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金沢 交通 満足度ランキング 7位

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  • 満足度の高いクチコミ

    ローカル路線にしました

    4.0

    新幹線開業にともない並行する在来線を切り離してローカル路線にしました。もともと、北陸本線のローカル輸送量は僅かだったため、...  続きを読むそもそも観光客には縁のない路線でした。金沢駅構内のコンコースにはお客さまカウンターがあり、乗車券類やグッズの販売を行っていました。  閉じる

クチコミ・評判 3ページ目

41~57件(全58件中)

  • 高岡へ

    • 3.0
    • 旅行時期:2019/01(約7年前)
    • 0

    金沢から高岡まで乗った各駅の在来線です。40分ほど乗りました。地元の方が中心に乗っている電車のようで、そんなに車両もながく...  続きを読むなかったような気がしました。水色の車両で比較的新しそうな電車でした。平日の広間はそんなに混んでなく、イスにも座れました。  閉じる

    投稿日:2019/07/22

  • 新幹線が通り

    • 3.0
    • 旅行時期:2018/11(約7年前)
    • 0

    新幹線が通り、並行在来線がこの名前の鉄道会社になりました。富山まで利用しましたが新幹線では、30分、バスで60分、いしかわ...  続きを読む鉄道でも70分料金はバスより高く新幹線より安い。時間と値段は比例しています。本数は、少ないですよ。  閉じる

    投稿日:2018/11/25

  • もとJR北陸本線

    • 4.5
    • 旅行時期:2018/09(約7年前)
    • 0

    北陸新幹線の開業により、JRから経営分離されて生まれました。
    なにしろもと北陸本線なので、路線に目新しいことはありません...  続きを読むが、新しい車両を使っていて快適です。ただし、金沢と津幡の間は七尾線の電車も走っていて、それは古いです。  閉じる

    投稿日:2018/09/16

  • IRいしかわの金沢駅のホームが遠いです!!

    • 3.0
    • 旅行時期:2018/07(約7年前)
    • 0

    北陸新幹線開業とともに第三セクターとして始まった元北陸本線の石川県内の鉄道です、IRいしかわの管轄駅は5駅だけで、あいの風...  続きを読む富山鉄道と相互乗り入れなので、金沢から富山へ乗っている分には普通にJRに乗っている感覚です、ただ金沢駅で乗り換え時、IRいしかわのホームが少し距離があるので、始めてだと分かりにくいかもしれません。  閉じる

    投稿日:2018/07/30

  • あいの風とやま鉄道と直通運転も

    • 3.5
    • 旅行時期:2018/03(約8年前)
    • 0

    北陸新歓の開業によりJRから路線を引き継ぎ誕生した路線。あいの風とやま鉄道との境界は石動駅ですが、基本的に直通運転している...  続きを読むので利便性は以前からのものが保たれています。車両も古くから走っている旧型のものではなく、新しい2列進行方向を向いたシートの車両なので混雑時間帯でなければ長時間の移動も苦ではありません。  閉じる

    投稿日:2018/08/25

  •  かつて北陸本線として運行された金沢~新潟県の直江津間のうち金沢と富山県の県境に位置する倶利伽羅の間を引き継いだ鉄道会社で...  続きを読むす。
     同じくかつての北陸本線を引き継いだあいの風とやま鉄道やJR七尾線と直通運転することが多いです。
     そのうち今回は2017年12月30日の金沢19時17分発普通列車富山行きについてです。
     521系という一般車両が使用され、2両編成での運転でした。
     当日は年末の帰省時期のピーク日の為か全ての座席が既に埋まっていて前寄りの車両ではいくらか立ち客がいました。
     大阪16時42分発特急サンダーバード33号金沢行きと接続関係にあり、この列車からは乗り換え可能ですが、乗り換え時間が僅か4分の為、座れない場合がありますので注意が必要です。少なくともこの日の場合、特急サンダーバード33号金沢から乗り換えた場合、金沢駅から座ることは無理な状態でしたので参考にしていただければ幸いです。
      閉じる

    投稿日:2018/01/31

  •  かつて北陸本線として運行された金沢~新潟県の直江津間のうち金沢と富山県の県境に位置する倶利伽羅の間を引き継いだ鉄道会社で...  続きを読むす。
     同じくかつての北陸本線を引き継いだあいの風とやま鉄道やJR七尾線と直通運転することが多いです。
     そのうち今回は2017年11月24日の金沢17時00分発普通列車泊行きについてです。
     夕方の通学帰りの時間帯等の為、混雑が予想されましたが、4両編成での運転ということもあり、さほど混雑していませんでした。
     金沢駅の場合、階段から一番近いのは一番後ろの車両となる為、一番後ろは全ての席が埋まっていましたが、以外の席であれば相席でよければなんとか座れる状態でしたので、とにかく座りたい方は面倒でも前寄りの車両を利用したほうが良いと思います。
      閉じる

    投稿日:2018/03/02

  •  かつて北陸本線として運行された金沢~新潟県の直江津間のうち金沢と富山県の県境に位置する倶利伽羅の間を引き継いだ鉄道会社で...  続きを読むす。
     同じくかつての北陸本線を引き継いだあいの風とやま鉄道やJR七尾線と直通運転することが多いです。
     JR西日本から引き継いだ521系という2両編成の一般車両が使用されることが多いですが、夕方・夜の時間帯の場合、4両編成で運転する列車もあります。
     その為、座席にありつけるチャンスは多いですが、その分通勤の帰宅利用者も多いため油断は禁物です。
      閉じる

    投稿日:2017/12/30

  •  かつて北陸本線として運行された金沢~新潟県の直江津間のうち金沢と富山県の県境に位置する倶利伽羅の間を引き継いだ鉄道会社で...  続きを読むす。
     同じくかつての北陸本線を引き継いだあいの風とやま鉄道やJR七尾線と直通運転することが多いです。
     主にJR西日本から引き継いだ521系という2両編成の一般車両が使用され、2人掛け転換式クロスシートが装備されています。
     その為、座れれば比較的快適に移動出来ますが、時間帯によってはかなり混雑する場合がありますので注意が必要です。恐らく平日の朝の通勤通学時間帯はそうかと思いますが、平日の15~17時台も学生の利用が多く、満員電車になる場合もありますので気をつけてください。
       閉じる

    投稿日:2017/11/28

  • JRから経営分離された並行在来線

    • 5.0
    • 旅行時期:2017/10(約8年前)
    • 0

    金沢プールに行った帰りに、金沢駅経由で小松駅に行くために利用しました。平成27年3月の北陸新幹線金沢開業に伴いJRから経営...  続きを読む分離された並行在来線、とのことです。

    JR同様にPASMO・Suicaが使え、そのままJRに乗り継ぎできます。金沢駅では4番線から3番線への乗り継ぎでしたが、出口方面に歩いて行くだけで、たどり着きました。

    ローカル感満載の路線でした。  閉じる

    投稿日:2017/10/15

  • あいの風鉄道で高岡から金沢に向かいましたが、倶利伽羅から金沢間はそのままIRいしかわ鉄道に続きます。こちらも北陸新幹線が出...  続きを読む来て、従来のJR線が第三セクターになったもの。高岡駅でパスモを使って入って、金沢駅でパスモで降りる。第三セクター線を乗り継いでも、何の問題もありませんでした。  閉じる

    投稿日:2017/05/11

  • 北陸新幹線後の第三セクター鉄道

    • 3.5
    • 旅行時期:2017/01(約9年前)
    • 0

    北陸新幹線の開通に伴い金沢からの新潟の直江津の区間が第三セクターの鉄道会社に転換されましたが、そのなかの金沢、富山間の鉄道...  続きを読む路線です。金沢からの富山方面のちいさな駅などへ向かうのはいいのですが、金沢駅と富山駅の間は高速バスとの競争があり、高速バスの方が料金が安く、時間が短いということで、競争となると経営的にきびしそうです。  閉じる

    投稿日:2017/02/08

  •  かつて北陸本線として運行された金沢~新潟県の直江津間のうち金沢と富山県の県境に位置する倶利伽羅の間を引き継いだ鉄道会社で...  続きを読むす。
     同じくかつての北陸本線を引き継いだあいの風とやま鉄道やJR七尾線と直通運転することが多いです。
     金沢16時00分発普通列車富山行きに同社の車両が使用されていましたが、JR西日本から引き継いだ521系という2両編成の一般車両が使用され、2人掛け転換式クロスシートが装備されていました。
     その為、座れれば比較的快適に移動出来ます。
      閉じる

    投稿日:2017/01/05

  • バスより高く新幹線より安い

    • 4.0
    • 旅行時期:2016/12(約9年前)
    • 0

    新幹線が開通して従来からある在来線がいしかわ鉄道として営業しています。金額はバスが900円程度、新幹線が3000円程度、い...  続きを読むしかわ鉄道が1500円程度。それに合わせて一番早い新幹線が30分で富山に行けます。金額、時間で選べる移動手段です。  閉じる

    投稿日:2016/12/07

  • 第三セクター

    • 3.0
    • 旅行時期:2016/11(約9年前)
    • 0

    「IRいしかわ鉄道 IRいしかわ鉄道線」は、北陸新幹線の金沢までの延伸にともない、かつての北陸本線の一部が、第三セクターに...  続きを読む移されたものという事です。
    富山にも同様の第三セクター鉄道が発祥しています。現在のところ、何れも特徴的なものはありませんが、今後は、独自の発想に基づき、お客さんを惹きつけるような列車を走らせてもらいたいものだと思います。  閉じる

    投稿日:2016/11/26

  • 金沢みやげにIRいしかわ鉄道グッズ

    • 3.5
    • 旅行時期:2016/08(約9年前)
    • 0

    JR北陸新幹線の開業により、北陸本線の金沢駅と倶利伽羅駅の区間が第3セクターのIRいしかわ鉄道になりました。
    金沢駅には...  続きを読むIRいしかわ鉄道の案内所があり、オリジナルグッズの販売も行っています。
    金沢駅の駅名標をかたどった「駅名ミント」を購入しました。いい旅の記念になりました。  閉じる

    投稿日:2017/05/16

  • 短い並行在来線

    • 3.5
    • 旅行時期:2016/05(約10年前)
    • 1

    北陸新幹線が開業して北陸本線から経営分離した、石川県の並行在来線です。金沢駅から倶利伽羅駅の間で、全部で5つの駅しかありま...  続きを読むせん。区間運転は平日のみ金沢と津幡間でありますが、それ以外は七尾線直通か富山方面への直通です。

    2017年にはICOCAの導入を予定しているとのことです。  閉じる

    投稿日:2016/07/18

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基本情報(地図・住所)

施設名
IRいしかわ鉄道 IRいしかわ鉄道線
住所
  • 石川県金沢市木ノ新保町1-1
公式ページ
詳細情報
カテゴリ
  1. 交通
  2. 乗り物
登録者
まぁぼー さん

※施設情報については、時間の経過による変化などにより、必ずしも正確でない情報が当サイトに掲載されている可能性があります。

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