エール・フランスのビジネスクラスを購入する時期はいつが良いですか?
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エール・フランスのビジネスクラスを購入する時期はいつが良いですか?
- 投稿日:2011-12-12
- 回答:2件
締切済
来年7月下旬にパリに行こうと思っています。
既に二人分は、マイルの特典券をもらいました。
あと、一人分は、購入しようと思っています。
いつに購入すれば一番お得でしょうか?
エールフランスもホームページで買うのも旅行会社で買うのも変わりがないでしょうか?
日系のエアラインなら各々のホームページで28日前ぐらいが一番お得な券が買えそうに見えます。
かなり前ならエコノミーでも正規料金しか書いていません。
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好きに生きるさん
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回答 2件
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回答日:2012-04-30
「好きに生きる」様
昨年のご質問で、もう準備はできていると思いますが、、、
masapiさんのおっしゃっているように、この時期はオンシーズンです。
Cクラスは、余り安くはならないと思います。
AFご利用なら、プレミアムエコノミー(AFでは、プレミアムボヤジャー)も
ありますので、ご検討されたらと思います。(もしもまだでしたら)
昨年6月に、12日間でフランス・イタリアを旅行した時に利用しましたが、
Cクラスに近い快適さです。そして値段は、Yクラスに近いものです。
遅ればせながら、ご参考までに。お礼
sankanさん
おはようございます。
アドバイスありがとうございます。
先の人のアドバイスを参考にして
冬のうちの40万5000円から少し上がり始めた時に
切符の購入を済ませました。
しかし、先月の終わりにブリティッシュ・エアウェイで期間限定の
キャンペーンで20万を切るのがあったと先日ネットを徘徊していて
気が付きました。
でもこんなことを待っていても何も予定が立たないのであれで
良かったと思っています。
プレミアム・エコノミーも一度近距離で慣れてからチャレンジしたいと思っています。
最近安いフルフラットシートのヨーロッパ線のビジネスクラスのキャリアとして乗り換えが必要ですが、キャセイやタイ航空も視野に入れています。これなら20万?30万であります。
マイルもよく貯まるからこれもありかなぁと思っています。
今度のエールフランスのチケットのうち二枚は、デルタのマイル(倍マイルキャンペーン)で格安購入しました。
一枚だけが先日質問したチケットです。
結局、3人で行くのだから総額80万以内でビジネス3枚だから乗り換え有りのキャセイやタイ航空よりも安く済んだから良いと思っています。
ありがとうございました。(by 好きに生きるさん)1 票
sankanさん
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回答日:2011-12-12
こんばんは。
運賃を払ってAFに実際に乗った事はないですが、一般的な私の考えを書かせて頂きます。
7月下旬ですと、日本では学生の夏休みにも入っており、社会人でも早めの夏休みを取る人も出て来ます。また、夏はヨーロッパ観光のベストシーズンですので、日本?欧州間の航空運賃も比較的高くなっている時期です。
逆に、欧州では、夏のバケーションシーズンになり、郊外やビーチに避暑に行く人も大くなるので、日程によっては、思っていたより安くホテルに泊まれる可能性もある時期です。
さて、試しに、AFのHPから、一例として、7月25日成田出発、7月30日成田帰国で検索した所、往復運賃は、405,000円(燃油サーチャージ、空港諸税別)で出て来ました。
日系航空会社の欧州路線よりは安いと思うのですが、日系の場合は、空席予測に応じて運賃が変る変動運賃の設定もあるので、日程によっては比較的安く予約出来る場合もあります。
ちなみに、冬場は、ヨーロッパ観光のオフシーズンですので、AFも期間限定の割引運賃を出していますが、それでも、345,000円?です。
ですので、夏のオンシーズンであれば、この運賃以下になる事は有り得ないとも考えられます。
そうすると、私が試して見た来年7月の日程に比べても、60,000円の差しかありませんので、オンシーズンにしては、まだ安いと思われます。
ですので、現在HPに表示される運賃も、一番安いと思われます。
一般的に大手航空会社の航空運賃は、Yクラスにしても、Cクラスにしても、予約クラスが細分化されており、安い運賃分の席が売り切れると、徐々に高い運賃の席にしか空席がなくなって行きます。
ただ、その安い運賃の空席がいつまで残っているかの見極めが難しいと思います。ビジネスクラスであれば、ちょっとの差で50,000円ほど高くなってしまう事も当然有り得ます。
好きに生きるさんは、「日系なら28日前ぐらいが一番お得…」と書かれていますが、これは、先程書いた予約クラスの残席状況によりますので、日程、行き先によって大きく変ります。
例えば、急に出張の予定が入るようなビジネス路線(ニューヨーク、ロンドン、フランクフルトなど)であれば、安い運賃の予約クラスが残っている場合もありますが、パリ線のような観光がメインの路線であれば、Yクラスに限って言えば、予約が入るのは早く、安い予約クラスの運賃は、早めに空席なしになる可能性もあります。
ただ、フランス観光の人の中で、どれ位の人が高価な運賃を払ってまで、ビジネスクラスに乗るかです。特に、サマースケジュールでは、総二階建て旅客機である、A380(一往復のみだと思います)が投入されるので、そのビジネスクラス席の全席が売り切れるかどうかも疑問です。
それに、YとCの残席状況によっては、Yクラスで買った人や、時には団体ツアーの人の一部が、無償(インボラ)UPグレードで、ビジネスクラスに座れる事も、夏場では多々あります。
私も、昨年の5月にNYに行った時、ANAのYクラスの正規割引運賃の一番安いチケットだったのに、復路がCクラスに無償(インボラ)UPグレードになりました。
長くなりましたが、私の個人的な考えでは、来年の3月頃までは、現在、AFのHPに出て来る運賃が続き、それ以降は残席状況によって、徐々に運賃が上がって来るのではないかと推測します。
ただし、これは、私の勝手な推測であり、何ら保証出来ません事をご了解下さい。
好きに生きるさんにおかれましては、AFのHPの運賃を時あるごとにチェックされ、それが少しでも上がって来たら、その時は購入した方が良いと思います。
また、AFの格安Cクラスチケットが出回るかどうかは良く分かりませんが、例えば、H.I.Sなどに相談されるのも一つの手だと思います。
何かのご参考になれば幸いです。
masapiお礼
ご丁寧に御説明をして頂きましてありがとうございます。
全日空のホームページを見るとまだ、運賃設定すらありません。
しかし、欧州の会社は、ブリティッシュも既に設定済みでした。
ヨーロッパ線だからやはりこれぐらいはしますね。
(by 好きに生きるさん)1 票
masapiさん

