スカイマークのクチコミ(20ページ) 222件

神戸空港から 羽田空港行きに乗りました。座席下にはコンセントもあり、充電できるのでかなり助かりました。タイガージェットで羽田空港に着いたときは、阪神タイガースの六甲おろしが流れていました。なかなか関西らしい飛行機でした。

　初めてスカイマークを利用しました。
印象は一時間ほどの利用なら全然オッケーだと思います。

短距離はドリンク有料ですがチョコのサービスは嬉しかったです。
たまたまなのか、阪神タイガースロゴの入った機体で機内サービスの時間はタイガースのユニフォームで接客されてました。

神戸空港から羽田空港までの利用でしたが、揺れる事も無く、座席も窮屈でなく安くで利用できるのであれば、ありだと思う。

早特で往復15000円強でした。

北海道への行き、宇宙戦艦ヤマトとコラボした機体に乗りました！ヤマトジェットだそうです。機内では出発前に宇宙戦艦ヤマトの曲がかかってました。降りる時に、クリアファイルをいただきました～⤴。帰りも期待したけど、普通の機体でした。
機内では、コーヒーとキットカットがいただけ、短いフライトには十分なおもてなしです。

名古屋～那覇間、夏の臨時増便利用で、セール価格の、往復６８００円でした^^
初めてのスカイマークでしたが、荷物も２０kgまでOKだし、機内でのサービス、「キットカット」「コーヒー」も美味しかった！
今回、行きはヤマトジェットでした。
LCC並みの料金で行けるスカイマーク、名古屋出発便は、時間帯がなかなか都合に合わない場合が多いんですが、うまく考えれば、現地時間が長く取れるし、何より安い。
座席も無料で指定可能。

次回の那覇行きも、スカイマークで予約済みです。
今後のリクエストとしては、エアラインのグッズでポストカードが欲しいです。
（ポストカードは機内サービスにはなく、作成もしていないとのこと）

スカイマークを利用して羽田から千歳に飛びました。
LCCにくらべると運賃は高いですが、羽田発着で便利、
預け手荷物が無料、運行頻度が高い、いま得である
程度運賃は安い、欠航時には他社に振り替え、
これらの点が評価できると思います。

間際に決めた長崎への旅。そのアプローチを検索した際にスカイマークの『いま得』を見つけて手配しました。

BC148 NGS-UKBは17：25発と決して遅くはありませんが、機内預けの荷物も20kgまで無料となっており、バスより安い5,900円はかなりリーズナブルだと思います。

経営破綻した際の路線縮小によって、OKA-ISG線が廃止されたため、それ以来乗ることがなかったスカイマーク。実に3年ぶりの搭乗となりました。確かに以前のような路線数はなく、搭乗したBC148便はBC448便とのダブルコード便としてNGS-UKB-HNDのフライトを兼ねており、その分時間もかかります。

スカイマークはLCCとよく間違われるようですが、カテゴリーで言えばレギュラーキャリアとLCCの中間の位置づけです。そんな位置づけであるがために大手キャリアのように〝安定した基盤〟もなく、かといってLCCのように〝価格競争〟に専念することもできなかったことにより取り続けざるを得なかった〝中途半端な立場〟が最終的には経営悪化に陥った理由のひとつでもあります。

ただ悪く評価されていることは私自身感じませんでした。長崎空港という小さなターミナルの出発だったこともあるのかdelay情報があったにも関わらず定刻前出発しています。揺れるというアナウスはありながらもそれもなく、神戸には定刻前到着しています。

〝安かろう悪かろう〟というのはレギュラーキャリアと比較しているだけのことであり、削ることができるものは削っているから料金が安くなるだけの話です。それをあまりにも多くの人々が理解できていないのが今の現実です。

サービスに文句があるならレギュラーキャリアを利用すれば良いと思います。私は交通費を極力安くして〝回数の旅〟をしたい派です。少なくとも明らかに〝安全〟に問題があればともかく、無事目的地に着いてくれるなら、荷物の機内預けサービスがあるスカイマークはコスパの高いものだと思います。

最近はずっとスカイマークを利用してます！。

なんと言っても神戸空港発着の利便性が良いですね！～、ＬＣＣは安くて好いですが関西空港だと時間と交通費が掛かり過ぎますからね。
但し、行き先が限られているのが課題ですね？…。

それでもＬＣＣではないので予約と購入が別だし、座席間隔も普通だし、機内販売は格安で珈琲が飲めるし（区間によっては無料）これだけでも随分と違いますね。
でも、一番の違いは悪天候時の取り扱いや、当社事由による欠航の対応なんですね～。これがＬＣＣとは大きく違うところなんですね。
これを突き詰めると結果的には、ＪＡＬかＡＮＡの利用になってしまうのですがね。

今回のチケットは以下の通りです～

往路　０９/１５ ＳＫＹ１８２　神戸０８：００/茨城０９：１５ いま得￥６１００
復路　０９/１８ ＳＫＹ１８７　茨城１９：１５/神戸２０：３０ いま得￥７６００

復路だけが最安値では予約・購入出来ませんでしたが、往復で￥１３７００はコスパ大でした。

また、機内でチョコ（メーカーとのコラボ）のサービスがあったり、路線によっては珈琲サービス（これもコラボ）など他社がしないことを実施していることに共感します。
その珈琲も機内販売でわずか￥１００で頂けるんです、これも共感しますね！。

今回初めて利用した茨城空港は本当にコンパクトで、就航便が少ないとこんなにも全てがスムーズなんですね！（驚きました！）。
まして新しい空港なので設備も意外に良いです！、これから北関東や福島へ出掛ける時は便利で使えますね。

往路はタイガースジェット（阪神タイガースとコラボ）、復路はヤマトジェット（宇宙船間ヤマトとコラボ）で気分的に楽しいです～。

リーズナブルな金額で国内ほとんどのところに行けるで
利用者としてはありがたいです。神戸までの便を利用しましたが
片道７千円ほど。新幹線よりだいぶ安くなおかつ飛行機なので
テンションも上がります。機内食等は利用していませんが
座席の広さも特に問題なし。キットカットや戦艦ヤマトなどと
コラボしてました。そういうのも楽しいです。

お安く実家に帰省したかったので、色んな交通手段から探したところ、
1週間前の予約にも関わらず羽田ー神戸の片道を8490円で購入できたので
スカイマークを利用しました。以前にも福岡や長崎旅行で利用したことがあります。
今回は機内でキットカット1枚サービスがあり、かわいいパッケージで
嬉しかったです。
座席は狭いですが、神戸までは一時間程なので余裕でした。
またお得な料金で予約できたら利用したいと思います。

息子と羽田から那覇の往復で利用しました。
往復ともに深夜便を利用しました。
寝ていたら着いてしまったという感じなので機内サービスは特に何もありません。
定刻発で定刻着で全く問題なく移動できました。
那覇への深夜便はイイですね。