フィリピン航空のクチコミ(8ページ) 260件

羽田から深夜便(PR423 2:00)でマニラへ行きました。11:00からチェックインが始まり、定刻2:00に出発しました。機材が新しくなり、座席にテレビが付きました。(邦画もありました)
機内食は3:00頃に出ますが、あまり美味しくありません。(日本製造なのにな)
うとうとしているうちにマニラに定刻で着きました。

成田／セブ往復で利用。
○とにかく狭かった。特に前後スペース。
○モニター、電源、イヤホン無し。
○機内食は和食と洋食から選べた。味はそれなり。配膳を子供を先にしてくれたのは嬉しかった。
○ビールはサンミゲルかと楽しみにしていたがなぜかベルギービールとハイネケン。
○3列×2の通路1本でトイレ前が混んでいた。気になる人は離れた席を取った方がよい。
○webかアプリの事前チェックインはオススメ。カウンターの列が別なのでスイスイ。24時間前から可能。でも他社のようにアプリでチケットレスではない。
○予約した格安サイトから座席指定ができなかったと後から連絡があったので、直接フィリピン航空のコールセンターに再度頼んだところ丁寧かつ迅速に取る事ができた。

フィリピン航空プレミアムエコノミーに搭乗しました。
事前の座席指定で3000円払うだけでプレミアムエコノミーに乗れます。
シートが倒せないというクチコミを見ましたが、倒せます。ただし、ちょっとコツがいります。背中でぐいっと力強く押さないと倒せないシートもあります。
足元も10 CM 程度広く かなりゆったりした感じです。
4時間程度の短いフライトであれば このプレミアムエコノミーで十分かと思います。
往路で入札でビジネスクラスに乗りましたが コストパフォーマンスを考えると3000円でプレミアムエコノミーは非常にコストパフォーマンスが高いと思います。

エコノミークラスチケットを手配したところ、ビジネスクラスへの入札案内のメールあり
。ウェブサイトにアクセスしたところ、スタートは250ドルから。305ドルを入れておいたところ、出発の36時間前にアップグレードされたとのメールを受け取る。残念ながら、入札アップグレードした場合は、オンラインチェックインができないのでご注意を。

シートは、評判どおりこれがビジネスかという狭さ。フットレストもなく、エンターテイメント用のスクリーンも無し。ビジネスクラスは、iPadが供与されて、それを使って見ることができ、その他の席は、自分のスマホかタブレットに、指定のアプリをダウンロードすれば、見ることはできる。
日本語の字幕の映画もそこそこあって、思ったよりはいいレベル。
でも、3万円の価値はなかった。3000円でアップできるプレエコで十分だったと思っている。
【参考】プレエコの感想はこちらhttps://i.4travel.jp/review/show/13456364

関空からセブまで直行便に搭乗しました。往路4時間45分、復路4時間。
国際線としては短距離だからか、中は殆ど国内線仕様。モニターもありません。
近距離でもグァムやソウルは大きな機体でいかにも国際線という感じだったことを思うと少しびっくりしました。
事前にスマホに専用アプリをダウンロードしておけば、モニター代わりに使えます。エンターテイメントの他、どの辺を飛行しているのかもmapで確認できました。
国内線っぽいので機内食もあまり期待していなかったのですが、まずまず。日本人のCAさんが何人かいたので、英語を使うシーンはありませんでした。
往復とも定刻の離発着、飛行中も揺れも殆どなく、快適に過ごせました。

マニラに行って来ました。マニラは主人の仕事の関係で良く来ていて、いつもフィリピン航空を利用します。LCCなども飛んでいるようですが、フライト時間が、早朝、深夜などが多く少し不便ですね。

フィリピン航空は、関西から朝便が飛んでいるので、１０時頃に関西を飛んで、昼過ぎには、マニラに到着するので丁度良い時間帯です。
ANAと提携しており、いつも日本人のCAさんも居ます。日本人のお客さんも多く、利用しやすい航空会社だと思います。

PR432便でマニラから成田へ帰国しました。
機材は良くなり、テレビでは日本の映画も見れました。空港では搭乗口の変更が多く、注意して下さい。また、出発時間の遅れが多く成田空港20:10ですが、30分位の遅れは予定して下さい。

成田からセブへフィリピン航空を利用

成田でのチェックインカウンターはとても混んでいて1時間並びました。マニラ行きとセブ行きが同じカウンターだから混んでいると言っていました。
3時間前からチェックインカウンターが空いているので早めに行くか、ウェブチエックインを使うかが良いようです。

機内はクッションとブランケットが座席に置いてあって、機内食は行きはいまいちだったけど、帰りは久しぶりに日本のお米を食べたからかとても美味しく感じました。
座席モニターはなく、機内モニターもないので、今どの辺にいるのかは全くわからず、LCCのバニラエアの機体と変わらない印象。ANAとの共同運行で日本人ＣＡもいました。8割から9割くらい席は埋まっていました。


帰国便のチェックインカウンターはとても空いていてスムースでしたが、登場開始時間になってからエンジン不調のため使用機を変更するというアナウンス。ゲート変更があり、新たな搭乗開始時間がいつになるのか分からずずっとゲート前で待つことに。
結局搭乗開始予定時刻から1時間以上遅れて搭乗開始、登場してから離陸までは早かったけど15分以上の遅れて成田に到着しました。

羽田空港から午前2:15の深夜便(PR423)でマニラ経由ダバオへ行きました。午後11:10頃からチェックインが始まり、「荷物はダバオでの受け取りになります。」とのご案内。
マニラに付きターンテーブルを見ていると自分の荷物が出てきました。係員さんに聞くと「荷物をピックアップしてここへご持参下さい」とのこと。持参すると黄色のシールを貼り、「あとは任せて」のポーズ。ダバオで無事荷物を受け取りました。
フィリピンのシステムはよく変わります、変わったと案内され、変わってない場合もあります。ご注意下さい。

成田発マニラ行き、エアバスA330に乗りました。A321とは違い快適に過ごせました。
マニラ発羽田行き、同じくA330、良かったです。パーソナルモニターが有り、座席も狭くないです。キャビンクルーの対応は良かったです。日本の航空会社よりホスピタリティがあります。頑張って5つ星獲得して下さい。