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東急東横線

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5直から5年、特急は特に混むようになってきた

  • 3.0
  • 旅行時期:2018/07(約7年前)
fmi(ふみ)さん

by fmi(ふみ)さん(男性)

渋谷 クチコミ:12件

 副都心線をかいして西武池袋線や東武東上線と直通するようになってから5年。新宿3丁目や池袋に速く行けるようになったため、全体的に混むようになった。
 休日の午前に利用したが、特急は上り下りとも平日朝のような混雑。特急は、乗り入れ先の副都心線や西武線などでも追い抜きのある優等運転をするようになったので、特に混雑が集中するようだ(横浜を先発した急行も、結局東新宿で特急に追い越される)。
 各駅停車は編成が8両と短いが、それでも空いている。自由が丘で追い抜かれた後はかなり空席があった(特に渋谷どまり)。
 速いうえ便利なので混むのは仕方ないか。ただ、渋谷駅は構造上半蔵門線への乗り換えが渋滞してしまうので乗り換えは、正直おすすめしない(半蔵門線のホームと通路も狭いのだ)。
 混むのは嫌な場合、15分間隔で運転されてる渋谷始発を利用するのも手。ただし、自由が丘と菊名で後続列車に抜かされる。
 東横線は10両化のためホームを伸ばしたさい敷地がなかったのか、ホームの先はかなり狭くなってるので注意(ホームドアは急ピッチで整備中)。

施設の満足度

3.0

コストパフォーマンス:
4.0
運賃が全体的に安い
人混みの少なさ:
2.5
最近休日が混むようになった
バリアフリー:
3.5
車内案内ビジョンは多言語対応
乗り場へのアクセス:
3.0
渋谷駅は階段狭く乗り換えしずらい
車窓:
3.0

クチコミ投稿日:2018/07/15

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