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特急 りょうもう

乗り物

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お盆の時期に乗車したが、当日座席は確保できた。30分間隔の運転。

  • 4.0
  • 旅行時期:2015/08(約10年前)
fmi(ふみ)さん

by fmi(ふみ)さん(男性)

浅草 クチコミ:18件

 所要でお盆の時期に、大田駅まで乗車。当日、出発30分前でも座席はとれた。車内は8割がたの乗車で空席はあった。多分大田止まりだからだろう。この30分後の赤城行きは満席だったかもしれない。
 りょうもうは6両編成で座席のピッチが狭い分、定員がスペーシアより多い。また運転間隔が30分間隔であるので、本数も多い。これは平日、大田市などの工場へ行くビジネス利用が多いためである。終点の赤城駅は、わたらせ鉄道の大間々駅に徒歩圏内で、高津戸峡などがあり、その先、渡良瀬川の清流という観光地はあるが、マイナーで、基本的に沿線に目立つ観光地はない。
 終点手前の相老駅は、わ鐵の乗り換え駅だが、あまり接続は良いとは言えない。
 栃木県、埼玉県からスカイツリーへの観光輸送の需要は高く、大抵の電車がスカイツリー駅に停まる。外国人の利用も少なくなく、4か国語放送あり。
 座席にはテーブルやセンターアームレストはなく、窓側に大きめの折り畳みテーブルが備えてある、また、小さな足置き台が付いてる。モバコンやワイファイへの配慮は特にない。
 30分間隔だが、2本に1本は大田止まり。終点から先は普通電車が接続する。
 りょうもう号は、全車東武動物公園に停車する。春日部には停車しない、スペーシアはその逆。

施設の満足度

4.0

コストパフォーマンス:
4.0
特急料金はやや安め、割引料金有
人混みの少なさ:
4.0
休日は、スペーシアと違い、比較的空いている
バリアフリー:
3.5
浅草駅の乗り場ホームは一部湾曲して危険な所がある。
乗り場へのアクセス:
3.5
浅草駅が不便
車窓:
3.5
のどかな関東平野の農村

クチコミ投稿日:2015/08/16

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