福岡発のコタキナバル行、エアアジアについて教えて下さい。

回答日：2026-06-03

随分前で記憶が曖昧でした。結論には変わりないので無視して下さって構いません。

まず、以前は、機内に残る、降りるは自由でした。その後、全く降りられなくなったりした時期もあったような記憶がありますが、今は全員降ろされるのは確かです。また、キャセイは福岡がなくなった（もう復活はないと地上係員は言っていました）ものの、名古屋は台北経由が飛んでいます。

乗り継ぎは至極簡単なのも間違いありません。これもコロナ前のことですが、乗り換えゲートの係員が勤務時間を忘れ、開くのに時間が掛かったことがありました。実に台湾らしいのんびりした光景でした。

回答日：2026-06-03

「台湾当局による決まり」とアナウンスしていました。それが一時的に変更（機内に残る）になった時期がありましたが、今も、乗り継ぎ客も全員降ろされています。

降りたら、地上係が乗り継ぎゲートから荷物検査を受けて出発フロアーに行くよう誘導します。すぐに出発するので、時間を潰すほどの時間はありません。今でも関西と成田からの台北経由香港行きキャセイ便がありますが、精々ラウンジに立ち寄ってメールチェックするのが関の山程度でした。今は機内でもそれができるので、あえて行くほどのこともないのかあ？と言う感じです。

以前あったのが、乗り継ぎ客が戻ってこなかったこと。しかも機内に荷物置いていたので、入り口に放り出されていました。

回答日：2026-06-03

こんにちは。

同じ便での経験はないですが、同じような途中経由便は何度か経験しており、台北経由だと、キャセイの香港発台北経由福岡行き便での経験があります。

こういった場合は、頭上棚に収納した手荷物を含め、自身の物はすべて持って飛行機から一旦降機して、搭乗ゲート前で待つのが一般的です。

ですので、飛行機は同じだけど、空港内で乗り継ぎするのに似ています。

なお、預け入れ手荷物は、勿論そのままで大丈夫です。

多分、そんなに時間はないはずなので、空港内を歩きまわる時間はほぼないと思います。