タズジェットエアについて

回答日：2025-07-15

旅こさん、こんにちは。

利用したことはないので横レスですが・・・

https://www.flytezjet.com/english/index.php
ここですよね。既に出ていますが、
https://www.flytezjet.com/english/tezaircraft.php
LCCは整備を統一化して経費削減を図るために、機種は統一する会社が多いのですが、アブロRJはブリティッシュ・エアロスペースの機体ですが、WIKIの引用ですが、2001年に製造を終了した、とあります。MD-83は
https://www.flytezjet.com/english/tezjet-welcomes-a-legend.php
まあ、隠さずにきちんと書いているところは好感は持てますが、最新ニュース(!)でも1999年12月製、退役してから5年経って現役復活(!)・・・となっています。この手のLCCはB737の最近の後半番号シリーズを使うことが多いのですが、20年前の飛行機が危ない、という訳ではないですが、一抹の不安は感じますね。・・・

私はツポレフもイリューシンも乗ったことがありますが、英米の機体を使えば・・・というものでもなさそうですが、とは言っても
https://www.aeroinside.com/airline/tez-jet#
https://asn.flightsafety.org/wikibase/346142
数字を見る限りでは、この2018年と2021年の「インシデント」レベルなので、JALよりよっぽどいい(ように見えても、厳密にはフライトの数や距離から率を求めないとだめですが)かも・・・。旧ソ連の国々は整備レベルとかがどうなのか正直分からないですが、私だったら、他になければ乗るかな、という感じです。素敵なご旅行になることをお祈りします。

回答日：2025-07-15

私も未経験ながら「つい出来心で、興味があった」のでw

TezJetはキルギスの民間航空会社、2013年設立で 専門DB↓で検索しても何も出てこない（故障引き返し程度も含む）事故歴皆無です
https://avherald.com/
新興航空会社でコロナを乗り越えて１０年継続していれば立派だと思います

利用予定のビシュケク〜タシケント：K91501便の過去数回の運航実績では
https://airportinfo.live/flight/k91501
２〜３０分遅れた例がごく少数あるものの ほとんどは定時運航

と「かなり優秀」な印象、更に
旧Twitter： https://x.com/FlyTezJet
インスタ： https://www.instagram.com/flytezjet/
Facebook： https://www.facebook.com/profile.php?id=61554305200766
やたら情報発信に積極的で「田舎のちっちゃな会社なのに？」（←失礼）と意外なほどです

私だったら 利用は躊躇しませんね

因みに YouTubeで搭乗動画が何本も出てきます（ほんの一例：字幕の自動翻訳で日本語化可能）
https://youtu.be/TTB9xsUH2Oo?si=_4p8EvyDck4XoGVQ

実は 飛行機の最後部”おしりの穴”から乗降できるのは今や希少で 航空ファンに人気なんですw

回答日：2025-07-15

こんばんは！

ダズジェットの利用経験はありませんが、初めて聞いたエアラインだったので、興味があり調べてみました。

英語ではTezjetと書くようで、検索したら普通に公式Webサイトが出てきましたが、ベトジェットが出てきたという状況がよく分かりません。

ウェブ上の情報では、フライトのキャンセルが多いと書かれおり、全般的に口コミもよくありません。旅こさんもLCCと書かれており、仕方ないことかと。

機材はMD80を1機とAvroを2機使用しているようです。こんな古い機材をよく運航してるなあと感じるレベルで、安全性は問題があると思います。エンジンの部品が手に入らないなどの問題もあり、運行に支障が出るのではないかと思います。LCCなので、ここも仕方ないことかと。

10年以上前に、スカンジナビア航空を使った際、機材がMD80でしたが、エンジンの交換部品の入手ができず、機材繰りでなんとかしてくれましたが、フライトが5時間くらい遅延したという思い出があります。

ご参考まで。
よいご旅行を！