ライオン・エアーのディレイとトランジット・リスクについてご教授ください

回答日：2011-08-06

確認ですが、ＧＡ２１５は、ジョグジャガ→スカルノハッタ。
便名間違えていませんか？
２１６便としても先に回答したとおり、状況は同じですが・・・

【参考URL】http://www.garuda-indonesia.com/

回答日：2011-08-04

入国手続き時間考えると、厳しいのでは？

遅れないことを祈るだけです。

回答日：2011-08-03

先に書かれていますが、意見は同じです。
まず往路は不可能だと思います。もしVISAを現地で取得するとしたら、それだけで時間が取られます。そして荷物を受け取り、うまく行って３０分。でなければ１時間。２時間以上ははみておいたほうがいいのではないかと思います。
帰りですが、遅れなければどうにかなると思いますが、国内のGAでも３時間遅れにあったことがありますので、運次第かなと思います。３つのターミナルが運用されていますので、道路も混んでいます。
できるなら変更することをお勧めします。

回答日：2011-08-03

↓　ごめんなさい、勝手にバリ島での経験を記入させて頂きましたが、バリへ行かれるとは限りませんもんね。

とにかく、皆さんの意見も出ているようですし、うまく乗り継ぎできて、楽しい旅行になることを祈ってます。

回答日：2011-08-03

4月にバリ島へ行った際、ジャカルタで、行きJL725(16:35着）からGA418(20:30発）に、帰りQZ7519(17:25着)からJL726(21:55発)に乗り継ぎしました。

Lupin the 53rd さんがジャカルタでの乗り継ぎが初めてでないのなら問題ないかもしれませんが、もし初めてなら、私としては、もう少し、余裕を持ったスケジュールにした方がいいかと思います。

往路のJL便→GA便への乗り継ぎが同じターミナルといっても、初めてであれば迷いますし結構離れています。
私共は出た所で空港職員に案内してもらったのですんなり行けましたけど、案内がいなかったら右往左往していたと思います。

帰り便についてですが、ウチはエアーアジアを利用してデンパサールからジャカルタへ移動したのですが、デンパサールの国内線は、搭乗口も確か4つしかなく、そこに分刻みで国内線が就航しているため、ゲート変更やAIRキャンセルなど頻発です。
かなり余裕を持ったスケジュールにしていたにも関わらず、やはり出発が遅れ、ドキドキしました。
ライオンエアー利用の搭乗客がAIR遅れのため搭乗口変更を余儀なくされ移動していたのを記憶しています。この時はたまたまでしょうが、いつ、何が起こるかわからないことでもあります。

ライオンエアーに限らず、LCC利用の時は、乗り継ぎ時間は特に余裕を持っておいた方がいいかと思います。

ちなみに、私が利用したエアーアジアのジャカルタ到着ターミナルからＪＡＬ出発ターミナルへは連絡シャトルバスを利用しての移動でしたが、バス内でアナウンスや案内などな?にもないので、かなり戸惑いました。

総じて言えることは、「日本の運行スケジュールほどキッチリしていることはなく、大抵、遅れることは当たり前！」の世界だということです。

今からのインドネシア国内便の変更が厳しいということですので、乗り継ぎがうまくいくよう祈っております。

楽しい旅行を♪

【参考URL】http://4travel.jp/traveler/kusabachan/album/10563978/

回答日：2011-08-03

Lupin the 53rdさま

こんにちは、はじめまして。

すでに変更が困難でライオンエアやターミナルの問題もおわかりでいらっしゃり、
どんな回答を望んでおられるのか、わかりませんが^^;

率直に申し上げて、期待されている往路の方がむしろ、ムリです。
JL→GAにはジャカルタでの入国審査→バゲージのピックアップ→税関(普通はスルー)を経てGAにチェックインしなければなりません。
GA国内線は搭乗30分前にクローズします。
ということは逆算して17:20ですが、VOA取得と入国審査だけでも最低1時間はかかるとみて、よほどの強運の持ち主でないとムリだと思います。

渡航される時期がわかりませんが、今月末から始まる民族大移動期間ラマダン明け大祭に当たっているなら相当な覚悟が必要です。空路、陸路とも大混乱します。

復路のライオンについては「運」でしかないのでは^^;
ディレイするかどうか、T1→T2が大渋滞するとかなんとか。
仮にJTが誤差程度の30分遅れで着いたとして、
バゲージピックアップに最低30分、T1→T2まで順調に移動出来て15?30分で
T2に無事行かれるかもしれません。21:10までにカウンターにタッチすればいいわけですからｗ
でも不運だと・・・神のみぞ知る、ですｗ

空路がムリなら不快感満載(私には)の夜行列車などの陸路移動もありますが…
これとて時期によっては満席の可能性もあります。
旅行時期が分からないので何とも申し上げられませんが。

多分期待以下の回答だと思われますが、これが私の率直な感想です(^_^;

ちなみにGAのNotEndoorの正規格安チケットで予定の便に乗れなかったとき、私の経験では追加料金を支払えば振替できました(予約クラスは忘れました)。
最近は知りませんがLionAirができて間もないころ、バリで買ったチケットなのに払戻しにわざわざジャカルタ市内の事務所に行かなければできませんでした。
ご参考まで

よいご旅行を?(^^)/~

回答日：2011-08-03

>総じて、ディレイについての質問ということになるのですが、、、

ディレイ云々を言う以前に国内線に乗り換えならば往路は記憶違いでなければ、
MCT(120分)を満たしていないから乗り継げません。
仮に乗せてくれても日本で一筆の可能性はありますね。

そして通しのチケットでなくMCTを満たしていないと日本でのチェックイン時に
バゲージをスルーで目的地までは運んでくれません。

また帰り便に関してもそうですがそもそもLCCはIATAに加盟していませんから、
乗継保証は行っていませんし大抵のLCCは決済を行うまでの何処かで乗継は
一切保障しない文言が入っています。

>往復共、非常に混んでいて、既にインドネシア国内便の変更は厳しいです。

ジャカルタ空港(CGK)が慢性的に混んでいるのを知っていて入出国に時間が
かかるのを知っているのであれば乗り継げずにチケットが紙切れになるよりは
キャンセル料を支払っても余裕のあるフライトに変えておいた方がよいでしょう。

私なら往復共にCGK乗継なら3時間程度、LCC利用なら更に多くの乗継時間の
余裕をみておきます(チケットが紙屑になるよりは精神的にも財布的にも良いです)

選択肢の一つとして何かの参考に。