ピーチ航空(ピーチアビエーション)のクチコミ(51ページ) 592件

関東在住者にはなかなか搭乗の機会がなかったが、今回初搭乗となるPeachのプロモーション料金を利用して台北へ出かけて来ました。

MM120　03JUN14　NRT2055　KIX2225　A320（JA805P)
MM023　04JUN14　KIX0710　TPE0900　A320（JA811P)
MM028　07JUN14　TPE1830　KIX2210　A320（JA803P)

NRT-KIX　航空券￥2,780・KIXTAX￥360・発券手数料￥330
KIX-TPE　航空券￥4,980・KIXTAX￥1,540・座席指定料￥400・発券手数料￥330
TPE-KIX　航空券￥4,980・TPETAX￥1,060・座席指定料￥400・発券手数料￥330

3区間合計総額￥17,490でした。

NRT-KIX間は座席指定はしなかったが当日チェックインしてみると前方窓側（プレジャーシート）がアサインされた。KIXには定刻より12分早く着陸、この日は関空1ﾀﾐ側に移動して夜明かしする（案内所で無料毛布貸出あり）。翌朝シャワーを浴びてから2ﾀﾐに戻りチェックイン。手荷物の検量がセキュリティの前にあります。KIX午前7時発のMM023便は7割位の入り。座席指定は後方をアサインすると周りはだいたい空席になっている事が多い。TPEには午前9時前に到着、1日丸ごと使えるので便利だ。TPEでは1タミに到着する。

帰りのTPE発のチェックインは一番奥まった所でBR（エバー航空）が代行で手続き。カウンターオープンしたてだと行列なので座席指定済みなら17時過ぎ頃行くと良いかも。この日はTPEの空港混雑により1時間遅れで離陸。その為、関西空港→なんばまでの南海電車割引きっぷの販売無し。KIX着陸後、駐機場に到着したのが22時47分。ここから入国審査・税関を抜け、ターミナル連絡無料バスでエアロプラザ到着が23時11分と何とかなんば行最終空港急行に間に合った。このような事があるので荷物は機内持ち込み位にしておきたい。初めてPeachを利用してみたがCAさんが気さくな方が多かった印象。きっちりとした雰囲気を醸し出している（個人的感想）Jet★より良かった感じです。

関空をハブとする、日本の代表的LCCとして誰もがご存知のエアだと思いますが、最近はどうも特に国際線に関して、日本人観光客の利用割合が少なくなってきているようです。帰国便で到着した際、長い行列が入国審査で出来ていましたが、その殆どが外国人で、日本人ゲートはガラガラで、楽々入国することが出来ました。話題性が先行していたLCC人気が一息ついた今こそ、搭乗のチャンスと言えるかもしれません。

初ピーチ、関空⇔香港で乗りました。この区間は、JAL、ANA、キャセイ、ルフトハンザ、香港エキスプレス（LCCになる前）を利用しましたが、香港エキスプレス並みでしょうか。噂通り、前との席のピッチはかなり狭い。窮屈ですし、トイレが180席に対し3つしかないので、この仕様でなら、「食事不要、飲み物不要、トイレも行かない」を覚悟に3時間程度が限度かと。CAは、厳しい意見ですが、学生バイトレベルかと。言葉遣い、立ち居振る舞い、やはり伝統的キャリアと全然違います。空飛ぶ高速バスという感じで、コスパ重視と割り切ってなら十分です。バンコクまでなら3倍の金額払っても通常キャリアに乗りますが～。

何回か利用しましたが、国内なら充分ですね。
なるべく交通費を安くするには最高のLCC会社かと思います。
関西国際空港と那覇空港間しか使用したことがありませんが、フライトの時間帯に目を瞑れば何の問題もありません。

関西と沖縄間は基本片道5,000円以内に収めています。
機内は少し狭いですが女性なら充分ではないでしょうか。
次は沖縄→石垣の980円セールを狙います^^

問題はこれからフライトが少なくなるところですね。
ただでさえ1日のフライトが少ないのに更に減るとなると利用し辛くならないか不安です。

国内線は何度かのったのですが、国際線は初めて。

片道１人２０００円で足元ゆったり、早く降りれる、預け荷物も早く出てくるのでまずまずよかったです！

シートの背中が薄いため、後ろに座ってる人が足をあげてくると、ダイレクトに伝わります。エアクッションを置くか、マッサージを受けていると思い込むしかありません。

2回目、香港への利用です。
4980円のキャンペーンでした。
2年前の就航記念の際にも利用しましたが、深夜便で大変でした。
2回目は無いと思っていたのですが、昼間の便が増えたので今度は大丈夫かもと思い予約しました。

相変わらず狭いですが、金額を考えると我慢です(笑）
機内は意外と日本人以外のお客さんが多いです。
皆さん窮屈そうですが、承知の上で乗っているのでしょう。
荷物も有料なので機内持ち込みする方が多いです。

機内ではエンタメアプリの「High！」を利用しました。
こちらもほとんどが有料のコンテンツですが、わずかながら無料でダウンロードできるものもあります。香港ならちょうど映画1本見れます。

まぁ、このくらいの距離が限界でしょう。
格安なのでいつ乗っても満席に近い状態です。

これからも選択肢のひとつとして考えていきたいと思います。

関空ではピーチ専用ターミナル（T2)の利用なので、チェックインや出国手続きは、がらすきでよかったのですが…。
ピーチは最近減便になったりあわや墜落という事故があったりと少々不安を感じながらのフライトとなりました（~~;）
しかし、離着陸もスムーズで全然大丈夫でした。

機内販売で人気があるピーチデニッシュ（３００円）は、すぐに売り切れていました。大阪のオリエンタルベーカリーが作っているとっても美味しいデニッシュなので、おすすめです（^^）

大阪への帰国は11:05発。帰国便は、たった2時間のフライトだったからか、機内食販売は、スナックとドリンクのみでした。

私たちは、たまたま空港内のレストランでランチボックスをテイクアウトして持ち込んでいたので空腹を免れましたが、仕方なくカップヌードル(350円）を頼んでいる方が多かったです(-_-;)。お気を付けください。

臺灣にはよく行くのでピーチができるまではキャセイを多く利用していたのですが、ピーチができてからはピーチを利用しています。他のLCCに比べると中古の機体ではなく、新しい機体で乗り心地も悪くありません。一つ難があるのが前の席との間隔が狭いので、少しでも前の座席の方がリクライニングをされると頭が目の前に！ってことになるので気をつけたいところ。　あとお得な所はもちろん価格。メールでセールを知らせてくれるので、目当ての日をしっかりセール中にゲットできれば最高にハッピーですよ。

あと、関空に戻る最終の便を利用すれば、機内販売の食べ物を値引き販売もあるのでよかったらどうぞ。

何かと曰く付きのピーチエアラインですが、CAの愛想もよく、定時運航に気を遣っている様がこちらにも伝わってくるほど頑張っていました。ナショナルフラッグも価格が下がって来ましたが、まだまだピーチが安いです。中華圏では楽桃航空と書きます。

今流行りの格安航空会社ですが、
関西空港には専用のターミナルとして関西空港第二ターミナルがあります。

安いだけあってやっぱ融通はすごく効かない。
チェックイン時間も友人が電車の遅れでギリギリ1分の遅れだったんですが、
チェックインはさせてもらえませんって、さらっと言われた。
延着証明もらって来たら、次の日の便に空席があれば、
2100円で乗れます。とだけ言われた。

飛行機の座席間隔は手のひらサイズで辛かったです。

飛行機内の後ろがガラガラだったけど座席移動もダメって言われた。