フィンランドからストックホルムへフェリーにて

回答日：2007-11-12

迷うことはないですよ。北欧周遊ツァーはこのフェリーとバイキングが売りですから。このバイキングを食べたいために乗る人もいます。
船内で簡単な食事をしても差額はたいして変わりません。ここでオープンサンドなら、安くあげるなら、北欧では全食サンドになってしまいますよ。それでは余りに悲しいので皆さん、ここではバイキングなのです。北欧の物価からいって1万円の価値はあるかと。

回答日：2007-11-10

シリヤラインはの同コースは６回も乗りましたが、この船の目玉で、ブッフェを食べないのなら乗らないほうがいいくらいです。本場のバイキングで５０種ほどの豪華版です。北欧の物価を考えたら超お得です。ここで堪能して陸に上がったら食事は節約が定番です。もち６回ともすべてブッフェです。すぐに１番目の時間帯を予約です。

回答日：2007-11-10

フィンランドは「シェンゲン協定」加盟国でしたね。
失礼しました。自分は、エストニアからでしたので。

では。

回答日：2007-11-10

BonVoyageさん、こんにちは。

ご質問の件ですが

＞1.40ユーロの夕食(ブッフェレストラン)は事前予約が必要との事ですが、予約の価値ありますか？

40ユーロもするんですか？
北欧は物価高ですね（笑）
人によって意見は分かれると思いますが、自分なら前もってサンドイッチなどを購入するかな。
まず、時間を指定されます、そして自分が見ていた時は大行列をなしていました。
しかし、そこそこ種類は多いようでしたので、それなりに楽しめるとは思います。
飲み物も別のようでした。

＞2.ご説明文にある、「部屋のミバー」ってなんですか？

すみません、ミニバーでした。
こんな感じです。
http://4travel.jp/traveler/geronimo/pict/12184549/

＞3.ジェロニもさんの経験談からよいのですが、これは必見

サウナは良さそうでしたよ！
あとは、ディスコやバー、カジノも楽しめそうですね。
自分はバルト海の夕日を楽しみにしていました。
客室によっては、見えないので、屋上デッキに出なければなりませんが、
５月でも半端な寒さじゃないです。いくら短い時間だけといっても、かなりの防寒対策が必要です。実は、スェーデンマッサージを楽しみにしていたのですが、寝てしまいました（笑）

最後に、
時間がない方なら、
ストックホルムでの下船の時ですが、早めに出口に行かれた方がいいです。
ちょっと出遅れたので、入国審査も長蛇の列でした。
来年からは「シェンゲン協定」の適用範囲を大幅に拡大し、これも撤廃になるようですが。

では良い旅を♪

回答日：2007-11-10

Bon Voyageさん、こんにちは。
既にシリアラインに決められたようですが、参考までに。

私はストックホルム→トゥルクのシリアラインにしか乗ったこともなくそれも小さい船の日だったので、両社を比較して参考になるような体験談は書けません。
Bon Voyageさんと同じようにどちらにするか決めかねていて、旅行前に忙しかったこともあり結局予約をせずに行きました。
ストックホルムへの飛行機で隣りの席のスウェーデン人と会話をしたので、ついでにどちらの船が良いのか聞いてみました。
すると「もちろんシリアラインだ」と自信満々に答えました。
一個人の主観に過ぎませんが、とりあえず現地の人の評判ということで。

どうぞ船中楽しんでください。

回答日：2007-11-09

どのように違うかということですね。
どちらもそんなに違いはありませんよ。
多少、シリアラインの方が”新しい”ということと、”大きい”ということぐらいでしょうか。
ヘルシンキ?ストックホルム、トゥルク?ストックホルム
2つの航路で運航してますが、ヘルシンキからとおっしゃているので、
この航路には、
バイキングラインは
ガブリエラ37,799トン
マリエラ35,492トン

一方の、シリアラインは
シリヤセレナーデ58,400トン
シリヤシンフォニー58,400トン

また、
Built
Viking Mariella 　　　1985 -
Viking Gabriella 　　 1985 -

Silja Symphony 　　 1991 -
Silja Festival 　 　 1990 -
ですので、（料金に差がないなら）単純な比較ですがシリアラインの方が良さそうですね。

ちなみに日本の代理店は
シリアラインは「ネットトラベル」
http://www.nettravel-jp.com/cruise/silja/index.htm

バイキングラインは「ミキ・ツーリスト」
http://www.mikicruise.jp/vl.html

「ネットトラベル」さんを、見ると、スタッフの方がこちらにブログをＵＰしているようですので、ご覧になられたら良いかと思います。

余談ですが、トゥルク?ストックホルム間で運航している、シリアヨーロッパ号は、
バイキングライン向けに建造していたものを、バイキングラインの親会社が倒産したために、シリアラインに売り渡されたというシロモノで、2000年頃までは、当時世界最大のカーフェリーでしす。
しかし、経営的にバイキンギラインより好調そうな、シリアラインですが、実は昨年、
ライバル会社のタリンクに買収されてしまい、現在はタリンク・シリアラインと名乗っています。
ということで、自分もサンザン検討して、タリンクに乗船してきました。
理由は、一番新しくてきれいなフフェリーに乗りたかっただけです。
本当は、ヘルシンキ?タリン?ストックホルムと行きたかったのですが、時間もなく、タリン?ストックホルムになってしまいました。
Built
Tallink Romantika　 2002 -
Tallink Victoria 　 2004

長々となりましたが、最後に、
どちらに乗るかというより、どのクラスに乗るのか？
という方がかなり違いが出てくると思います。
ブッフェレストランでも、行列に並ばされたり、・・・
クラスによっては、レストランさえも違い、ゆっくり食べれたり、
部屋のミバーがすべて無料だったりと・・・

では良い旅を！

回答日：2007-11-09

前者はフィンランドの、後者はスウェーデンのフェリーです。前者はスカンレイルやユーレイルパスなどで乗れるので、パス所持者はほとんど前者利用です。フィンランド側はトゥルクからも出ているので計４路線です。