貨物列車のメッカ、常に鉄道マニアが多い
- 4.0
- 旅行時期：2016/04（約10年前）
-
-
by fmi(ふみ)さん（男性）
国立・府中・稲城 クチコミ：7件
東京の外周を環状する路線でもともとは貨物列車の路線として建設された。現在でも貨物列車の本数は極めて多く、しかも一日中走っている。なのでカメラを構えた鉄道マニアがいつも存在する。特にマニアが集まる駅は、西浦和駅。
電車は10分間隔の運転で、2本に1本は東京行き。今から30年以上前は30分に1本くらいしか電車が来なかった。
朝夕に大宮へ直通する電車があるほか、週末は行楽列車も走る。特に南越谷始発の鎌倉行ホリデー快速は、特急用車両に運賃のみで乗れて便利だ。
他の路線に乗り換えられる駅が多いが、乗り換えに便利な駅は少ない。特に私鉄との乗換駅は怪談降りていったん駅の外に出ていくらか歩き、また階段を昇るというパターンが多い。
-
朝霞市内を走る武蔵野線外回り電車
-
新座駅の武蔵野線電車
-
貨物列車が多く走るためマニアも多く訪れる
-
東浦和から東はこのような自然豊かな風景を走る
-
10年以上前はこんな電車が走っていた。
- 施設の満足度
-
4.0
- コストパフォーマンス：
- 3.5
- 人混みの少なさ：
- 3.5
- 東京行きは混む
- バリアフリー：
- 3.0
- 乗り場へのアクセス：
- 3.0
- 高架駅。乗り換えがいまいち不便な駅が多い
- 車窓：
- 4.0
- 高架線で眺めは良い
クチコミ投稿日:2016/08/02
いいね！：0票
利用規約に違反している投稿は、報告することができます。 問題のある投稿を連絡する
でホテル・旅館を比較