帰国便でのシアトルでの乗り継ぎ時間について

回答日：2018-11-06

シアトル空港で乗り換えたことはないのですが



運悪く乗り遅れてしまった場合、、、、


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メンテナンスなどの運航航空会社都合でも、天候などの不可抗力の遅延・キャンセルでも、航空会社は振替便を用意してくれますが、トピ主が望むものとは限りません。

シアトルから、「空席のある」「デルタまたは同じアライアンス」の便になります。

年末の混雑具合によっては、数日シアトルに足止めされることも覚悟してください。また、少しでも早い便で帰れるように、こまめに予約に電話して、空き状況をチェックしてください。運がよければ、どこかで誰かがキャンセルした席が出てくるかもしれません。

日本帰国翌日から、大事な用事を入れないようにしたほうがいいです。



��不可抗力の遅延・キャンセルの場合ホテルは自腹

事前に、乗り継ぎ空港周辺のホテル事情（位置、料金、空室状況、アクセスなど）を確認しておくといいと思います。

旅行保険はかならず入っておきましょう。


�３栃�面へ、すぐに電話できるように準備を

航空券を購入した旅行会社の電話番号
航空会社の予約の日本語オペレーター専用ラインの電話番号

など、もしもの際につかえる電話番号を控えておき、なおかつ、まごつかず速やかに電話できるように、アメリカからの電話のかけ方もしっかり把握しておく。


�げ拱�を預けていたら

ロストバゲージの要因になりますので、あまり頻繁に振替便を変更しないほうがいいです。

回答日：2018-11-04

DELTAをご利用ありがとうございます。デルタ航空の社員ではないのですがひと言。シアトル空港日本線乗継60分の場合、まず、ＬＡＳ空港での受託荷物はドアサイドのタグを、又はプライオリティのタグを付けて貰って下さい。これで日本線への積降ろしが早くなります、国際線では搭乗されないと受託荷物は搭載されません。ちなみに米国内は搭乗の有無とは関係なく荷物のみ先に目的地へ行きますので注意必要。お客様など人の場合、ＬＡＳ、ＳＥＡ機内でＦＡ日本ではＣＡにＳＥＡから日本線に乗継ぎの件を伝えて下さい。定時運行なら問題ないですが遅延なら機長より無線でＳＥＡでの日本語スタッフ誘導待機などの処理を依頼してくれます。但し確約できませんが。降機したサテライトＳへ速やかに移動、１５分から２０分もあれば移動可能。youtubeで確認出来ます。搭乗ゲートには必ず日本語スタッフがいますので乗遅れ等の対応と相談にのってもらえます。グランドスタッフが搭乗人数の確認をし、ＯＫと機長のＯＫが出ないと機ドアを閉める事が出来ないので少しは、、くれぐれも遅れないように。乗遅れた場合振替えはＤＥＬＴＡのＴＹＯ着各便が午後２〜５時に集中ですので翌日便に。。米国内路線は機内外に日本語スタッフが対応しません。念の為。余談ですが搭乗前に私などの空席待ち人がビジネス席でも座っている事がありますが許してあげて下さい、搭乗締め切り時間は出発時間では御座いませんので。気を付けて良い旅行を

回答日：2018-11-02

こんばんは
シチリア島滞在中なので変な時間にすみません、
ベガス出発が遅れなければ、充分間に合うと思います、私も帰国便のみシアトルを使った時、初めてでしたが難しくなかったです、トラムに乗るのも、表示に従って行けば簡単でした、同じ乗り継ぎの方はいると思うので、デルタ同士なら多少は待ってくれるかも知れませんね。

回答日：2018-11-02

sea-tacからの成田便は出発ゲートがサウスサテライトになる可能性が高く、LASからの到着ゲートはコンコースAもしくはBになると思います。このA/B/サウスサテライトを結ぶループのシャトルトレインで移動する必要があるので到着ゲートによっては少々慌ただしいでしょうね。到着・降機後即座に次便の出発ゲートの確認を移動するしかないです。到着が遅れたら降機後のスタッフに搭乗券を見せて指示を仰ぎましょう。間に合わなければ他の便へ振り替えてもらうしかありません。

間違わないとは思いますが、ノースサテライトにも別箇のシャトルトレインループがありますからそちらへは行かない様に。

回答日：2018-11-01

＞あ、ＣＡさんじゃなくて降りた先にいる職員さんですね！

ＣＡさんは空港のことも次の便のこともなにも知らないので（笑

降りたところにいる職員に尋ねてください。

＞今回は旅慣れてない家族（英語も×）と
＞一緒なので、私がしっかりしなければ

わかります、しでかしちゃうと困りますものね。

コツは「自己判断」しないこと。
英語できなかろうが何だろうが、聞きまくるとなんとかなります。
なかには助けてくれる人もいますし。
メンドウだから「自己判断」するとハマります。

＞ビジネスクラス利用で、スカイチームの上級会員です。

他の回答を見落としてました。
Ｃの客なら、おいていかずに多少なら、乗り継ぎ便、待ってくれるんじゃないかな。
「到着の方をお待ちしてます」というアレですね。

東京への便は便数少ないので、
振り返ると翌日以降になっちゃうので、、、

わたしもＵＡの上級でしたが、国内線はいっぱいあるので、
あっさりゲートクローズ。。。
自分でカウンターに「行っちゃったんだけど」と応談です。

＞今後リクエスト質問したいぐらいです＾＾笑

ははは、お気軽に。
メッセージでもＯＫです。

おお〜、マンダレイベイいかれるんですね〜
ホント、事件当日だったので（起きている最中）、
着いて、メールみるまで分からなかったんです、東京から、大丈夫？と。

現地はセキュリティが厳しくなって、すっかり安全強化でしたけどね（笑

楽しい旅を！！

【参考URL】http://delfin3.blog.so-net.ne.jp/

回答日：2018-11-01

porocci さん、こんにちは


今年6月にデルタ航空を利用してアメリカ西部の大自然を周遊し、遅延や乗継失敗も経験しました

1)まず今のフライトスケジュールは確定ではないということです。私の経験では半年以上も前に予約したこともあり、予定されたフライトが数回にわたり変更されました

このような先方都合の変更の際は改めて無料で自分に最適なフライトに変更できます。これに乗じてsky scanner で見つけた最安のプランを往路は NRT-LAX-SFO を混雑せず、乗継が楽な NRT-SEA-SFO に変更しました。

帰路も当初は LAS-SLT-PDX-HND と乗継が2回だったのを LAS-LAX-HND に変更しました。デルタの担当者は大変親切に応対してくれました。ぜひこのような機会があれば利用しましょう

2)残念ながらフライト変更がなかった場合は通しで購入した航空券は先方責任の遅延の場合、搭乗カウンターに行けば簡単に次のフライトの搭乗券をくれます

私もSLTで乗継便をミスしましたが先方責任の遅延だったのですぐに対応してくれました

LAS-SEA ならば搭乗客も多いので乗継便が待ってくれる可能性もあります

帰国便であれば荷物のピックアップ、審査もないので人の流れに沿って行けば間に合うのではないでしょうか

3)最後にスムーズに乗継や空港内移動するために Fly Delta というアプリをスマホに入れて活用されることをお勧めします。フライト状況、搭乗ゲート、空港内の地図など役立つ情報が得られます

【参考URL】https://4travel.jp/travelogue/11377781

回答日：2018-11-01

＞ちなみに、ビジネスクラス利用で、スカイチームの上級会員です。

エコノミークラスなら30000円の出費は微妙なところですが、
ビジネスクラスであれば30000円でLAX経由＋2時間半のトランジットであれば
LAX経由のほうが精神衛生上宜しいかと存じます。
時間が余ればラウンジでゆっくりと過ごせますし、
ターミナル2の利用者であればラウンジにシャワーも付いているのできれいさっぱりにしてから帰国出来るのが良いところだと思います。
予約変更のない場合でもアメリカ国内線がビジネスクラスや前方の座席であれば
乗り継ぎはさほど心配されなくても良いでしょうし、
登場時にCAさんに乗り継ぎ便のことについて時間が心配である旨を伝えても良いでしょうね。
それと、プライオリティ対象クラス、対象会員であれば
遅延などによる対応もおそらく良いと思われます。

私も今月はLAXから入り、サンディエゴから帰国します。

良い旅を。

回答日：2018-11-01

最低乗継時間（ＭＣＴ）もご存知のようなので、心配はないようですが、
ご不安は募りますよね。

状況からいうと、
アメリカの空港での乗り継ぎは、同じ航空会社なら、
同じターミナルを使うので、移動時間はさほどかかりません。

いうなれば、「バスターミナルの乗り場を変える」という感じでしょうか。
ゲート〜ゲートは平行移動がホトンド、
ただし国際線乗り継ぎとなると、別の棟に、ということも生じます。

乗り継ぎのコツは
＊ドアを出るところにいるデルタ職員を捕まえる。
＊次の便、行き先を告げ、ゲート情報をもらう。

このとき、職員はレディオコール（無線）を持っていることが多いので、
ここに東京行の客がいる、ということも伝えてくれるかと。

あとは掲示板でゲートなどを再確認しつつ、ゲートを目指す、

という感じです。


この手順で、語学力に不安があっても、心配はないかと。

遅延率はあくまで確率なので、天候、混雑具合で変わっちゃうのであまり意味をなさないかと。
まあ、自分の乗るフライトでは「祈る」しかないです（笑
からかっているわけではなく、ホントにやれることがないので。


ＬＡＸへの変更も視野に入れられているので、
ご不安を解消したいなら、そちらもありですね。

こればかりは自分がどう感じるかなので。
不安だろうが何だろうが、なにしろ早く飛んでしまいたいのか、
ノンビリ、安心路線を選ぶか…

地縁、乗り継ぎ不能が生じたら、
トランジット・カウンターへ向かえばよろしいかと。
ＭＣＴに該当しているので、デルタサイドの責任、
あっさり振替便を用意してくれると思います。


あまりご不安面ばかり拡大されないほうが心の健康によろしいかと。
あちらさんは山ほどある便数で、処理も手慣れたものですので。


PS;
昨年秋、ＵＡでＮＲＴ〜ＳＦＯ〜ＬＡＳで向かいましたが、
ＳＦＯで乗り継ぎ不能に。

４時間後のフライトに繰り越しました。
これは国内線だったので、ＬＡＸ経由や直行などあれこれ探して、この変更に。

フリカエは助かりますが、
そのあとの行程が４時亜kん遅れで、グズグズに（笑

ちなみにあのベガスの銃撃事件の当日だったことをついてから知りました。

旅のブログ
https://delfin3.blog.so-net.ne.jp/

【参考URL】http://delfin3.blog.so-net.ne.jp/

回答日：2018-11-01

＞また、先ほどデルタのサイトを確認しましたら、
＞ＬＡＸで2時間半程度の乗り継ぎ時間があるチケットが、+30,000円ぐらいで購入可能になっていたので
＞（私が予約したときは予約不可でした）
＞最悪そちらへの変更も視野にいれますが、
＞同行者と別々の予約番号で航空券をとっているため、
＞変更が煩雑そうなので、、できれば変更なしで行けたら、、と思っています。

上記のように書かれていますが、
すでにご予約された券種によって取消手数料が発生したり、
お安い券種であればキャンセル＝返金なしの場合もありますが
変更などをされる上で大丈夫でしょうか？
エコノミークラスなどは様々な券種があるのでどの券種なのかをまずは確認してみてください。
それから変更などに伴う手数料をデルタの公式サイトで確認です。

また、出発便が遅れて離陸した場合は乗り継げない場合もあるかと思います。
その場合はどのような対応を航空会社に求めたいのかをご自身なりに想定されても良いのでは？
例えば…次の成田便へのチケットのみ、チケット＋ミールクーポンのみ、
チケット＋ホテル代、チケット＋ミールクーポン＋ホテル代、チケット＋お詫びのマイル…など。
仮に乗り継げなかった場合にどのように対応してもらいたいのかを考えた上で
どこまでなら航空会社の提案に擦り合わせできるのかを考えてみてはいかがでしょう？
こういったトラブルの場合、一般的にはマイレージ会員が優先的になると考えるべきですので、
デルタ航空の会員、もしくはスカイチームの会員になってからの利用が望ましいです。

ちなみに私はデルタではなくアメリカンで乗り継ぎの経験がありますが、
乗り継ぎはほんの1分程度の距離で余裕でした。
本当にえ？と思うほどの近さで驚いたことを覚えています。

航空会社によりディレイ、キャンセルの確率を数字で表していることもあります。
私自身、デルタの利用経験はないのですが、
アメリカの航空会社ではそのようにしている会社もあります。
調べられてはいかがでしょう？
また、空港の構内図など片っ端から調べたらターミナルの情報など出てくるかと思います。
『seatle seatac directry map』などの検索ワードで調べてみては？
シアトルの空港はシアトルタコマ空港なのでseatacが愛称です。
当日の動線を想定するには地図があれば十分と思われますが。

それと、ご不安がお有りでしたら
過去質(過去の質問)を無駄にせず、
きちんとご自身で調べてあげてから今回の旅行に生かしたほうが良いですよ。

回答日：2018-11-01

シアトル/タコマ空港では、入国の経験しかないので、アドバイス出来ませんが、３年前ですが経験者のQ&AがWebにありました。

デルタが乗継発券しているのであれば、ラスベガスで手荷物やチェックインでの手順を間違えなければ、可能だと思います。

デルタは日本語での電話照会も可能だと思います。

手順や経路の最新情報を、電話で再確認なさった上で、安心して楽しい旅をなさることをお勧めします。

【参考URL】https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13152966893