ピーチ航空(ピーチアビエーション)のクチコミ(47ページ) 592件

この日もいつものお気に入りPEACHでフライトでした。
いつものように沖停めの機体まではやる気持ちを抑えて急ぎ足ｗ
立ち止まらないでください！の声を耳にしながらも一枚だけパシャリです。

今回ははじめてオプションで一番前の広い席をＧＥＴ。
追加で2400円？位やったと思うけどこれはいいね。
すごく広くて大満足です。
今回はたまたまお隣も居なくてほんとに気楽でした。
ＣＡさんは相変わらずキビキビと動かれていて気持ちいいです。

関西空港から利用しました
第二ターミナルまではちょっと遠いけれど、施設利用が安いのは魅力です。
搭乗機まで徒歩なので、天気の悪い時は大変ですが
航空券の安さを考えると許容範囲内です。
機内の座席は狭いけれど短時間ならガマンできます。
体格の良い男性はつらいと思うけれどね。
機内食やドリンクは有料ですが、ソフトドリンクは思っていたより高くなかったです。
でも搭乗前に購入するよね～
コストパフォーマンスを考えると、（私は）充分満足できました

一度は乗ってみたいな～と思っていたので利用してみました。

シートが窮屈で約4時間のフライトで
ぐったり疲れました。
1時間もしないうちから足が辛い…

窓際に座ったのでトイレにも行き辛く最悪でした。

これでこの価格は高いな～と。

国際線では利用したくないですね。
国内線で1時間以内の場所しか私には無理だと思いました。

成田から乗りましたが、LCCの第3ターミナルではなく第1ターミナルに残りました。関西空港をホームタウンにするローコストキャリアですが、A320の機体は新しく、日本人CAのせいか、LCCという感じはしませんでした。

夫婦で台北へ旅行するのに利用しました。　往復一人２３，０００円でした。

関空第２ターミナル(総合的な規模は第１ターミナルの1/30くらいの感じで、現在ピーチ航空のみ)より出発。
チェックイン前に無料の機内持ち込みの手荷物は規定サイズで２ケの合計が１０K以内と注意していましたが、実際の私達のチェックイン時には計量も無くユルユルでした。

飛行時間が３時間前後と比較的短いため有料の座席指定はしませんでした。

チェックイン時に１４列　EとFの非常口シートでも良いか聞かれ、緊急の際、乗務員をサポートする簡単な説明を受け、引き受けしました。

機内に入ると中央の１３と１４列の左　A B C 席と　右　D E F　席が非常口シートになっていました。

緊急の際にスムーズに脱出できるように足元は普通の席の倍くらい広々としていました、又、座っているのは私達だけで帰り便も男性一人だけでした。

LCCなので無料の飲食物やエンターテイメントはありませんがCAさんが客の重そうな手荷物を一人で上の棚にしまい込んでいるのを見て感心しました。

なぜならレガシー(LCCに対して) のCAが客の手荷物を棚に上げてるのを見たことが無いの
で、もし、そうゆう規定がレガシーに有るのなら、前の席の下に置けない荷物で自分自身
で上の棚にしまい込めない人はどうしたらよいのでしょうか？

だれか知らない人に上げて下さいとお願いするしか無いのでしょうか？

他のLCCでデレイをよく耳にしますが、私たちの便はほぼ時間どうりに離発着していました。

コールセンターの対応最悪。
迷惑メール設定等何もしてないのに、予約時に確認メールが届かず。
クレカで決済済みである旨も確認済み。
コールセンターに連絡して電話番号伝えても、予約がないの一点張り。
待たせすぎで通話料かかるので折り返すように伝えても、規定なので折り返せませんの一点張り。カード番号下4桁を伝えたら確認できたという事だが、何故電話番号だけで出てこないのか？（電話番号が間違ってたならそもそもカード番号下4桁だけ伝えても分かるはずなし）何故そっちがメールの送信ミスや確認ミスをしてるのに、こっちが通話料払わなければいけないのか？電話会社と結束して通話料を払わせようという魂胆ではないかと疑ってしまうレベル。

今回も関空-仁川空港でピーチ航空を利用。いつもピーチには遅延されたり、飛ばなかったりといろんなトラブルに巻き込まれるんだけど、今回は往復共にオンタイムに離着陸の優秀さ。仁川空港はLCCなのに離れに追いやられることもなく便利なターミナルでとても快適でした。帰りのみ預け荷物をお願いしてますます快適。

2015年2月から就航している香港−那覇便を利用しました。
香港−那覇−香港のルートだったので、出発地の香港ドルでの支払いとなり、日本円での支払いにくらべ割高感はありました。変更可・座席指定可・20kg荷物を含むハッピーピーチプラスでHK$1,796でした。日本円で約24,000円、那覇発で買うと5,000円は安くなると思います。
それでも他の航空会社に比べれば安かったです。ドラゴン航空はHK$4,369、香港航空はHK$3,096でした。
香港空港ではターミナル２でチェックイン、バスで島状になっているLCC用の500番台のゲートに向かいます。ゲート付近はHKAの通常のターミナルと同じように不便はありませんでした。
2時間半のフライトで那覇の到着。那覇では貨物用ターミナルにタラップを使って歩いて到着、倉庫のようなところで、荷物用のターンテーブルもありません。空港のメインターミナルまで10毎に運航している連絡バスで向かいますが、バニラとの到着便が重なると並びます。
那覇のDFSギャラリアで免税品を購入すると、空港で通関後のピックアップになりますが、LCCターミナルにはこのサービスがないため、ギャラリアでの免税品購入をあきらめなければなりませんでした。
お土産の荷物が増えたので、預ける荷物をWebでHK$260で追加しました。これも日本円精算より高めです。予約の際に確認画面が出なかったために、二回クリックしてしまい、二重の追加になってしまいましたが、チェックイン時に事情を説明すると、返金対応してくれました。
スーツケースにお酒が入っていたので、「こわれもの」の表示をお願いしたのですが、タグは用意していないとのことで、厳重な梱包と、自分での表示が必要です。
LCCターミナルには売店があるのみで、出国手続き後も小さな売店、自販機があるのみですので、持ち込みの食料はLCCターミナル外で確保が必要です。
機内持ち込み制限の一人2個まで合計10kgの検査は徹底しており、出国手続き前に一人一人重さをはかられます。二人連れで片方が10kgオーバーしていると、オーバーしていない乗客に荷物を分けて10kg以下にするよう指示されていました。
最初は戸惑うかもしれませんが、決りをちゃんと守れば、安く利用できるので、今後も利用しようと思います。

初めてピーチに乗りました。
ピーチは那覇空港国際線からではなく、LCC専用ターミナルからの出発になるので注意が必要です。国内線到着口前から専用シャトルバスに乗っていきます。個人では行けないようです。
貨物などか置いてある場所にターミナルがあるんですが、本当にここ？という場所で降ろされビックリしました(笑)中に入ると、ガランとした倉庫内にチェックインの機械やお土産物の売店がいくつかあるだけです。
出国検査場は2名体制で、出国後にはトイレと小さな売店が1つ、自販機しかないので食べ物はターミナルに向かう前に買った方がいいと思います。
座席は思っていた程狭くなく、標準体系の女子なら全く問題なしです。機内に荷物を持ち込む人が多くて、乗り降りに時間が掛かっていました。

成田ー福岡ー沖縄ー台北とピーチ航空を利用させて頂きました。総合的にみて遅延もなくとても格安に旅が出来て良かったです。成田空港、福岡空港のチェックインは機械にバーコードを読ませるだけでとても簡単でスムーズでいいと思います。沖縄はターミナルが貨物専用のターミナルを使用している為、少し不便を感じます。