スイスと周辺国（イタリア、オーストリア、ドイツ）10日間旅行お勧めルート

回答日：2015-01-22

こんばんは

スイス・イタリアのスタンプラリーではない観光プランをいかがでしょうか。提案料は無料です（笑い）

1日目　成田発14:35アリタリア航空AZ789直行便）（水・金限定）にてヴェネチア着21:50（2連泊）
　　往復ルフトハンザでミュンヘン乗り継ぎヴェネチアでもよい。
2日目 ヴェネチア観光　http://4travel.jp/travelogue/10619810　
3日目　ヴェネチア→ミラノ→ティラーノ→世界遺産ベルニナ鉄道http://4travel.jp/travelogue/10627134　でサンモリッツ　（泊）
4日目　サンモリッツ→世界遺産アルブラ鉄道・氷河急行でツェルマット（2連泊）
5日目　マッターホーン観光
6日目　ツェルマット→ミュンヘン（2連泊）
7日目　ミュンヘン観光
http://4travel.jp/travelogue/10631843
http://4travel.jp/travelogue/10637882
8日目　ミュンヘン→ウィーン　（2連泊）
9日目　ウィーン観光・観劇など　http://4travel.jp/travelogue/10461966

10日目　ウィーン発　成田へ
ミュンヘンから成田へ戻るならば9日夜に移動（10日移動はリスク過大）

狙いはできるだけ2連泊とし、移動は最小限にする。
2011年のシニアのヨーロッパ鉄道の旅12日間http://4travel.jp/travelogue/10617323　と同じ程度の密度なので無理はないと思います。
予算に余裕があれば10日目にウィーンからミュンヘンに戻って、11日目に帰国がお薦めです（予備日がほしいですね）

　　　yamada423

回答日：2015-01-21

個人的には無茶な旅行計画、好きです（笑）

問題があるのはスイスだけであとは何とかなりそうな感じですね..
まぁ問題と言ってもほとんど列車内というところと、失敗とかトラブルがあるとリカバリーができないところぐらい。わかっていれば楽しめそうです。
ただ宿泊場所を考えないとかなり時間を無駄にすると思います。駅前のホテルがベストでしょうね。

さてスイス内については他の方が詳しく書かれているので、それ以降を。

ベネチア→ウィーンは寝台列車があります。
dep 20:57 arr 07:51 EN 236

ウィーン→ミュンヘンも寝台列車があります。
dep 23:38 arr 06:10 EN 462

移動の多い旅だと思うので、一等をとることをお勧めします。
個人的には途中の小さな町もお勧めなのですが、行きたいという気持ちが一番だと思うので、是非強行スケジュールを成功させて、充実したご旅行にしてください！

ちなみにウィーン発着の列車のスケジュールなんかはオーストリアの鉄道のサイトで調べられます。

【参考URL】http://www.oebb.at/en/index.jsp

回答日：2015-01-21

ほぼ完璧なものになっております。
その日チューリヒ泊かツエルマットまで入るかは人によりますから。
ただ、２日目午後の天気が悪いときは、３日目午前にマッターホルンが見えるように賭け、午後の氷河急行でサンモリッツに行けばいいかと。
初日、ツエルマットまで入るプランにしたのは初日にもマッターホルンが見えるチャンスを増やしたためです。運悪く、２,３日目に見えないこともあるからです。

ウイーンからミュンヘンは空路より特急RJ(４時間)のほうが速いかも知れません。ホテルからホテルですが。

北欧４国周遊の時と同じ感じで回れば、少しも忙しくはありませんよ。
列車の乗り継ぎも全く問題ありません。
多少、遅れる列車が出る程度でしょう。

回答日：2015-01-21

lovemycherさん

他の方がご指摘されたとおり、パッと見て３日目の移動は現実的ではありません。
lovemycherさんの旅行経験にもよると思いますが、相当過密なスケジュールで、私なら疲れます。仮に他の方が提示されたとおり移動ができたとしても、到着駅から観光名所までの時間が確保できない恐れがあります。ベネチアに行けても１、２箇所見るだけで終わりそうです。
また日本のように電車が正確に走るとも限りません。私自身の経験から言わせていただくと、ZurichからGenevaまで電車乗っている最中に、「この電車は予定どおりGenevaに行かないので他の電車に乗り換えてくれ」と館内放送が流れて　どこかの駅で乗り換えたことがあります。この時のように、英語のアナウンスが流れるとは限りません。
可能ならば、１カ国どこか削ったほうがいいかと思います。移動が多いので予算の覚悟もそれなりにしたほうがよろしいです。

回答日：2015-01-21

7月は日中が長いので一日たっぷりの行動が可能です。

7月の列車のスケジュ?ルは多少変更があると思いますが一応移動時間などの感覚は掴めると思います。

スイスは観光立国なので列車移動や治安においてはさほど心配する事はなし、ドイツにおいても現在の所ではさほど心配はないですが、イタリアにおいてはスリや治安には十分気を付ける必要があります。

列車の移動、どのぐらい時間がかかるのか参考になれば幸いです。

1日目　 チュ?リヒ空港発16:13→サンモリッツ着19:55 (途中Zurich HBとChurで乗り換えあり)

又は次の列車　チュ?リヒ空港発17:13発→サンモリッツ着20:55 (上記と同じ2回の乗り換えあり)
サンモリッツ泊

2日目　　　St.Moritz発9:02→Zermatt着17:10 (直通)　
ツェルマット泊

3日目
ツェルマット泊

4日目　Zermatt発6:13→Milano Centrale10:07 (2回乗り継ぎあり)この列車が一番所要時間が短いです。
ツェルマット発が早朝なので宿泊はツェルマット駅近くのホテルが便利

ミラノ駅では勝手にス?ツケ?スを運んでチップを要求してくる人がいるので必要のない時は「No thank you!」とはっきり断って下さいね。
ミラノ泊

5日目　Milano Centrale発8:05→Venezia S.Lucia着10:40
ヴェネツィア観光
ヴェネツィア泊

6日目　Venezia S.Lucia発15:59→Wien Meidling着23:27
ウィ?ン到着が遅いので駅前ホテルに宿泊がベスト
ウィ?ン泊

7日目　ウィ?ン観光
ウィ?ン泊

8日目　Wien Westbahnhof発16:30→Munchen Hbf着20:27　(直通列車)

ミュンヘン泊

9日目　　午後1時頃までミュンヘン観光　　その後空港へ

ざっとのプランです。

ツェルマットとウィ?ンで2泊、サンモリッツ、ミラノ、ヴェネツィアでは一泊ずつ

行けそうですか。

タイトな日程ですのできっちりプランニングしてもし実行されれば4トラにレポ?トを！

レポ?トした時は教えてね。







　　

回答日：2015-01-21

12日にスイスから帰国しました、スイス東部フィリズール7泊、ツェルマット5泊で主目的は、ツェルマットの20年訪問　永年表彰です。

3日目19: サンモリッツから氷河急行でツェルマット。夜はツェルマットからミラノ。

これは意味不明です、サンモリッツからツェルマットまで8時間はかかるはずです、私はフィリズールからツェルマットまで1月6日に乗りました、ツェルマット着は17時過ぎでした。
そこからどこに行こうと言うのでしょうか？

ツェルマットに行かず、ブリーグからミラノに行くのなら何とかなりそうですが。

回答日：2015-01-21

失礼ながらあなたのトラベル経験も年代もわからず、さらに性別メインのトラベラー写真と質問の写真違い質問の写真では女性のように感じます


さて、どちらの性別にしても移動手段列車がメイン
荷物の移動はどのようにかんがれておられますか？

多国を周遊のスーｼﾞｭッルからして土産物だんだん増えていけばいくほど
荷物の量や重量増えます、途中ダウンしないようにプランの構築および
強行の時の体調の影響を念頭に薬や医療のことも考察しておいてください。

薬品海外に持ち出すのは厄介になり、その都度（国）代わりにチェックがなされるとおもいますがどのように対応なさいますか？
医療カードはもちろん持参されていきますよね。
応えはオフコースですよね？
それともNot at all.ですか？

あとは言語能力で遂行する手間暇がだいぶ違いますが、それは問題ないのでしょうか？

なにかこちらが質問者のようになりました点はご容赦のほどを”

服装のみならず旅が
You are very bicaming on you.
になることを期待してます。

回答日：2015-01-21

平成22年にドイツ(8日間+2日間)、平成19年にイタリア(8日間)、平成24年にスイス(8日間)の旅行の体験からのアドバイスです。<ドイツで、アイスランドの火山爆発で2日間足止めにあいました)
1。ツエルマットからミラノへの移動手段は、列車だと想定しますが、列車の乗り継ぎなどが心配です。(キツイのでは？)
2。ベネチアからウィーンへへの移動手段は、列車だと想定しますが、列車の乗り継ぎなどが心配です。(キツイのでは？)
3。ウィンからミュンヘンへの移動手段は、列車だと想定しますが、列車の乗り継ぎなどが心配です。(キツイのでは？)
4。列車のガイド本を参考にしっかりと事前準備・調査・リスク対応が必要と思います。
良い旅を！

回答日：2015-01-21

何度も同じ日数で５,６都市は回っていますが、ごく普通のコースですよ。
全く問題ありません。ただ、回り方がよくありません。

１日　７月だと２１時過ぎまで明るいのでベルン、ブリーク乗り継ぎでツエルマットまで入りましょう。２０時台、遅くとも２１時には着きます。明るいうちに。
２日　終日観光、連泊
３日　氷河急行、サンモリッツ泊
４日　朝のベルニナ急行でミラノへ。午後ミラノ観光、ベネチア泊
５日　ベネチア観光　車中泊
６日　ウイーン観光、泊
７日　　午後遅くまで観光。ミュンヘン泊
８日　昼過ぎまでミュンヘン観光

ツエルマット、ウイーンに連泊できるのでゆったりです。

チューリヒは何もないのでスルー。氷河急行よりベルニナ急行のほうがはるかにすばらしい(欧州NO１ですよ)のでミラノへはここを通りましょう。サンモリッツから４時間余りです。

ミラノも最後の晩餐くらい、せいぜいオペラ座くらいなので、グルメの都でのランチと午後遅くの可観光程度でいいかと。

ベネチアにも明るいうち着けます。

ミュンヘンもそれほど見所はありませんが、７日目のウイーンを午前中にすれば、１６?２１時までミュンヘン散策、観光可です。

回答日：2015-01-21

タイトな日程ですので1日目はチュ?リヒ空港に到着後はそのままサンモリッツまで列車移動してしまいサンモリッツ泊。

2日目にサンモリッツからツェルマットに移動しツェルマット1泊としマッタ?ホルンを見れる機会を増やした方がいいと思います。
天候に大いに左右されるので何時もマッタ?ホルンが見える訳ではありません。

チュ-リヒ市内、私も時間があったので散策しましたが時間を割いてまで見る必要はさほど無いと思います。

チュ-リヒ空港発18:13→サンモリッツ着21:57(チュ-リヒ中央駅で乗り換え必要)

成田からチュ?リヒまで直行便なのでさほど身体も疲れず列車の移動も苦にならないと思いますので。