ほぼJRと一体化
- 3.0
- 旅行時期：2023/09（約2年前）
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by ちゅーすけさん（男性）
伊達・川俣 クチコミ：1件
なんで第三セクターになったのかよくわからない路線。
JRとほぼ一体化しているし見た目にも駅もJRと一体化している。
車両のペイントはちょっと凝っているようだがJRに戻して欲しい路線だ。
ここが第三セクターになるのなら山陽新幹線沿いの赤穂線や呉線、岩徳線が第三セクターになっても不思議でない。
単にタイミングが悪かったのだろうか。
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なぜポケモン？
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車内もべたべた
- 施設の満足度
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3.0
- コストパフォーマンス：
- 3.0
- 人混みの少なさ：
- 3.0
- バリアフリー：
- 3.0
- 乗り場へのアクセス：
- 3.0
- 車窓：
- 3.0
クチコミ投稿日:2023/11/22
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