ZIPAIRのクチコミ(8ページ) 113件
他にも口コミがありましたが、この航空会社の機材には落雷被害が頻発するようです。
9/24のZG51便を予約し、機内持ち込み手荷物もキチンと計量してチェックイン完了。
出国して案内されたとおりに16:35前に搭乗ゲートへ向かうと、聞き取りにくいボリュームで「わかり次第お伝えしまう…23ゲート付近でお待ちください。」とのこと。
搭乗開始時刻になっても全く動きがないので、4人いる女性の係員の一人に質問。
私:何か変更があるのですか?
係員:機材の整備中です。
私:最悪は欠航ですか。その場合の補償は?明日は乗れますか?
係員:まだわかりません。
その後、出発予定時刻17:05を40分くらい経過した17:45ころに欠航のアナウンスがあり、たくさんのお客さんが係員に詰め寄る光景も…。
それから1時間後くらいに、小さな声でアナウンスがあったがほぼ聞き取れません。
たくさんのお客さんがカウンターに集まり、ついには『もっとでかい声出せよ!』との怒号が上がって…。すると「放送機材が不調…」だそうです。笑
それから、やや大きな音声で皆に聞こえるようなアナウンスがありました。
航空券を回収して、入国手続きを行い、預けた荷物を引き取って、免税品を購入した方は税金を支払ってくれ。今後についてはメールで連絡するとのこと。
そのメールは、帰宅途中の20:46に配信されました。
内容は、
・次の日の便に全員を振替える。
・座席指定している場合には、できるだけ近い属性で指定する。
・キャンセルする場合と別の日を希望する場合にはメールで連絡ください。
結局、空港の駐車場を出庫したのが19:28でした。
天災ですから欠航は仕方がないにしても、落雷に慣れている航空会社にしては、欠航の決定以降の対応がよろしくないです。
入国審査や税関の係官の配置依頼や預かった荷物の返却の段取り等、私たちがわからないことをやっていると思いますが、それはマニュアル化されているはず。
ですから、今何に対応しているのか。そしていつになったらこうなる、ということを伝えてほしかったです。
特に、マスクをしたままぼそぼそと話す、全く聞こえないアナウンス!
何のためにやっているのか考えてください。
あれだけは改善してください。放送機材が不調なら肉声でお願いします。
2022年9月24日(土)のことでした。
これから振替え便に乗ります。落雷が無ければ…。笑
9/24のZG51便を予約し、機内持ち込み手荷物もキチンと計量してチェックイン完了。
出国して案内されたとおりに16:35前に搭乗ゲートへ向かうと、聞き取りにくいボリュームで「わかり次第お伝えしまう…23ゲート付近でお待ちください。」とのこと。
搭乗開始時刻になっても全く動きがないので、4人いる女性の係員の一人に質問。
私:何か変更があるのですか?
係員:機材の整備中です。
私:最悪は欠航ですか。その場合の補償は?明日は乗れますか?
係員:まだわかりません。
その後、出発予定時刻17:05を40分くらい経過した17:45ころに欠航のアナウンスがあり、たくさんのお客さんが係員に詰め寄る光景も…。
それから1時間後くらいに、小さな声でアナウンスがあったがほぼ聞き取れません。
たくさんのお客さんがカウンターに集まり、ついには『もっとでかい声出せよ!』との怒号が上がって…。すると「放送機材が不調…」だそうです。笑
それから、やや大きな音声で皆に聞こえるようなアナウンスがありました。
航空券を回収して、入国手続きを行い、預けた荷物を引き取って、免税品を購入した方は税金を支払ってくれ。今後についてはメールで連絡するとのこと。
そのメールは、帰宅途中の20:46に配信されました。
内容は、
・次の日の便に全員を振替える。
・座席指定している場合には、できるだけ近い属性で指定する。
・キャンセルする場合と別の日を希望する場合にはメールで連絡ください。
結局、空港の駐車場を出庫したのが19:28でした。
天災ですから欠航は仕方がないにしても、落雷に慣れている航空会社にしては、欠航の決定以降の対応がよろしくないです。
入国審査や税関の係官の配置依頼や預かった荷物の返却の段取り等、私たちがわからないことをやっていると思いますが、それはマニュアル化されているはず。
ですから、今何に対応しているのか。そしていつになったらこうなる、ということを伝えてほしかったです。
特に、マスクをしたままぼそぼそと話す、全く聞こえないアナウンス!
何のためにやっているのか考えてください。
あれだけは改善してください。放送機材が不調なら肉声でお願いします。
2022年9月24日(土)のことでした。
これから振替え便に乗ります。落雷が無ければ…。笑
- 同行者
- 友人
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 70,000円未満
- 直行便
- 直行便
-
-
tunekitiさん
男性
予定していたフライトが落雷による機材破損で欠航になりました。
家に帰ることもできず、近くのホテルで3万円。
バンコクに予約していたホテルも当日キャンセルで2万円。
次の日のトランジットホテルを予約して3万円
バンコクからチェンマイまでのフライトも間に合わず、1万円。
チェンマイまでのフライトを予約して2万円。
焦って、フライトを間違えて4万円。
その他諸々、20万円近くの出費。
前にライオンエアアで失敗したのも記憶に蘇る。
なんでこうなるのだろう。
もうLCCは使わないと決心しました。
思いの丈です。
zipairの係員も怒号を浴びながらも、仕方ないよね〰︎。な感じ。
仕方なくとったホテルのピラフが美味しかったのを救いとしよう。
家に帰ることもできず、近くのホテルで3万円。
バンコクに予約していたホテルも当日キャンセルで2万円。
次の日のトランジットホテルを予約して3万円
バンコクからチェンマイまでのフライトも間に合わず、1万円。
チェンマイまでのフライトを予約して2万円。
焦って、フライトを間違えて4万円。
その他諸々、20万円近くの出費。
前にライオンエアアで失敗したのも記憶に蘇る。
なんでこうなるのだろう。
もうLCCは使わないと決心しました。
思いの丈です。
zipairの係員も怒号を浴びながらも、仕方ないよね〰︎。な感じ。
仕方なくとったホテルのピラフが美味しかったのを救いとしよう。
ZIPAIRは重さ制限が7キロ(手荷物+預け荷物)なのだが、カウンターで計ると8.9キロ。1.9キロオーバーしていると、もちろん言い訳は出来ず(!)、超過手数料4000円を払った。
私はお土産はほとんど買わないのだけど、行きで7キロ、というのは厳しい。というか、今まで利用したLCCでもそんなに少ないところはないはず。・・・というのは、いつものカバンにいつもの荷物を入れて「引っかかった」のが今回初めてだからである。
みんなどうやって計ってるんですかねえ、・・・と聞いてみると、成田で計って、超過してると宅配便で送る、というのだけどほんとかなあ。ちなみに帰りのエアプサンは15キロまで無料で何も問題なく帰国した。・・・
やはりコロナ最中に立ち上がった会社のせいか、「競争」にさらされてないというのが、機内の様子とかを見ていても感じた。日韓線は元の状態に戻ればピーチも、多くの韓国系LCCも手ごわい相手になるぞ、と忠告しておきたい。便自体は定刻に出発、定刻に到着した。ハワイ線は快適なWIFI・・・というクチコミがあるが、全く使えなかったけど。
私はお土産はほとんど買わないのだけど、行きで7キロ、というのは厳しい。というか、今まで利用したLCCでもそんなに少ないところはないはず。・・・というのは、いつものカバンにいつもの荷物を入れて「引っかかった」のが今回初めてだからである。
みんなどうやって計ってるんですかねえ、・・・と聞いてみると、成田で計って、超過してると宅配便で送る、というのだけどほんとかなあ。ちなみに帰りのエアプサンは15キロまで無料で何も問題なく帰国した。・・・
やはりコロナ最中に立ち上がった会社のせいか、「競争」にさらされてないというのが、機内の様子とかを見ていても感じた。日韓線は元の状態に戻ればピーチも、多くの韓国系LCCも手ごわい相手になるぞ、と忠告しておきたい。便自体は定刻に出発、定刻に到着した。ハワイ線は快適なWIFI・・・というクチコミがあるが、全く使えなかったけど。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 20,000円未満
- 直行便
- 直行便
韓国へ行く為にネットからzipair予約しました。行きはチェジュ航空で問題なくソウルに着き、帰りはzipairです。前日に遅延により出発が2時間後になった事を知る→仁川空港に着いたらカウンターが一番端にあり、チェックイン締め切り時間がきっかり1時間前と知らず5分遅れでチェックインカウンターに着く→一切取り合ってもらえず、無表情の職員がシステムCLOSEの一点張り。空港はガラガラ…他に3人同じようにチェックイン出来なかった方がいました。私たち含めた5人のチェックインを5分遅れたから一切対応しない。謝罪もない。結局その日は帰国便が他に取れず仁川で新たにホテルとエアーを取り無駄なお金がかかりました。私たちは急遽、韓国行きを決めたのでLCCとはいえ格安でもなく今回の出費はかなりの痛手となりました。
-
-
ダンボールさん
女性
燃油サーチャージの異常な高騰を避けて、初めて利用しました。
機体はメジャーと遜色なく、無料Wi-Fiはレガシーも真似して欲しいですね。
LCCらしく機内サービスはほぼありません。
注文済の機内食のサービスは手間取っていて改善が必要かな。
予め準備をして乗れば問題ないと思います。
機体はメジャーと遜色なく、無料Wi-Fiはレガシーも真似して欲しいですね。
LCCらしく機内サービスはほぼありません。
注文済の機内食のサービスは手間取っていて改善が必要かな。
予め準備をして乗れば問題ないと思います。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 70,000円未満
- 直行便
- 直行便
-
-
ネネさん
女性
復路はマイルでJALのビジネスクラスを取って節約出来たので、往路は思い切ってZIPのフルフラットシートを取りました。
荷物を預けるのと、機内食と座席指定台含め11万弱でした。
シートは新しく良かったですが、Wi-Fi接続が可能という部分はがっかりでした。
YouTuberの方々がその点をしきりに誉めていましたが、実際はほぼ繋がりませんでした。
繋がった方の口コミを見たりすると、何が違うのか不思議で仕方ありません。
先ず離陸して暫くして接続しようとしたら全然駄目で、CAに聞いた所「今日はほぼ満席で、皆が使っているので繋がらない。食事が済んだら寝る方が多いので、そうしたら繋がると思うから試してみて」との事。
はい、食事後暫くしたら確かに繋がりました。
しかし、暫くすると全然繋がらなくなったので、その後は諦めました。
充電も最初は出来ていたのですが、暫くして見ると通電がなくなっていました。
これもCAに確認すると、「順番に使える様になっているので、又後で使えると思います」との事でした。
上記の事からして「Wi-Fi接続可能」と大々的に言うのはどうなのかなと思いました。
荷物を預けるのと、機内食と座席指定台含め11万弱でした。
シートは新しく良かったですが、Wi-Fi接続が可能という部分はがっかりでした。
YouTuberの方々がその点をしきりに誉めていましたが、実際はほぼ繋がりませんでした。
繋がった方の口コミを見たりすると、何が違うのか不思議で仕方ありません。
先ず離陸して暫くして接続しようとしたら全然駄目で、CAに聞いた所「今日はほぼ満席で、皆が使っているので繋がらない。食事が済んだら寝る方が多いので、そうしたら繋がると思うから試してみて」との事。
はい、食事後暫くしたら確かに繋がりました。
しかし、暫くすると全然繋がらなくなったので、その後は諦めました。
充電も最初は出来ていたのですが、暫くして見ると通電がなくなっていました。
これもCAに確認すると、「順番に使える様になっているので、又後で使えると思います」との事でした。
上記の事からして「Wi-Fi接続可能」と大々的に言うのはどうなのかなと思いました。
- 同行者
- 家族旅行
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 航空券の価格
- 150,000円未満
- 直行便
- 直行便
8月に国際便で利用し、ZipAirで散々な思いをしてしばらく経ちました。精神的に立ち直ってきたので、他の方の参考になればと思いレビューします。
チケット購入の際、システムエラー?で難儀しました。何とかそれをクリアしたものの、帰りの便で1時間前に締め切るということを知らずに、数分遅れて帰りの飛行機に乗ることが出来ませんでした。成田から国際便を利用することに慣れていませんでした。他にも同じ体験をした方がいるということを、こちらのレビューで知りました。よく注意を読んでいなかった私のミスであると、自分なりに反省しました。
だとしても、カスタマー対応最低、連絡はつかない、予約変更やキャンセルも非常に失礼な対応をされたこと、不愉快でした。
帰ってきてから、周囲の人に体験したことを話すと、同じような経験をした人が複数いました。
英語圏の方々のレビューはより辛辣です。
https://www.airlinequality.com/airline-reviews/zipair/
*****
追記 2023年2月
すっかり忘れていた頃に、閲覧回数が3000回を超えたというお知らせを頂いたので、その後起きたことを記しに来ました。
友人たちに注意するように伝えていたので、彼らは別の航空会社でチケットを取りました。一人は仕事の都合で緊急で帰国することとなり、一人は出発直前でコロナでスケジュールを変更することになりました。
こちらの航空会社でチケットを取っていたら、彼らは何十万も失っていたでしょう。
私達の損失が、友人たちのために活かされたのだと、前向きに考えるようになりました。
どんなアクシデントがあるかわからない旅行、それも国際便。調整が可能なサービスの利用を今後も心がけることを学びました。
チケット購入の際、システムエラー?で難儀しました。何とかそれをクリアしたものの、帰りの便で1時間前に締め切るということを知らずに、数分遅れて帰りの飛行機に乗ることが出来ませんでした。成田から国際便を利用することに慣れていませんでした。他にも同じ体験をした方がいるということを、こちらのレビューで知りました。よく注意を読んでいなかった私のミスであると、自分なりに反省しました。
だとしても、カスタマー対応最低、連絡はつかない、予約変更やキャンセルも非常に失礼な対応をされたこと、不愉快でした。
帰ってきてから、周囲の人に体験したことを話すと、同じような経験をした人が複数いました。
英語圏の方々のレビューはより辛辣です。
https://www.airlinequality.com/airline-reviews/zipair/
*****
追記 2023年2月
すっかり忘れていた頃に、閲覧回数が3000回を超えたというお知らせを頂いたので、その後起きたことを記しに来ました。
友人たちに注意するように伝えていたので、彼らは別の航空会社でチケットを取りました。一人は仕事の都合で緊急で帰国することとなり、一人は出発直前でコロナでスケジュールを変更することになりました。
こちらの航空会社でチケットを取っていたら、彼らは何十万も失っていたでしょう。
私達の損失が、友人たちのために活かされたのだと、前向きに考えるようになりました。
どんなアクシデントがあるかわからない旅行、それも国際便。調整が可能なサービスの利用を今後も心がけることを学びました。
- 同行者
- カップル・夫婦
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 150,000円未満
- 直行便
- 直行便
-
-
zさん
男性
〈追記〉9月7日現在、下記の8月24日の便、払い戻し出来ず、数日前に問い合わせメール送るも反応なし。
8月24日夜発の、シンガポール→成田行きを予約していました。
いつも利用しているJAL系列の新しいLCCというので初めて予約。
陰性証明も取得し、前日午後3時にキャンセルメール受信。「落雷による機体のメンテナンス」という理由。
仕事中で夜まで気がつかず。唯一きた連絡はこれだけ。
同じ週、月に複数の路線便が同じ理由でキャンセルされていた事が後日判明。飛行機の被雷はしょっちゅう起こるのか?
唯一、窓口として書かれていたメアドに、即希望を書くも返答はなし。(用が無くなった頃に神経を逆撫でするメールが来ていた)
webのチャットでも会話を試みたが全く機能せず。
仕方なくJALマイレージクラブに電話をするも
「zipは他社なので知らない、当社とは関係ないと考えてください」(JALで宣伝してませんでしたっけ?)
「チャンギのzipの窓口に行って直接係員と交渉するのがよいと思います」
ここまで不親切な対応のzipが、わざわざキャンセル被害者の為にチャンギの窓口に係員を待機させるわけがない。
特別なお手伝いの人専用ダイヤルに電話するも、混み合っているというアナウンスのあと散々待たせておいて、オペレーターが出る前に切断!を数回繰り返し。電話料金数千円損失。
結局、ユナイテッドのマイルを使ってシンガポール航空を予約。
pcr陰性証明を再度取り直しするも、取得代金の補償は一切なし。
zip航空という会社自体が、一企業として正常に機能していない。
他社航空会社の場合、取り敢えず代替手段の提案や、少なくとも対応相談窓口はLCCといえど確保されていた。
航空会社の最も重要な任務である、輸送に対してここまで無責任な会社は初めて。
しかもこの日本国。
子連れに優しくても他の客を犠牲にするのは言語道断。
「LCCだから当然」というのならば、まともな他のLCCに大変失礼。
「貧すれば鈍する」日本を痛感。二度と利用しない。
8月24日夜発の、シンガポール→成田行きを予約していました。
いつも利用しているJAL系列の新しいLCCというので初めて予約。
陰性証明も取得し、前日午後3時にキャンセルメール受信。「落雷による機体のメンテナンス」という理由。
仕事中で夜まで気がつかず。唯一きた連絡はこれだけ。
同じ週、月に複数の路線便が同じ理由でキャンセルされていた事が後日判明。飛行機の被雷はしょっちゅう起こるのか?
唯一、窓口として書かれていたメアドに、即希望を書くも返答はなし。(用が無くなった頃に神経を逆撫でするメールが来ていた)
webのチャットでも会話を試みたが全く機能せず。
仕方なくJALマイレージクラブに電話をするも
「zipは他社なので知らない、当社とは関係ないと考えてください」(JALで宣伝してませんでしたっけ?)
「チャンギのzipの窓口に行って直接係員と交渉するのがよいと思います」
ここまで不親切な対応のzipが、わざわざキャンセル被害者の為にチャンギの窓口に係員を待機させるわけがない。
特別なお手伝いの人専用ダイヤルに電話するも、混み合っているというアナウンスのあと散々待たせておいて、オペレーターが出る前に切断!を数回繰り返し。電話料金数千円損失。
結局、ユナイテッドのマイルを使ってシンガポール航空を予約。
pcr陰性証明を再度取り直しするも、取得代金の補償は一切なし。
zip航空という会社自体が、一企業として正常に機能していない。
他社航空会社の場合、取り敢えず代替手段の提案や、少なくとも対応相談窓口はLCCといえど確保されていた。
航空会社の最も重要な任務である、輸送に対してここまで無責任な会社は初めて。
しかもこの日本国。
子連れに優しくても他の客を犠牲にするのは言語道断。
「LCCだから当然」というのならば、まともな他のLCCに大変失礼。
「貧すれば鈍する」日本を痛感。二度と利用しない。
さすが日系で、ばっちり定時運行、カウンター対応も丁寧、機体も新しく787なので窓も大きい、機内Wi-Fiもありがたい!
LCCとは思えないくらい大満足でした。
特にタイトルにも書きましたが、子連れに優しくて、チェックイン時に子供に飛行機シールをくれたり、通常有料の座席指定が子供連れは無料、預け入れになるベビーカーも無料、機内のWi-Fiサービスがあるのでタブレットで時間潰しもでき、子連れには本当にありがたい会社です。
ここでの評価はビックリするほど低いですが、色んなLCCを経験した身からすると、LCCの最高ランクだと思います!(ryan air, indigo jet, air asia, peach など)
LCCとは思えないくらい大満足でした。
特にタイトルにも書きましたが、子連れに優しくて、チェックイン時に子供に飛行機シールをくれたり、通常有料の座席指定が子供連れは無料、預け入れになるベビーカーも無料、機内のWi-Fiサービスがあるのでタブレットで時間潰しもでき、子連れには本当にありがたい会社です。
ここでの評価はビックリするほど低いですが、色んなLCCを経験した身からすると、LCCの最高ランクだと思います!(ryan air, indigo jet, air asia, peach など)
- 同行者
- 乳幼児連れ家族旅行
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 70,000円未満
- 直行便
- 直行便
71件目~80件目を表示(全113件中)

