九州横断の車窓が素晴らしい！　～　久大本線

3.5
旅行時期：2025/02（約11ヶ月前）

久留米クチコミ：11件

日田駅から大分経由で別府駅まで移動する際に「久大本線」を利用しました。名の通り鹿児島本線・久留米駅から大分県を横断して大分駅まで結ぶ１４１．５ｋｍで駅数３７駅の準幹線です。

その途中には九州の小京都であり天領日田、高原リゾートの上質な由布院温泉、石畳みのある坂道の湯平温泉などの観光地を控えており、ゆふ・ゆふいんの森などの優等列車も運行されてます。
また、熊本駅から大分駅までを結ぶ豊肥本線と共に九州を横断する鉄道路線でもあります。

今回は日田駅から始発・一番普通列車で大分まで向かう下り区間２時間３０分余りを終点・大分駅まで乗車しました（乗車は別府まで）。

車両は赤い快速として人気のあるキハ２００形気動車２両編成でした。
勾配や曲線が多い区間においては運転時分短縮の効果があり、高出力エンジン搭載の為に在来型気動車キハ４０形に比べてエンジン音や振動などの走行性能がかなり向上しています。

車窓からは玖珠町川の峡谷沿いを縫うように天ヶ瀬駅を超えて列車は走ります～、そして、豊後森駅は玖珠町の中心であり往時機関区が置かれた重要な拠点駅でした。
今も形跡が残る機関庫と転車台があり、往時活躍した２９６１２号蒸気機関車が展示されてます。また、昭和５９年に廃線に成った旧宮原線（支線）が小国まで延びていました。

更に由布岳が観えてくれば高原リゾート温泉と町並み観光で名高い由布院駅も近い…、駅舎は礼拝堂をイメージした木造造り黒塗りの外観を持つデザインが印象的であり、ホーム後方に在る由布院駅足湯は観光客にも人気です。

列車は大分川と共に蛇行しながら石畳みの坂道が人気の湯平温泉の玄関口・湯平駅から下りながら大分駅へと滑り込んでいきます。
普通列車であれ特急や観光列車であれ、車窓からは九州の山深い渓谷沿いを走る四季折々の風景が楽しめます。