フランクフルト空港からケルンへの移動について教えてください

回答日：2015-02-27

こんにちは。

まず、ドイツ鉄道(DB)のチケットには、「乗車券」と「特急券や急行券」という区別した概念はありません。したがって、ICEやIC等優等列車のいわゆる「早割チケット」は、指定した(予約した)列車に乗れなければ、そのチケットは紙くずになります。
もちろん、発車前までに相応の手数料(17.5ユーロ)を払えば変更は可能です。
ケルンに行かれるのが、「大聖堂のライトアップ」が目的とのことなので、少し時間をずらして予約されるのがいいと思います。
ちなみに、予定されている18:09発のICEは、検索すると「1等で59ユーロ」がありますね。(1等車はチケットに座席指定が含まれています)2等は、スタンダードで49ユーロとなっています。

良いご旅行を。

回答日：2015-02-26

こんばんは。
DBサイトから早割Saving Fareを購入すると、指定列車以外はアウトですので、フランクフルト着の日に予約するのはリスクですが、安いので一か八かかけるのもありかと。
通常価格なら当日購入とかわりありません。
事前にサイトをみて売り切れならば満席ということです。

ICEですが、今回は計画的な迂回ですが、事故などあれば止まって待っている日本の列車と違い、迂回して進みますし、毎日色々な区間を走りますので、向きはどっちが先頭でくるかわかりません。
→来る列車によってまちまちな感じがします。

当日駅で購入すればわかるかもしれませんが、、そこまで考慮して売ってくれるかは？です。

回答日：2015-02-26

日曜の夕方ですから、それなりに混んでいると思います。
しかし、ご利用の飛行機が定刻に着く保証はありませんし、地上に降り立っても、場合によっては入国審査場で長蛇の列があったり、預け荷物の受け取りに長い時間を要することがあります。
他方ＤＢの切符は、ものによって例えば指定された列車以外には一切使えないものがあり、事前に買う場合には細心の注意が必要です。それに普段から遅れや運休が多々あります。
ですから、私なら、到着して荷物を受け取ったら、まずターミナル１・Ｂ中央の地下にある短距離列車用駅(Regionalbahnhof)の切符売り場に行って、待っている人がカウンタあたり１?２人だったらそこで待ち、それ以上だったら長距離列車用駅(Fernbahnhof) に移動してそこの切符売り場で、そのときに乗れる切符を買いますね。
なお、長距離列車用駅に向かうコンコースにも「ＤＥＲ」というドイツ最大手の旅行代理店があってＤＢの切符も売っていますが、日曜だと営業しているかどうか分かりません。
蛇足ですが、４月下旬だと日の入りは20時半頃です。よどみなく運転されれば空港から40分くらいで「ハイライト区間」に入りますので、風光明媚なライン河畔を車窓からご堪能ください。

回答日：2015-02-26

大変微妙な時間ですね。

列車の予約をお勧めしますが：

予約なしに空港で乗車券などを購入するとなると、すぐに買えるかどうかわからない。フランクフルト中央駅だと、窓口での待ち時間が2時間くらいでした。私たちは予約していたので並ばなかったのですが…

また、この区間は人気のようで、短時間でも移動できるということだからか、たくさんの人が乗っていたように記憶しています。私が乗ったのはケルンからフランクフルトへの移動でしたが。

特に工事などで間引き運転があるのであれば、尚更いっぱいになるかもしれないです。

ただ、予約するとなると飛行機の到着時刻がどうなるか、予想が難しそう…

フランクフルトで一泊して、翌日朝一番の列車でケルンに移動もいいかも。

私は、ＩＣ、ＩＣＥとも乗りましたが、ＩＣはコブレンツからケルンまで川沿いに走り、ＩＣＥはケルンからの帰りで夜になったこともあり、川は見えず普通の景色でした。

ちょっと辛口の回答になりましたが、気を付けて楽しんできてください。

回答日：2015-02-25

４月17日?５月11日の各金曜22時25分から月曜４時25分まで、フランクフルト空港?ケルン間の新（幹）線を走る列車は工事のため１本もありません。
残念ながらご旅行日もそれにあたり、これらの日は運転本数が間引かれ、始発・終着駅も一部列車で変更があります。運転される本来新線経由の列車は、すべて運転線路が変更され、ライン川沿い左右の路線（どちらを使うかは記述無し）を通り、ゆえにいつもの倍の時間が掛かります。また、一般的に特急停車駅であるマインツ、コブレンツとボンの各中央駅には停車し（ないか通り）ません（ＨＰ上の運転線路図はこの区間に関して正しくない可能性があります）。
なお、普通の日でもライン川左岸を走るIC/EC/ICEが毎時１本（フランクフルト以東直通は２時間ごと）ありますが、これらは必ず上記３駅に停車します。ＤＢのサイトで当日の列車を検索して、これらの駅に止まる列車はもともと川岸経由です。
普段は新線経由だけで毎時３?５本あるのに、これらの日はかなり本数が少なく大変だと思いますが、良いご旅行をお祈り申し上げます。

【参考URL】http://bauarbeiten.bahn.de/fernverkehr,3

回答日：2015-02-25

間違いなくライン川沿いに行くのは
ICE26、IC2154?2318、ICE1522あたりですね。
あまり夜遅いと景色は見えませんから、、

マインツ→コブレンツ→ボンと停車して行くのがライン川沿い在来線経由です。

さてこの日は確かに変ですね。
高速線側の途中駅までバス代行もでてますので、
高速線が工事で閉鎖されていると推測できます。
時間的に在来線経由の時間と同じなので、ライン川沿いをすべて走るのではないかと
思います。

高速線と在来線がこの区間は離れているので、一部区間在来線に迂回も考えにくいですし、ライン川右岸線だと2:07では走れないので、160km/hで走行可能なライン川左岸線だと思います。

回答日：2015-02-25

ももさん、
以下私なりの調べ方です。
DBのHPの検索をなさっておられるのでもうご存知かもしれませんが。

１．発着駅、日にち、時間をいれて検索。

２．出てきたリストから希望の列車につき駅名左の赤に白抜きのボタンをクリック。するとその列車の明細（出発、到着ホーム、列車番号など）がでます。

３．さらに駅名下の灰色に白抜きのボタンをクリックすると途中停車する駅名が表示されます。

４．一番下のShoｗ Mapをクリックすると路線図がでます。
今回の場合、フランクフルト空港からケルンまでLimburgなどを通り一直線に路線が伸びていたらライン川を通りません。曲がってKoblenzを経由していたらライン川沿いを走ります。

ももさんの場合１６：３０フランクフルト空港着なら入国手続きを考えると早くても１７時台でしょう。
実際に検索してみると：
空港１７：０９発、ケルン１９：１６着ICE５１６は上記の方法で調べるとノンストップでライン川は通りません。
空港１７：５８発、ケルン２０：０５着ICE２６はマインツ、コブレンツ、ボン停車でライン川を走ります。左岸を走るので座席は進行方向右側がよいでしょう。
空港１８：０９発、ケルン２０：１８着ICE２５０４はノンストップでライン川は通りません。

以上私の調べ方です。ほかの方からもっと確実な調べ方が回答されるかもしれません。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ベーム

回答日：2015-02-25

こんばんは、ももさん。
名前が同じで親近感が湧きます（笑）

私も以前に同じような疑問を抱き、質問した事があります。
DBのHPを見ると、各列車の路線経路が地図表記で見れます。それで確認されるのが一番良いと思います。
ただICEでライン川沿いを通る列車があったか？どうか？
あってもかなり少ない本数だと思います。
私はDBのHPで調べてICに乗りました。ライン川沿いを通るICは、噂通りとても素適な車窓でしたよ。（旅行記があります）
でもかなり到着が遅れて、約３時間近くかかりました。
現地の方にお伺いしたら、ICは時間帯に寄ってはかなり遅れるらしいです。
もし時間に限りがあるのでしたら、気を付けた方が良いですね。

【参考URL】http://www.bahn.de/p/view/index.shtml