スクートのクチコミ(24ページ) 322件

成田～桃園(台湾)線をエコノミー利用です。

LCCなので座席指定や預け荷物、食事が有料だったり 変更などは一切できません。

【座席など】
さすがのシンガポール航空子会社…
LCC初の787-9導入です。縦幅(ピッチ)はシートがスリムな分、むしろANAやデルタのボーイングより余裕があるのでは？と感じました。

シートモニターなどエンタメはありませんが、その分機器箱が座席下にないので足元はスカスカ広々です。

ピッチが広い席や非常口座席は追加料金が必要です(機内でも空席があれば変更可能です)
3-3-3の座席配置ですが最後部は2-3-2となるため、この2人席を予約(1500円/席)しましたが
そんなにピッチが広い感じがありません…
ただ…この2人席は通路寄りに配置されてるため窓側に1席分の空スペースができるのでプライベートゾーンとして利用できます^_^

【料金】
往復座席指定＋往路復路20キロ荷物＋支払手数料＝約3万円でした。
ただ…ここはひんぱんにプロモ価格が出るし(往復購入すると復路1000円なんてこともあります)日々料金が変動しますのでこまめなHPチェックが必要です。
エコノミーとスクートビズ(いわゆるビジネス)の価格が逆転することもしばしば（気持ちが落ち着きませんが…)

【その他】
クルーは笑顔でフレンドリー、日本人CAさんも乗務してました。

機内食は高いし美味しくない というウワサだったので食べませんでした。
みなさん食べ物飲み物を持ち込んでましたが誰も注意されてないようでした…

オプション追加料金があること以外、個人的にはとてもLCCとは思えないくらい快適でした。

ただし…今回は「787-9」に乗りたくて選びましたが、トータル的にトランスアジアなどのフルサービスキャリア(FSC)のほうがおトクな場合もありますので、コスト重視の方は熟慮が必要だと思います。

＊個人的な感想です。
＊エンタメや食事などフルサービスをお求めの方はオススメできません。

１月１日関空発TZ297バンコク直行便に乗りました　LCCなのにJAL ANAに見劣りするところはありませんでした　若くて綺麗なCAさんが２人ものっておられました　しかもその一人が日本人でした　感激です　２０年以上見かけなかったことです　化粧　髪　制服の着方等身だしなみがきちっとしており　接客　機内アナンスも抜群でした　このN Nさん　若いころの五月みどりさんに似ていたように思います　気になって寝られませんでした　また乗りたいです

　

年末年始のタイ旅行。直前で航空券を探したのにも関わらず、
7万円台で安価だったので決めました。
最初名前も聞いたことない海外のLCCだったので大丈夫かな？と少し不安だったのですが、
接客もよく特に問題はなかったです。
座席はやはり狭かったですが…LCCですので仕方ないですね。
途中CAさんがコスプレしてダンスパフォーマンス？なんかして体張ってました。

LCCと聞くと、狭い汚いという印象を持ちますが、スクートは本当に快適！
とにかく広いし快適！
座席もふっかふかでゆっくり睡眠できました。
値段の割りにサービスもよく快適な旅行を楽しめました。
また利用したい航空会社となりました！

詳しい口コミはブログに記載しています
⇒http://akarukugennki11.blogspot.jp/2016/01/blog-post_38.html#more

年末年始にシンガポールへ行く際に利用。
直行ではなく台湾経由となります。同じ飛行機でシンガポールまで行くのですが、台湾で一度飛行機から降り、荷物チェックを再度受け、また搭乗待合所まで歩きます。これが面倒でしたが、じっと座るのが苦痛な私には気分転換になってよかったです。
４４列目のスーパーシートはカップルシート（２席の並び）ということで利用しました。HPにあるように４４列目のスーパーシートは他の席よりも間隔も、席の横幅も若干広かったです。
日本人CAが一人おり、機内放送もしっかりしていました。またCAの方々皆笑顔でフレンドリーで気持ちよく機内で過ごせました。LCCとはいいますが、いくつかの外資系のエアラインよりはとても快適に過ごせました。

成田⇔台北利用。冬期だったためか機内は寒すぎることはなかった。食事&飲物もとらず現地まで。レガシーキャリアとの違いといえば、客層とクルーが若い。機内はノリノリの音楽がかかっていた。短距離間移動では申し分ない。2万ちょっとでいけるならありがたい。

2015年12月に利用。その時は、毎日成田・高雄間を就航してました。
（その後、タイムテーブルが変わったみたいですね）

成田では第3ではなく、第2ターミナルからの出発です。ご注意ください。
私は間違えました笑

LCCなので、必要最低限のサービスですが、短い飛行時間ですので問題ありません。

復路で、隣席の方が機内食を購入されていて、私も我慢できず（お腹がへってたわけでもないのに！）カップラーメンを買ってしまいましたが、お湯の量が適当なせいか？元々そういう味なのか？すっごーーく薄味でした。

初めてのスクートで、成田から台北へ向いました。
チェックインはフライトの3時間前からスタートするようで、機材がB787でLCC御用達機材よりも大きめなので混みあうかと思いましたが、今回はそれほどでもありませんでした。
片道の利用で前方のエコノミー席を指定、預ける荷物20キロで1万3千円ほどでした。
搭乗後の感想としては、ごくふつうのLCCでしたが、機材が大きい分だけ圧迫感はないと思います。

台北へ行くときに利用しました。
普段、ＬＣＣに乗りなれているので機内の広さは期待して
いませんでしたが、機種が最新のB787‐9だったので
綺麗で清潔感に満ち溢れていました。
ＬＣＣなので当然エンタメはなく(有料であるようです）
機内設備は質素なのですが、思ったよりも足元は広いです。

シンガポールからベトナムまで利用しました。シンガポール航空系列のローコストキャリア。機材は総じて新しく、シートピッチも悪くないです。アジア系はどこも若干エアコンが効き過ぎで、ここも例外ではないので薄着には注意です。