中国国際航空で北京経由で西安なんですが
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中国国際航空で北京経由で西安なんですが
- 投稿日:2019-08-26
- 回答:5件
締切済
11月頃の予定で北京か西安どちらかに行きたいと思うのですが、ここで素朴な疑問です。トラベルルコちゃんで調べたら中国国際航空で北京経由で西安に行く場合、往復北京まで同じ飛行機(CA0184とCA042)なのに北京往復のチケットのほうが高いのはなぜですか?
また西安行きのチケットを購入した場合、北京だけ往復して西安行のチケットを破棄して北京だけ往復しても問題ないですか?
北京経由西安行きが往復のスケジュールで値段は34,000円ぐらいです
11/5HND羽田空港 08:30-11:40 PEK北京首都国際空港 CA0184
PEK北京首都国際空港 14:20-16:35 XIY西安咸陽国際空港 CA1201
11/13XIY西安咸陽国際空港 11:00-13:10 PEK北京首都国際空港 CA1232
PEK北京首都国際空港 15:35-19:45 HND羽田空港 CA0421
こちらは北京往復のチケットです値段は43,000円ぐらいです
11/5HND羽田空港 08:30-11:40 PEK北京首都国際空港 CA0184
11/13PEK北京首都国際空港 15:35-19:45 HND羽田空港 CA0421
なぜ北京往復のチケットのほうが高いのか誰か説明してくださいw利用規約に違反している投稿は、報告する事ができます。問題のある投稿を連絡する
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回答 5件
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回答日:2019-08-27
shoさんが提案した北京と西安の同時観光を検討しているなら
往路か復路のどちらかの北京でCAの無料ホテルサービスを
利用するのはいかがですか?
例えば往路を北京数泊にして北京観光するならば
復路は西安を帰国前日の午後発にして
北京で空港送迎付き無料ホテルサービスを利用して
ホテルでゆっくり過ごし
最終日はCA167(北京11:55→羽田16:10)あたりで帰国するとか。
無料ホテルサービスは付加サービスなので
航空券購入先のカスタマサポートやCAの日本語カスタマサポートに
電話すれば申し込む事ができます。0 票
kazuさん
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回答日:2019-08-27
一般常識では本数、距離数がかさむ方が高価になることが当たり前ですよね。
ただ航空券に限ってはこの常識が当てはまりません。
おそらく全体の利用者数を上げ、利益に結び付けるなどの理由から、こういう状態が生じます。
中国国際航空の場合、単純往復よりも、経由してバンコクとか、
経由してシンガポールのチケットが異常に安くなったりするわけです。
「まとめ売り」「束ね売り」って感じかな。
また中国国際航空は「経由便」の安売りを積極的に行ってます。
そうすることで、外貨を落としたりするので、そのあたりも見越してなのかも知ませんね。
裏事情はわかりませんが。
個人的には北京経由のシンガポール行きを3〜4回使ってます。
LCCの直行便より安いので。(ブログ参照)
航空券のルールからいうと、西安行きを購入し、
東京〜北京だけ利用して、北京〜西安を「破棄」すると、
「ノーショウ・ペナルティ」(無断破棄)を課せられることがあります。
購入時のカードなどに請求が来ることも。
この航空券がどういったルールになっているかわかりませんが、
LCCなどはこういった縛りで、「超」安売りのチケットセールしていたりします。
また「破棄」を行うと中国国際航空の「ブラックリスト」にのり、
今後購入できなくなる、などの弊害が派生する可能性もあります。
航空券はそれぞれの航空会社のルールが適用されるので、
なんとも難しいですね。
一例ですが、
1年間留学などで行く際、1年オープンのチケットは高いので、
格安往復を買い、リターン便は使わない、などの反則技を封ずるため、
こういう方策がとられている、とも言われてます。
単純に航空会社が抜け穴をふさいで利益確保するため、という感じでしょうか。
なので、「ブラックリスト」も存在するか不明ですが、
小さな差額のために、「破棄」のリスクをとるのは、
自分で判断するしかないですね。
旅のブログ
https://delfin3.blog.so-net.ne.jp/【参考URL】https://delfin3.blog.so-net.ne.jp/
お礼
今回皆さんのアドバイス通り破棄しないで西安に行きたいと思います。LCCを含め航空業界の競争が一段と激しさを増しその恩恵をもっと享受したいですね^^アドバイスありがとうございます(by ただ飯野郎!○○容疑者さん)
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merlionさん
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回答日:2019-08-27
1.北京往復より北京経由西安行きの方が安い理由
私個人的には北京往復便の人気が高い、つまり需要が高いので高くしているのだと思います。しかし、価格設定理由は様々な要因があると思われ、航空会社が説明しない限り実際のところは知りようがないと思います。
2.北京経由西安行きを購入して西安へ行かず北京往復のみ利用できるか
できますが、その方が高くつきます。西安往復部分をキャンセルまたはノーショーとした場合、往復の2便で約13,000円×2=26,000円の費用が必要になります。これを支払わずに北京から羽田の帰国便に実際には乗れるかどうか、こうしたケースを試したことはありませんからわかりませんが、北京首都空港チェックイン時に止められる可能性は十分にあると予想します。従って、そうした利用方法は避けるのが無難です。
3.中国国際航空を利用するのであれば、
11月5日に北京へ、11月9日に北京から西安へ、11月13日に西安から北京経由で羽田へ、このコースで現在約50,000円のようです。西安だけなら34,000円で行けば安いのでいいと思いますが、北京だけで43,000円払うよりは両方行って50,000円の方がお得のような気がします。どちらの都市も4泊5日、3日間ずつはまるまる観光する時間がありますから、それくらいで楽しめるように私は思います。
※私の認識が正確かどうかわかりません。もし間違っている点がありましたら申し訳ありません。お礼
北京・西安同時観光も悪くないですね。何しろ初めて行く場所なのでこれからいろいろ調べて考えたいと思います。アドバイスありがとうございます(by ただ飯野郎!○○容疑者さん)
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shoさん
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回答日:2019-08-27
北京と西安では北京の方が需要が多い為です。値段は需要と供給のバランスで決まります。空で飛ばす訳に行かないので安くしても客を集めなければ成りません。西安をパスすると追加料金が発生します。帰りの搭乗券発券時乗っていないのが解り高い料金を取られます。新規に北京ー羽田を請求されます。他にも往復料金と片道料金が一緒とか、帰りを使わなかったら返金どころか請求が来たとか、予約通り乗らなければ違約金が発生します。特に格安航空券には色々な条件が書かれていますが読んだ人は少ない、変更は効かない、キャンセルしてもお金は帰って来ないぐらいは知っていますね。
お礼
今回皆さんの経験・知識・アドバイスにより北京往復より西安往復航空代の方がが安いはずがないという考えを正すことができました。ありがとうございます(by ただ飯野郎!○○容疑者さん)
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中国の風景さん
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回答日:2019-08-27
航空券の値段は、はっきり分かりませんが、西安に行くことが特典のようになっている場合もあります。
あとは、同じ便でも座る席が違うと値段に差がありますので、遠くに行っても安い席だったら、全体の値段が安いこともあります。
ANAなどは、ビジネスの方がエコノミーより安くなる場合がありました。
他の方がおっしゃっている通り、一括で航空券を買った場合、その中の一つを乗らないと、その後の航空券は自動的にキャンセルされます。知人は、それを知らずに日本に帰る便に乗れなかったことがあります。お礼
今回西安に行こうと思います。これだけで北京より西安に行くほうが特典を受けたような気持になれそうでうすw ご返答ありがとうございます(by ただ飯野郎!○○容疑者さん)
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Shellyさん

