フィリピン航空のクチコミ(10ページ) 260件

フィリピン航空340―200機種を搭乗しました。今回で二回目で感じた事を書きます。前回はエコノミーで個人用モニターありましたが、今回は、ありませんでした。新旧でこんなに違う機種は、初めてでしたので報告します。私の経験では朝便マニラ―羽田､午後便羽田―マニラが新しい機種みたいです。

クラーク空港からブスアンガ空港に行くために利用しました。フィリピン国内での移動だったため、フライトの時間は短かったのですが、トラブルがあり出発が1時間ほど遅れました。
クラーク空港は小さい空港のため時間を潰す施設がなく、友人とずっと椅子に座って待っていました。国内便という事もあり、機体は小さく通路が一つしかなく横の座席も2列ずつでした。
CAさんも優しく、特段フライト中に困る事はありませんでした。

LCCのようなシンプルで狭い座席ですが機内食やドリンク、毛布のサービスはあります。
日本語がペラペラのCAさんもいますしなんの不便もありませんが入国の際に必要な書類を寝ている間になんの説明もなくブックスタンドに挟んで行かれたので気づかなかったら面倒な事になっていたと冷や汗をかきました(笑)
トランジェントの時、荷物が出てきたものと出てこなかったものがあり不安でした。係員の方が大丈夫だと言ったので信じましたがやはり不安ですよね(苦笑)

フィリピン航空午前便でマニラからダバオへ行きました。以前は遅延が多かったのですが当日はほぼ定時運航でした。機内のサービスは軽食と飲み物で「まあまあ」でした。ダバオに着いてからの荷物の受け取りもスムースでした。

ダバオから成田空港への帰国（フィリピン航空）ですが、マニラ経由とセブ経由の二つのルートが選択できます。
①　ダバオ8：30発　マニラ14：40発　成田20：10着
②　ダバオ9：40発　セブ　14：45発　成田20：30着
マニラ経由の航空券には空港税が含まれますが、セブ経由は別途700ペソの空港税の支払いがあります。
使用機材ではマニラ経由の方がゆったりできます。
私の感想としてはセブ空港の方がのんびりできておすすめです。

　スターアライアンスメンバーには入っていないが、ANAとの共同運航便があり、質は保たれているように思う。日本人CAが乗務している。機内食に日本の食文化を反映させる努力が見られる。ただ、残念なことに映画の日本語バージョンが少なくて搭乗していた日本人客が皆同じ映画を見ている光景が見られた。

ゴールデンウィークにフィリピンのセブへ行くのに利用しました。anaのマイレージで利用しました。行きは3000円を追加すると少し足元が広くてコンセントもあり、快適にすごせました。また日本語がしゃべれるcaさんもいました。ただ座席にモニタはないの
本など時間をつぶせるものを用意したほうがいいとおもいます。

セブ島から成田への直行便。セブパシじゃなくフラッグキャリアを使ってよかった。セブパシよりもフットスペースが広く、機内食が美味しかった。和食っぽい機内食選択があり玉子焼き、日本米、照り焼きがついていた。デザートにゼリーまでついていて満足だった。エアバス321-200でエコノミーは3列×2の配列だった。窓側に座ったのだがリゾートからの離陸は海、景色が綺麗でフィリピン日本間位の短いフライトなら窓側がやっぱり良いかもしれない！

　関空発シンガポール行き、フィリピン航空の様子です。エクスぺデアで往復で一番安かったのですが、復路に他航空会社を選んだため結果割高に。

　機材はマニラまでがA330、シンガポールまではA321でした。サービスは路線・機材に寄りますが、マニラまでは概ね快適でした。パーソナルモニターもついおり、日本人CAの方も乗務されていました。マニラからシンガポールまでは乗り継ぎ客２割、フィリピンの方８割ぐらいのフライトです。A321なので縦に長く３－３でしたので、搭乗や降機に時間がかかりました。モニターもないのでひたすら寝るだけでした。機内食はいたって普通ですが、裏切りはありませんでした。日本発着は和食もあるようです。

　期待していなかった分(失礼ながら)総じて快適なフライトでした。格付けで☆☆☆☆だそうです。この先会社が大きくなってどこかのアライアンスに加盟できれば、いろいろと便利になると思われます。

成田からセブ島に行く時に利用しました。直行便は少ないので、便利だと思います。ビジネスクラスを利用しました。CAさんがシャンパンの注ぎ方が教育されていないと感じました。注ぎ口を片手でつかみ、手酌をするような感じで注いでいました。