこのところのリスクヘッジするなら選択... 続きを読むできりかも。
もちろん、２０１５年10月に開業する「桃園機場捷運」の最速35分と比べると・・・。
このルートはもうじき使わなくなるかもしれませんが、今のところは重要な足として活用ですね。台中や台南あたりからも高鐵経由の人は使いますし。
高鐵桃園駅内にはBR(長栄航空)、CI(中華航空)など台湾・中華主要各社のチェックインカウンターもあるので、
空港での長蛇の列を回避するのもいいかも。
運賃：
高鐵(一般：NT$175、商務：NT$380自由：NT$165)+バス：NT$30で 約200NT$なので空港バスよりは高いですね。
時間
乗るまで5分+高鐵20分+高鐵桃園乗り換え10分+バス10~20分で大体60分
閉じる投稿日:2014/08/24
-
日本と同じ新幹線！
- 5.0
- 旅行時期：2013/07（約13年前）
- 0
-
-
駅弁もあります！
- 5.0
- 旅行時期：2013/06（約13年前）
- 0
-
台湾を南北に軽快に回れます
- 4.0
- 旅行時期：2013/06（約13年前）
- 0
-
空港～桃園でスムーズな移動
- 5.0
- 旅行時期：2013/06（約13年前）
- 0
-
日本と変わらない新幹線。日本人専用の格安パスあり
- 4.0
- 旅行時期：2013/06（約13年前）
- 0
-
短時間の乗車でしたが楽しめました
- 4.0
- 旅行時期：2013/05（約13年前）
- 0
-
東海道新幹線の色違い！
- 4.5
- 旅行時期：2013/05（約13年前）
- 0
2013年5月に仕事の関係で台湾を訪れた時に、台北-台中の往復で台湾新幹線を利用しました。（約50分ほど）
日本の東... 続きを読む海道新幹線の技術を利用していると聞いていましたが、見てびっくり色が違うくらいで全く見た目は変わりませんでした。ドアが開く時の音なども変わらず、何故か安心したことを記憶しています。
東海道新幹線と同じくらい本数も多く、30分に4本程度走っているようで各駅に停車するものと主要駅のみ停車する快速のようなタイプが交互に出発しているようなイメージでした。駅の案内表示なども漢字表記ということもあり、とても分かりやすかったです。
今回は日本でいうところのグリーン車に乗りました。
普通車は、通路を挟んで2人掛けと3人掛けですが、グリーン車タイプですと2人掛け×2で随分とゆったりした作りになっていました。また日本のグリーン車ではおしぼりがもらえると思いますが、台湾新幹線ではおしぼり以外にもコーヒーやミネラルウォーターなどの飲み物サービスやお菓子なども配られて非常に快適に過ごすことが出来ました。
ちなみに台北-台中間のグリーン車は700元ほどでした。
現地の方々の意見は違うのかも知れませんが、日本での物価を考えると随分安い価格設定のようです。 閉じる投稿日:2013/06/28
-
キレイで快適
- 5.0
- 旅行時期：2013/05（約13年前）
- 0
-
とても快適
- 5.0
- 旅行時期：2013/05（約13年前）
- 0
-
空港から
- 3.0
- 旅行時期：2013/05（約13年前）
- 0
-
一人旅
- 4.5
- 旅行時期：2013/04（約13年前）
- 0
-
お年寄りに優しい料金設定
- 4.0
- 旅行時期：2013/04（約13年前）
- 0
-
以外と無駄が多い台北桃園国際空港から台北への新幹線利用
- 4.0
- 旅行時期：2013/04（約13年前）
- 0
桃園国際空港から台北市内への移動手段としては、リムジンバスやタクシー利用以外に新幹線（台湾高鉄）の利用がある。
桃園国際... 続きを読む空港→統聯客運（u-bus)→高速鉄道桃園駅→高速鉄道→台北駅
というルートで移動する。
空港→高速鉄道駅間のバスは、５～10分間隔で運転されているので、航空機が到着後、通関終了後、すぐに乗ることができる。
しかし
高速鉄道桃園駅を出発する新幹線が30分間隔なのだ。新幹線の切符を買う自動販売機を操作しているうちに出発してしまったりしたら、殺風景な高速鉄道桃園駅で、手持ち無沙汰な30分をすごす羽目になる。
新幹線に乗ってしまえば20分強で台北駅に着くので、便利といえば便利なのだが、リムジンバスのほうが先に台北についてしまうと考えると、重い荷物を引きずる乗り換えのことを考えると、またやや割高なことを考えると、選択に躊躇することになる。
しかし、逆方向はきわめて快適である。
高速鉄道桃園駅→桃園空港のバスは、頻繁に運転されている。台北駅からの所要時間は40分と見込んでおけば大丈夫であろう。 閉じる投稿日:2013/04/29
-
桃園の空港まで利用するのもあり
- 4.0
- 旅行時期：2013/03（約13年前）
- 0
私は特に乗り物マニアでもありませんが、空港まで空港バス、というのもありきたり過ぎるので、桃園まで新幹線を利用することにしま... 続きを読むした。
飛行機の出発時間を間違っていたので、予約していた新幹線は一本早いものに変えてもらいましたが、そのときに、ビジネスクラスでOK、なんて言ってしまったがために、ビジネスクラス料金を払うことに。
普通席との差額は、当時のレートで、日本円で600円くらいだったかな。
飲み物とお菓子が無料で配られます。
桃園なんてすぐに着いてしまうので、ビジネスクラスで行かずとも十分ですが、こうしてネタにでき、この記録を後世に残せるだけでも、600円支払った価値があります。
そう思わないとやってられない。 閉じる投稿日:2014/01/27
