ピーチ航空(ピーチアビエーション)のクチコミ(42ページ) 592件

弾丸スペシャル往復7,000円のキャッチフレーズに釣られてサイトを拝見しました。
以前ジェットスターを予約した際には空席が少なくなってくると航空券の金額が上がっていったのを思い出しながら、本当にそんなに安く行けるのかなぁと疑心暗鬼でしたが、予定日まで1ヶ月もなかったのですが、検索をしたら航空券が往復で1万円程、空港施設使用料等を含めても1万6,000円弱で予約できました。
出発時間が行きがAM2:00、帰りがPM10:40と半端な時間ではありましたが、到着日と帰国日もフルに時間を有効に使えましたので現地で1泊し、充実した旅行を楽しめました。
LCCなので設備、サービス等はそれなりですが、2時間30分も掛からない搭乗でしたので全く問題ありませんでした。
価格がリーズナブルなので、今年もう一度旅行に行ってみようと思います！

まず、空港でピーチのブルゾン着た女の人にゴミ箱の場所を聞いたら、うっとうしそうに無言で指を差されただけで言葉を発しなかった。
次に、飛行機に乗り込み自分の席に立ってたＣＡに声を掛けたら、また無言でどっか行った。
最後に、ＣＡが棚の上の荷物を整理する時、無言で私のシートに足かけて登り、お腹を私の腕に押し当てて来た。

どうやらピーチの職員は言葉を知らないようです。

ピーチの深夜便で韓国に行ってきました。
心配していた通り、機材繰りがうまくいかなかったために、２時間も遅延になってしまいました。
もちろん補償はありません。
深夜便だからいいかもしれませんが、私も含めホテルを予約していた人にとっては本当に困りますね。
LCC特有の揺れはなく、静かな飛行だったのはよかったです。

ポイントを利用して関空から台湾へ旅行へ行く際に搭乗しました。
ＬＣＣなので、特に目立ったサービスはありません。
今回は少しアップグレードして少し広い最前列の席に乗りましたが、他の航空会社と変わらない乗り心地でした。

関空は普段使わない第二ターミナル。
ラウンジもなく、ターミナルから飛行機はボーディングブリッジは使わずに地上を歩いていくので、天気が悪い日、暑い日寒い日は大変。
機内設備はモニタ、ブランケットなど一切ない。

MM1029 東京羽田 05:55発 台北桃園空港 08:25着
MM036 高雄空港 14:00発 関西国際空港 17:55着

ともにA320。台湾インとアウトの空港が違いますが問題はありませんでした。
羽田発は朝が早いですが何より安い！子ども料金はありませんがこの値段では満足です。
座席は革張り、座席幅は狭いですが台湾は近いのでほぼ問題なし。子ども達もiPad持ち込んで映画を見たりkindleで漫画を読んでいました。
座席のリクエストができるので気遣いなくリクライニングできるよう最後列にしてみましたが機体が大きくないので搭乗も降機もさほど時間はかかりませんでした。
ペットボトルとおやつを持ち込みましたが持ち込んだ飲食物についてはピーチはお咎めなしなんですねー。でも機内販売のラーメンは飛ぶように売れてました。匂いにつられとても美味しそうでした。
手荷物にスーツケースを持ち込みましたが早めに搭乗しないと自分の頭上スペースに収めることが出来ずかなり離れたたころに突っ込まれます。
羽田、関空とも沖止めでタラップ使用。羽田発はゲートからバスに乗りましたので早めにゲートに行かれることをおすすめしたいです。関空は2タミでしたがきちんと自動化ゲートがありました。荷物持込みの上自動化ゲート利用するととっても早く空港から出られると思います。

大阪を観光してから香港に向かうため、片道で利用しました。Peachは以前長崎 関西で1度乗っているのですが、国際線は初めてです。
機長はCpt.Uさん、副操縦士はF/O.Iさんで、CabinはCPのFさん以下4名のCAさんでした。いつもの如くフライトログを頼み、また、Take Off Data等幾つか質問の書いたメモ用紙を貼って、パイロットさんに聞いて頂けないか、と頼んだところ、A4の紙に丁寧にキャプテン直筆で回答して下さり、最後にメッセージも添えられていました。フライトログでキャプテンからメッセージをいただいたことは1度も無かったので感動しました。また、飛行時間が4時間ほどと割と長かったので、CAさんともお話していたのですが、そのときに3月初めのPeach就航4周年記念の日の乗客だけに配っていたというPeachの非売品キーホルダーを頂いてしまいました！ほんとに皆さん大変良い方たちで、4時間のフライトがあっという間でした。
また、機内販売はPeachアイスをいただきましたが、さっぱりしていて甘さも丁度よく、リフレッシュになりました。座席は薄型シートでしたが、座り心地がよく、個人的には品川から新大阪まで乗った700系新幹線のグリーン車より快適に感じました。
降機する際にはCAさんと記念撮影もして、たいへん楽しいフライトでした～

ＬＣＣ利用は４社目だ。日本語サイトで予約できるのが便利。簡単にチェックインができ、機内持ち込み手荷物も１０キロまで可能なので問題なく、全てがスムーズだった。お願いしたい事があるとすれば機内アナウンス。回数も多いし、声も大きく、どちらかと言うとぶっきらぼう。特に帰りは深夜で３時間半のフライト中に、ベルト着用サインが消えた、食事サービス開始、免税品販売、入国書類配布などなど、その都度声のボリュームも最大。深夜便という事も考えて、乗客が少しでも機内で眠れる環境を作るのも最高のサービスだと思うのだ。羽田に着いて、最後に「おおきに！」と言われても・・。ドイツのエアラインで、離陸前に全てのアナウンスを終え、航行中気流の悪い所がありベルト着用の放送があり、到着して最後のアナウンスで計３回という事を経験した。１１時間のフライトでもそれで良いのだ。このピーチ便を利用して、そのまま仕事に行く人も多いはず。どうせＬＣＣなんだから、という事はない。さすがＰＥＡＣＨだ！というお金をかけないサービスの提供をお願いします。

羽田空港から仁川国際空港まで深夜早朝便を利用しました。以前、羽田空港の国際線ターミナルで他のLCCを利用した際は搭乗口が一番端っこで随分と歩かされましたが、今回は出国審査場を通過してすぐの場所でびっくりしました。深夜２時発の便で他がほとんどないからなんでしょうか？所要時間も２時間強の便ですが、さすがLCCでぬかりはなく、深夜早朝でも機内食の販売と免税品の販売はしっかりとやっていました。仁川国際空港の搭乗口はサテライト側のターミナルビルのため本館側との間のシャトルトレインに乗車し、さらに一番隅っこの搭乗口なので延々と歩きました。LCCですので当然ですし、チケットの価格からすれば全く問題ないです。

帰りは特典航空券を使ったので、行きだけピーチを利用しました。
なるべく早い時間に着きたいときには、4：35着のこの便がいいですね。
羽田が2：00発なので、若干睡眠不足にはなりますが、
体力があれば朝から遊べます。
ANAが母体と思うと、LCCでも安心感があり、今後も利用したいと思います。