4か国語車内放送も行われる。混雑するので増発を望む。

3.0
旅行時期：2015/08（約10年前）

by fmi(ふみ)さん（男性）

上野・御徒町クチコミ：56件

　東京へ真っ直ぐ行く1000円バス、東京シャトルやアクセス成田が走るようになっても、京成の本線経由空港特急は相変わらず混む。アクセス特急も混むようになってきたが、空港へ行く人だけでなく、沿線利用の人も相当いるうえ、佐倉から先は、特急以外走っていないので必然的に利用者が集中する。
　バスのような幅運賃ではないし、満席で乗れないこともなく（但し立席）、渋滞もないので依然人気はある。スカイライナーのように大きな荷物を置く場所はないので、通路にやけに荷物が置かれ、尚更混雑を助長している。アクセス特急共々増発し、現行の20分間隔から15分間隔にしたほうが良いと最近思うようになってきた。単線区間が存在するためこれが難しいのだが。つくづく10分間隔の京急羽田線がうらやましい。
　逆にスカイライナーは最近空いてるように感じる。
　外国人への案内は、車内放送が四か国語（日英中韓）になっているが、路線全体の案内としては十分配慮されてると言えず、いまだ普通や快速に乗車し、終点の臼井駅や佐倉駅で途方に暮れている外国人がたまにいる。