スクートのクチコミ(20ページ) 322件

椅子も狭く、食事もシンガポールドルだったうえ高かったのですが
格安航空としては、悪くはない環境だと思います


接客は日本人スタッフに腹が立ちました

帰りに免税申告書を配っていたのですが
何度も声を掛けても速足でスルーされました

大声で「免税申告書下さい」と声を掛けたら
不愛想に「どうぞ」とぼそっと言われ渡されました

しかも、さんざん日本語で声を掛けたのに
渡されたのは英語の税関申告書でした

大声出して、恥かかされた上に、バカにされた気分です
もう二度と乗りたくないです

　今年の2月に搭乗して嫌な思いをしました。成田・バンコク往復でスクートビズを利用しました。他社のプレミアムエコノミー程度の座席なのにビジネスクラスと銘打っています。エアアジアXのビジネスクラスとは大違いです。成田を離陸してシートベルト解除のランプがつくと同時に昼食が配膳されました。日本時間で10時25分頃です。空港で朝食を食べたのでお腹なんか減っていません。CAは先に全部やることを済ませて後半は部屋に入ってほかのCAたちと大声でお話に夢中。ビズクラスで大声で会話している迷惑客に注意もしません。それはできませんよ。自分たちが大声で同僚とお話です。座席も中途半端なリクライニングと高さなのでつかれました。さて、ドンムアン空港に到着後は優先的に降機できたものの荷物は全然出てきません。ビズクラスは優先搭乗と荷物の引き取りとあるのですが、手荷物受取場で搭乗客がまばらになり、ロストしたかと思っていた矢先最後の最後で出てきました。
帰りは逆です。深夜0時30分にドンムアンを離陸してランプが消えての食事配布です。今までの航空会社は成田到着前に朝食が出たのですがノックは違います。そんなこととは知らないので午後11時ころ空港で食事をませたので食べられません。成田の手荷物受取もドンムアン同様最後のほうに出てきました。私は、ノックエアーに好意を持っていましたが、それ以来ノックスクートが大嫌いになりました。多少時間がかかってもバンコクにいくにはベトナム航空がノックより安いです。そして、フルサービスです。シンガポール航空の系列会社とは思えません。二度と利用しません。安かろう悪かろうの典型です。同じ時間帯に運航しているエアアジアとは雲泥の差。時間も余計かかっています。

札幌から台湾までの直行便が就航したので利用しました。
雪まつりシーズンのため、利用者はほとんど外国人です。
ＬＣＣですが、機内は清潔な状態で居心地が良かったです。
シートの肘掛けにライトのスイッチがありますが、
場所が悪いのか、意に反して点灯させいている乗客をよく見ました。

Tiger SingapireでSIN-CGKの近距離間。シンガポール航空系列。
乗務員は男女ともに若くかなりカジュアルな風貌や接客だがフレンドリーでテキパキ動いていた。
機内食は事前予約が基本だが機内でもオーダー可能な物もある。シンガポールの旅行者向けSIMカードが買える。(キャリアM1のみ)
ボーディングは往復ともに出発45分前に始まりほぼ定刻出発。飛行機にさっさと詰め込まれて運ばれる感は否めないが機材は綺麗、革張りのシートも座りごこちは良いとは言えないがそこまで狭さは感じない。
優先搭乗の有料オプションをつけたがCGKでは一切案内なし。
短距離で割り切れば悪くないと思う。
客層はそれなりなので長距離は厳しいかも。

ノックスクートでバンコク往復しました。
嘴の描かれた機体かと思っていましたが違いました。

内装は綺麗で清潔感がありました、
肘あてにライト、ＣＡ呼び出しのスイッチが在り、
丁度、肘が当たっ何度も誤動作させてしまい困りました。
食事は注文していないので判りません。

復路が深夜便なので、ドンムアンのチェックインも楽、
寝て帰ると成田到着8：00ですから時間の有効利用が出来ました。
朝だったからか15分で入国審査を通過で驚いたでござる。

追加料金の発生しない機内持込手荷物は、
エコノミークラスは手荷物1個10kgまで、
またはノートPCや手提げ袋などを含む手荷物2個合計10kgまで。
規定サイズ以下のバックパックでの搭乗なら料金が発生せずお徳でござる。

空港や航空機内で働くスタッフは星5、電話対応のスタッフとスクートの予約システムが星1です。スクートのHPでシステムエラーが発生し電話をかけたら、外国人スタッフがでました。敬語がおかしいなど、細かいことは言いたくないのですが、この外国人スタッフが衝撃の一言。「お客様の座席指定は片道のみしか購入されておりません。もし、復路の座席指定されたい場合にはお金を支払ってください」。いやいや、2160円をちゃんと払ったからね。トラブルを解決するために電話をかけたら、別のトラブルが発生するという始末。毎度思いますが、スクートの予約システムはおかしいし使いづらい。特に座席指定。あまり詳細なことは書きませんが、とにかく疲れました。

こんなことがあって、飛行機内はどうなるのだろうかと思っていたら、あまりにも普通で驚きました。最初からわかっていたことですが、エンタメ系が一切ないので、バンコクまでの6時間が暇すぎてつらかったです。

シンガポールのLCCですが、台北経由で運行してるので、台北行きに利用しました。
機体は787で新しく、シートも狭い感じはしませんでした。
チケット購入時に軽食を付けましたが、普通の味でした。
飲み物や食べ物は持ち込みNGとのことで、堂々と出してる人は注意されてましたが、少し水を飲むくらいなら何も言われないようでした。

スクートはシンガポール籍のＬＣＣですが、経由便でシンガポール以外の各地へも行くことができます。今回初めてスクートを利用して、台北経緯シンガポール行きで台北まで往復しました。
機体はボーイング787で快適でした。
往路スクートビズ、復路はエコノミーにしてみました。
スクートビズはいわゆるビジネス席で、レザーシート・２倍の広さのレッグルーム、受託手荷物は30kg、機内食付き、優先チェックイン、ウェルカムドリンクとアルコールドリンク、シート電源などで快適でした。料金は、二人分48,820円。
復路はエコノミー。 受託手荷物２０kg、機内食（飲物付）をオプションで付けて二人分35,000円ほど。

往路便には大きい遅れが出ました。１１：４５発が１４：３０に変更。しかし、４時半ころ、ＰＣメールと携帯ＳＭＳで連絡があり、自宅を出るのを遅らせることで事なきを得ました。
復路は桃園を予定通り６：４０発と早朝（予定通り）でしたが、市内からタクシーで４０分程ですので４時にホテル前から出発で楽でした。１０００元でした。約３６００円。

エコノミーで、受託手荷物や機内食を外してしまえば安く行けますね。

高雄→成田で使いました。特に可もなく不可もなく。バニラエアより安かった上、時間にゆとりがありました。
ドリンクや機内食は、さすがLCC、高いです。クレカの利用は断られました。機内食の味は悪くなかったです。

シンガポール航空系のLCCに初めて乗りました。
ウェブチェックインができないのはつらいですね。
それでも出発は第2ターミナル、機材は最新型ボーイング787ドリームライナーです。
照明がレインボーカラーになったりしましたが、シートピッチはやっぱり狭い～。
が、フライト時間も短いので、苦痛ではないです。
なんといっても、連休初日に1人片道12,840円！素晴らしい！！