香港での乗り継ぎはどのようなものでしょうか

回答日：2009-08-18

昨年１月に関空からのキャセイで香港、ドラゴン航空でコタキナバルを体験しました。
一つ気をつけることは香港での乗り継ぎの手続きでした。
充分な時間はあったのですが、私たちも搭乗券を持っていなかったので、引き換えカウンターに並んだのは良かったのですが、一人で何十枚と言うパスポートを団体客の添乗員が数名、前にいて、手続きは遅々として進まず、
それでもカウンターの職員女性は一人しかおらず、搭乗時間が迫る客から急いでくれと言う声にも、その香港女性は別段慌てる様子もありません。
日本の空港ならお客さまに迷惑かからないようにとカウンターの人数を増やして、作業を急ぐのでしょうが、香港では素知らぬ顔。
列がだんだん膨らんできて、急げという声もだんだん大きくなって。
突然ある中国人男性が大きな声で叫びだし、中国語なので何を話しているのかよく判らなかったのですが、カメラを取り出し、カウンターの女性職員をパチ・パチ、撮影。
恐らくカウンターのスローな仕事ぶりを新聞社にでも告発するというようなことを言っているのかと。
この中国人に刺激されて騒然となってきた所で、香港の空港警察が数名がやってくるなりその中国人男性を連行、連れていかれてしまいました。
その様子に騒ぎは収まったのですが、さすが空港側もこれではいけないと思ったのかカウンターの職員も二人増やされて、私たちも一安心。
結局この手続きに１時間以上並んでいたことでしょうか、やっとの思いで搭乗券を手に入れても、次のセキュリティで大渋滞で時間がかかり、
そこからこの広い空港を歩いて６３番と言う搭乗口に着いたときはもうくたくたでした。
乗り継ぎに余裕があっても早めに手続きを済ますことが肝心です。

回答日：2009-08-13

　再登場、失礼致します（笑）

　そうですね、香港 ⇔ コタキナバル間は、一部のフライトを除き、マレーシア航空運航による、マレーシア航空/ドラゴン航空とのコードシェア便ですね。

　中部 ‐ 香港 ‐ コタキナバルと通してのスルー・チェック・インに付きましては、最終キャセイ航空にでも確認なさって下さいませ。

　先にご回答された方が同一区間での実体験をお書きになっていらっしゃいますので、まず問題ないだろうとは思いますが。

　まぁ搭乗券に付きましては仮に中部にて入手出来なくとも、マレーシア航空の発着もまた同じくＴ１にて、同一ターミナル内のドラゴン航空（Ｅ２/Ｗ１）又はマレーシア航空（Ｅ１）の乗り継ぎカウンターに立ち寄れば良いだけですが、
一方で荷物のスルーが出来ないとなると、香港にて一旦入国、再度預け入れの上出国しないといけなくなってしまいますから…
　（機内持ち込みだけで収まるのならそれでも大丈夫ですけれども。）

　まぁスルーが出来なくはでしょうけれどもね（笑）


　旅の途上での香港空港でのお食事、お買いものなどもぜひ楽しんでらして下さい。

　英語にはなりますが、一応参考 URL も添付して置きます。


　それでは。。。

【参考URL】http://www.hongkongairport.com/eng/shopping/index.html

回答日：2009-08-13

　まず、Ｔ１とＴ２との関係、理解がゴチャゴチャになってしまっている様なのですが…

　ドラゴン航空も、キャセイ・パシフィック航空と同じＴ１からの発着です。

　よって、Ｔ１⇒Ｔ２への移動は考えなくとも良いです。
　まぁＴ２の場合ででも、そう極端に遠くなる訳ではないですが（笑）

　Ｔ１ではレベル５（５階）に到着し、乗り継ぎ案内の表示に従ってトランスファー・ポイントに進み、機内持ち込み手荷物の検査を済ませた後、レベル６（６階）の出発ロビーへと上がります。
　乗り継ぎ便の搭乗券を既に手にしている場合なら、トランスファー・ポイントはターミナル内何か所もありますので、そう無茶苦茶に混んでいて出発ロビーへの移動に時間を取られる、なんてこともないと思います。

　現在では（2006年度以降）ドラゴン航空はキャセイ航空が１００％出資をする完全子会社となっていますから、キャセイ航空便⇒ドラゴン航空便の乗り継ぎであれば中部からのスルー・チェック・インで大丈夫でしょうし、乗り継ぎ便の搭乗券や荷物の預け入れに関して香港での手続きは一切必要ないはず、ましてや香港への入国、再出国の必要もないはずですが、最終的には一度キャセイ航空にでもお聞きになられてみて下さい。

　ただし同じＴ１内での乗り継ぎであっても、かなりの規模の空港ですから、キャセイ航空の到着便とドラゴン航空の出発便とのゲートとが、例えばウェスト・コンコースの端っこのゲートとイースト・コンコースの端っこのゲートであった、とかだったりすると、結構な移動距離にはなりますが…

　ウェスト・コンコースとイースト・コンコースとのそれぞれのホールの間は、ターミナル・シャトル（地下鉄）にての移動になります。
　もちろんセントラル・コンコースを通り歩いてでの移動も可能ですけれども、結構な距離です（笑）、もちろん動く歩道の設置なんかはあります。

　あと有料にはなりますが、ターミナル内を電気カートに乗って移動出来るサービスなどもあります（笑）。
　
　香港空港での到着・出発ゲートは、とくにキャセイ関係の場合は毎日の様に変わります（同じ便名であっても）。
　当日であっても中部出発時点ではまだ決まっていないはずですので、ある程度到着時間が近付いて来た段階で機内の個人モニターにての確認か、或いは香港到着後に空港内のモニターにて確認することになります。

　因みに香港でのキャセイ航空どうし、或いはキャセイ航空とドラゴン航空との間の乗り継ぎ MCT は５０分以上となっています。　

　キャセイ航空とドラゴン航空との間の乗り継ぎであれば、同じ航空会社どうしの乗り継ぎだと考えても差し支えないケースですので、中部からのキャセイ便の到着が無茶苦茶に遅れない限りはまず問題はないはずですし、仮に遅れたとて何とか対処してくれるはずだと思います。
　中部にてチェック・インをされる際に、最終目的地までのスルー・チェック・インの手配の件をよくよくご確認なさって下さい。


　香港の空港はホント規模が大きく、ゲートが離れていたりすると同じＴ１内での乗り継ぎであったとしても少々移動の距離・時間とが長くなったりもしますが、ただその分と言いますか、ショップやレストラン、マッサージ店、ラウンジ等々は結構充実していますので、時間の余裕がありましたなら、ぜひ色々と探索され、お楽しみになられてみて下さいね。

　それでは良いご旅行となります様に！

回答日：2009-08-12

はじめまして

香港経由でデリーへ行きました。
搭乗手続きはもちろんデリーまで。

香港乗り継ぎは、乗り継ぎ先のが同じ航空会社、別の航空会社に関係なく、
トランスファー（乗り継ぎ）をしないと搭乗フロアーに行けません。
乗り継ぎ先の搭乗券があればセキュリティーチェックをするだけで
搭乗フロアーに入れます。
無ければ、T2エリアのトランスファーデスクで手続きをしてください。

セントレアのチェックインカウンターで、香港から先の乗り継ぎも
チェックインできるはずです。
ここでしっかりと聞くことです。日本語が使える最後です・・・

時間があれば、香港入国手続きをして第二ターミナルで時間をつぶす手もあります。
結構レストランが充実しています。ただし時間に余裕がないと（再）出国手続きに
時間を要します。私は、デリーの帰りにやりました。

回答日：2009-08-11

乗り継ぎはあまり心配しなくていいと思います。
キャセイとドラゴン航空は基本的に同じ会社ですので発券、荷物のピックアップも香港では必要ないはずです。また空港もよく出来ていますので迷うことも少ないと思います。
私はキャセイ→マレーシア航空（コードシェア）でBKIまで行きましたが香港で1泊したにもかかわらず荷物のピックアップもなしで手ぶらで香港に1泊して観光しました。
心配ならばキャセイに電話して確認してはいかがでしょうか？

【参考URL】http://4travel.jp/traveler/daisan/