フィリピン航空のクチコミ(12ページ) 260件

往路は成田～マニラ乗継～セブ、復路はセブ～成田で利用しました。
本当はJALで行きたかったのですが、セブへの直行便がなく、マニラの乗継がターミナルも変わり面倒なようなので、フィリピン航空を利用。安かったので往路はマニラ乗継ぎにしましたが、フィリピン航空のマニラ経由であれば、同ターミナルの乗継ぎなので乗り換えは楽です。（往復とも直行便もあります）

座席にモニターはありませんが、スマホなどにフィリピン航空のmy PAL playerアプリをDLしておけば映画やmapなどを見ることができます。

シートはビジネス、プレエコ？、エコノミーとあるようでしたが、プレエコとエコノミーの差はほとんどなさそうでした。機内食は日本搭載も含め、ちょっといまいちでした。

フィリピン航空でダバオへ行くには二つのルートがあります。マニラ経由とセブ経由です。成田空港からですとほぼ同じ時間帯で着きます。（夏期はマニラ経由が早く、冬期はセブ経由が早く着きます。）価格はセブ経由の方が安いようです。詳しくは旅行代理店でご確認下さい。

バリ島へ行く際にマニラ乗継で利用しました。乗継時間もちょうどよく、値段が安くてよかったです。フィリピン航空の機内には個人のディスプレイはありませんでしたが、myPAL Playerというフィリピン航空のアプリを地上にいるうちにダウンロードしておくと、個人のスマートフォンで機内エンターテイメントを楽しむことができました。機内ではこのアプリをダウンロードできないので、事前に用意しておくとよいです。

今回セブからの帰国便を、PRのマイレージチケットで取りました。
セブ～成田直行便です。

最近はPRほとんど使ってないですから、これで残りマイルはほぼ使い切りです。

午後便の出発時刻は2:45PMです。
いつものLCCの早朝発便と違って、ゆっくりできてとても楽でした。

PRもエンターテイメントサービスがあってビックリ！
スマホで映画が楽しめますよ＾＾

牛肉がいっぱいのランチもまぁまぁ美味しかったです。
赤ワインを貰ってほろ酔い＾＾

以前は成田からの直行便はPRの独占状態だったんで使ってましたが、
チケット代が半額以下のセブパシやバニラなどのLCCが参入したんでご無沙汰ですね。

家族の予定が偶然合うことが判明し、急にリゾートのんびり旅行に出かけることになったので、出発の２週間前に航空券を取りました。なので、１人￥52250はとってもリーズナブル。
《往き》成田→マニラ 431便　マニラ→カティクラン 2053便
《帰り》カティクラン→マニラ 2042便　マニラ→羽田 424便　　
の旅程です。Surpriceで購入しました。

とにかく驚いたのが、国際線も国内線もモニターが無いんです。シート数列ごとに上から降りてくるタイプのモニターもありません。たいした飛行時間じゃなくても、やっぱりモニターはあった方が良いと痛感しました。
お食事は可もなく不可もなく。以前乗ったエチオピア航空の機内食が私達の口には合わなかったので、それに比べたら全然大丈夫。
エコノミーの座席は、そんなに窮屈ではなかったです。
ちなみに、３人並びたかったので、フィリピン航空の東京支店に電話をして、座席指定をしました。
また別に書きますが、マニラのフィリピン航空のラウンジはとても良くて、期待以上でした！

　　

成田空港からセブのマクタン空港まで利用しました。
あまりいい評判ではなかったので期待していませんでしたが、日本人caもいて、食事も美味しくて良い意味で期待を裏切られました。ただ残念ながらパーソナルモニターなどはありません。

初めてフィリピン航空に乗ってみました。予約してからネットをみたらエコノミークラスがすごく狭いとか、サービスがよくない・・・・とかあまりいいコメントがありませんでした。うちは伴侶が背が高いので足が伸ばせないとよくないと思って、ネットでエコノミーからプレミアムエコノミーに変更しました（ひとり片道\3000）。機上の人になってみると席と席の間は十分広くて、C Aさんたちのサービスもとってもよかったでした。特にフィリピン人のCAリーダーの女性はやさしさと威厳を備え、さすがフィリピン女性と思いました。関係ない話ですが、フィリピンってキャリアウーマンが多いのですよね。頼もしかったです。食事ですが、わたしは魚、伴侶は、ビーフを頼んでみました。ビーフの方は日本食ということですきやき！四角いトレイにきれいに盛り付けされていてとってもおいしそうでした。日本食を頼んだ伴侶と交換して欲しかったほど。機内エンターテイメントがないので、機内は静かでセブまでの４時間半、ゆっくりと過ごせました。また時期のせいか乗客はすごく少なくて（ビジネスに至っては二人のみ）、いい時間を過ごせました。セブに行くなら、またこの直行便を使いたいと思います。

往復ともマニラで乗継できませんでした。
①行きは、羽田発のＢ７７３が機材故障で３時間遅れ、マニラでバリ行きに搭乗できなかった。翌日の同じ深夜便か、翌朝のＭＨ、ＫＵＬ経由の選択となった。ホテル、食事、送迎は無料だったが、バリ到着が１６時間遅れ、スーツケースも出てこなかった。
②帰りは、搭乗飛行機材の到着が遅れ、６時間遅れの出発となったが、このときもホテル、朝食、送迎の無料手配があった。しかし、マニラでは予定便に搭乗できず、ＮＨの羽田便か、ＰＲの成田便に振り分けられた。羽田到着は８時間遅れ。ＮＨ便のすばらしさを再認識した。
Delayに対する対応は標準的であり、私の想像以上にすばらしい対応だった。（期待値はすごく低いけど・・・）
往復ともに記憶に残るフライトとなり、今思うと楽しい思い出だが、経由便にはリスクもあると再認識させられ、勉強になった。

羽田から深夜便（PR423）でマニラ経由ダバオに行きました。羽田空港のチェックインは22：30から、出発は1：30の注意事項。

予約　旅行会社によって予約時の日付選択がことなります。（例　9月1日1：30出発　JTB　9月1日から予約　HIS　8月31日19：00-翌2：59を選択して予約）

混雑状況　機材はA321で200席弱、結構混んでいます

運行状況　定刻での運行が多いです。

食事　定刻に羽田を出発すると2：30頃に普通の機内食が出ます。飲み物も通常でアルコールもあります。（意外と食べる方が多い？）

エンタメ　座席にテレビはありません。スマホやタブレットに搭乗前に「Mypal」アプリをダウンロードしておくと、機内でマップやビデオ・音楽が視聴できます。

セントレア・セブ間で利用しました。
セントレアからセブへの直行便はフィリピン航空のみで、午後発午前帰りと時間が悪いのに、航空券の値段は高いです。
あまり評判がよくないようなので乗る前は心配しましたが、初めて乗ったときは往復とも少しの遅延、２回めは往復時間通りでよかったです。
機内は３－３の座席で、モニターはありません。
機内食はメニューを見て選べるし、味も悪くなかったです。