スクートのクチコミ(18ページ) 322件

成田から台湾の桃園まで片道で
スクートには初めて乗りました。
最近LCCに乗る事が多く
レガシーキャリアにはほとんど乗らないので
他社のLCCに比べたら、という感想になりますが
７８７の普通の座席を使っているので広く感じ
窓が大きかったのも良かったです。
また（気のせいかもしれませんが）カーボンのせいか？
機内が多少乾燥してない様な気がしました。
総じて快適で満足です。

DMKーNRTを利用していますが、日本人客室乗務員のレベルが低いです。
1)化粧室に入っている最中に外側からノック。用を済ませてから外に出たらノックしていたのは、次の人ではなく、日本人客室乗務員でした。何をするのか見ていたら、日本人客室乗務員は、化粧室の中のティッシュを何枚かサッと抜いて、扉を閉めました。化粧室利用禁止の時間帯ではなかったです。
2)座席指定を 入口近くの8Dにしていたので、深夜で疲れていたので搭乗後すぐに座ろうとしたら、パスポートだけでなく搭乗券の半券を見せろと強要。セキュリティのためだそうです。一番に乗り込んだのですが、次々と乗り込む他の乗客を放置して追っかけてきました。だったら搭乗口の搭乗券とパスポートの写真チェックは何だったの？という感じでした。
3)成田に向かう深夜便で寝ていたら、日本人客室乗務員が税関申告書を前の座席の背に強引に挟んでいました。Quiet Seat の座席指定料金を1600円ほど払ってるのに、そんな音で起こされたくなかったです。寝ている乗客に無理に書類を配らなくてもいいです。

旅行の3日ほど前クアラルンプールで急きょ1日ほど予定が空くことに！
同じ街に留まるのはあまり好きではないため急きょシンガポールへ行くことに
直前に予約したにも関わらず値段は4000円弱ととても安かったです！

LCCのため座席は狭いですが1時間ほどで到着するため全く気になりませんでしたー！
LCCが発達している東南アジアではLCCのぶらっと旅おすすめです！！

LCCですが機材がB787ドリームライナーでビジネスクラスの設定もあります。
エコノミーに少しの追加で済んだのでスクートビズにしました。

ビジネスクラスといってもフルサービス会社のプレミアムエコノミーの感じでしょうか？
ラウンジサービスなどはなし、座席間隔は広いですが座席幅はエコノミーに毛がはえた程度、機内食もFSCのエコノミーよりもしょぼかったです。

担当の乗務員の方はインド系のすっごい美人でした。

購入時のエコノミーとの差額によっては得した気分になれます。

バニラエアで懲りていたLCC。成田からバンコクまで約5時間。心配ごとが沢山ありました。
・座席の広さ→思ったより広くて良かった。
・機内食→高くて美味しそうもないので頼まず成田で済ませました。飲み物も持ち込み禁止ということでしたが周りのみなさん普通に持ち込んで飲んでいました。
・暇をつぶすものが何もなく準備か覚悟が必要。
・日本人のCAさんが1名いらっしゃったので安心できた。
・席が離れ離れになるカップル続出。→私も同行者と離れ離れになり、5時間ほぼ無言の状態でフライト。（笑）カップルによっては機内で離れていることに騒ぎ出し、スタッフさんともめていました。。。チェックインの時に座席確認必須。（私たちはその時説明がありました）どうしても嫌ならチェックイン時にゴネましょう（笑）お金払えばいい席が隣同士で空いているかもしれません(^_^)/~ちなみに私たちは一旦指定された席に座り、周りの様子をうかがい、友人の前の席の方がおひとりで来ているようだったので声をかけて代わってもらいそれでやっと前後で座ることが出来ました。3-3-3の座席、そういう方結構いそうでした。せめて通路はさんで隣とかにしてくれればなぁ。。。

シンガポール行きに、台北経由とバンコク経由に乗った。何れも経由地で荷物をすべて持って下ろされ、かなり歩く。
時間はないので食事どころかDFSも入れず、買ったばかりの飲み水を捨ててsecurity check 再搭乗。
足の悪い女性と一緒になったので、何故こんな無駄な事をするのかたまたま聞いたアテンダントは日本人(MS)。説明が理解できないと言ったら、口を聞かなくなった。シンガポールで降りる時にこちらが挨拶したら、顔をそむけられた。機内アナウンスに重要な間違いもあり呆れた。最も呆れたのは、スクートはこういったクレームを受ける事をしないということ。将来性無し。
機内の食事は高い。預ける荷物があると、チケットはたいして安くもない。無くなっても全く残念でないLCC.

1週間前に休暇が取れたので初めてLCCのスクートでバンコクに行くことになりました。
ホームページのチケット手配もわかりやすく大手キャリアと何も変わらず第２ターミナルから出発でドンムアン空港到着です、今回成田を30分程遅れて出発しましたがバンコクへ14:30頃には到着していましたので当日も余裕のスケジュールになります。機材はB787でシートはANAの横9列仕様よりスクートのほうがモニターなどが無い為に広く感じる程で違うのは食事やエンタメなどでしょうか？ある程度自分の事を出来る方なら割安だと思います。ただ機内は非常に寒い為に厚手の上着持参をお勧めします。（ブランケットは有料でＴシャツ＋薄手のパーカーでは寒すぎました）

スワンナプーム空港からシェムリアップへ行くのに利用しました。フルサービスキャリアではないかもしれませんが、サービスも座席もまったく安っぽい感じはせず、いたって快適でした。バンコクにはラウンジもあり、チケットを持っていれば利用可能です。

GWオンシーズンで航空券が高いため、スクートを利用しました。
スクートはLCCですが機材は最新のB787でシートピッチも一般的と、バニラやジェットスターとは見違えるほど快適でした。
モニターと機内食がない点を我慢できれば悪くない選択肢だと思います。

ＧＷに娘とバンコクへ行く際に利用しました（１月の時点でチケットを購入。１人５万円弱）。空港での手続きは、成田・ドンムアンともに順調、どちらも定刻通りの運行だったと思います。

ＬＣＣなので飲食物の持ち込みはできませんが、搭乗時にチェックされるようなことはありませんでした。「お水程度なら見逃してくれる」という書き込みがあったので実践したところ、確かに見逃してくれました。あまり派手に行動すると注意されそうなので、遠慮がちな態度で臨むのがコツかもしれません（笑）。

食事は機内でラザニア（美味しかった）を購入しました（さすがに７時間の飛行はお腹が空きます）。他にもコーヒー、紅茶、コーラ、お菓子などをついつい買ってしまいました。ＪＣＢカードが使えないと言われ円で支払うと、シンガポールドルでおつりが返ってきました。多分レートは良くないので、小銭を用意しておくと良いかもしれません。

スクート航空について特筆すべき点は、機内が寒い！本当に寒いです。事前にその情報を入手し、大きめのバスタオルにモコモコ靴下、ジャージの上着、ホカロン１個を用意しましたが足りませんでした。周辺の女性（外国人）が数人、ブランケットを購入していましたが、それでも寒そうでした。再来週にＬＣＣ（エアアジア）でバリへ行きますが、同じく寒そうなので対策を強化してまた報告します。