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ジェットスター・ジャパン

Jetstar Japan

3.88

38 航空会社満足度ランキング(297件中)

  • 国・地域・航空会社コード:日本|
  • 2レター:GK|
  • 3レター:JJP

ジェットスター・ジャパンのクチコミ(2ページ) 297件

コロナ禍後、久しぶりのジェットスター利用です。
HIS ネット航空券販売のサプライズにて格安で航空券を購入。
初回利用特典で、ジェットスター直販より安い値段で買えました。
しかし、直販と違い、航空券番号が出ず、ジェットスターのホームページから自分の予約を確認できず、。
出発まで本当に乗れるか心配でした。
当日はパスポートのみ持参でチェックインでした。
また直販でないため、オプションで事前に機内食を注文する事は出来ず、機内で何か食べるものを注文したい場合はスナックを当日買うしかないです。
隣の方はアップルパイとドリンクを注文していました。
成田空港でも、台北桃園空港でも、沖どめバス移動でした。
LCCなので仕方ないです。
定期運行の為に早めに手続き、搭乗を打ち切られるので時間厳守です。
帰国便では窓側の隣の席だけ一席空いていました。
乗り遅れでしょうか?
色々な事が省力化されているので、自分でセルフチェックイン、自動荷物預けなど、旅慣れた人向けの航空会社なので、家族連れや海外旅行不慣れな方にはお勧めしません。
手荷物の重量も厳しいです。
搭乗クラス
エコノミー
直行便
直行便

LCC

4.00 旅行時期:2025/04 (約10ヶ月前)
Teacher Anzai

Teacher Anzaiさん

男性

 成田空港では、 搭乗ゲートから階段で降りて、歩いて機内へ。
 沖ドメされておらず、 新千歳空港ではボーディングブリッジをつけられていました。

 成田空港のLCCでは国際線優先の離陸枠の関係で機内の扉が閉まってから離陸後まで
 結構な時間がある印象です。
 
 定刻に飛んでくれたら それで十分だと思えれば LCCでもさほど気にならないものです。
同行者
一人旅
搭乗クラス
エコノミー
航空券の価格
20,000円未満
直行便
直行便
YS-11

YS-11さん

男性

ジェットスターのバウチャーが残っていたので予約して搭乗したフライト。

成田空港のLCC用第3ターミナルから飛行機へ。搭乗の際、タラップを登って行くとコクピットの窓からジェッ太くんがお出迎えしてくれた。今回はバウチャーを使って預けて荷物や座席指定をしたけれど、重量の心配や搭乗降機の煩わしさを考えれば課金しても問題ないように思える。

フライトは若干の遅延を伴ったものになってしまったが気になるほどでは無かった。機内サービスは特に注文していなかったが、客室乗務員の声掛けやサービスを見ていたら何かしら注文すればよかったかと。

基本的にフルサービスキャリアで移動する事がほとんどだけど、ジェットスターのフライトは必要最低限のサービスでもクオリティが高いのでストレスなく利用することができた。


後から知ったことだが....この航空機を操縦する機長は大病を患い、通常であれば厳しい航空身体検査をクリアできずに諦めるところ、ご本人の努力・厳しいリハビリテーションを熟して再び翼を取り戻したそうだ。この日、このフライトで、この青空を見て何を思っていたのだろう?。とにかく貴重な瞬間を同じ空で体験できたことは光栄だった。
同行者
一人旅
搭乗クラス
エコノミー
航空券の価格
20,000円未満
直行便
直行便

予言者のいる航空会社かも

1.50 旅行時期:2025/02 (約12ヶ月前)
まとちゃん

まとちゃんさん

男性

時間が合えば絶対peachに乗りますが、日中帯はpeach便が無く、仕方なく時々利用します。

ジェットスターの地上係員さんはほぼ皆さん、だいぶお疲れ様ですかね、笑顔を見せる余裕はありません。あー、この仕事嫌なんだろうな、と言う感じが全身から溢れちゃってます。

搭乗して機内に入ると、iPad見ながらこちらを見もせず、口だけで挨拶するチーフはここでしか見られません。あと方言訛りみたいな変な抑揚のある英語のアナウンスも、ここでしか聞いた事ないのでかなり貴重です。

シートは物入れが無いうえにとても分厚く、背中が抜いてあるので後ろの人の膝マッサージがぐりぐりとダイレクトに受けられます。初めての人は驚かないでくださいね、これが普通ですから。

同じLCCのpeachもこのマッサージシートが一時期ありましたが、今はほとんどの飛行機が快適な固定式のプレリクライニングシートになっていますよね。固定式だから前の人の配慮の無いリクライニングで嫌な思いをする事もありません。あのシートにしてくれないかなぁ。

さらに着陸前のかなり早い段階で日除けを開け、リクライニングを戻し、肘掛けを下ろさせられます。直射日光プラス窮屈さ全開。でも日焼けにはちょうどいいですよ。

成田から関西をたまに乗りますが、いっつも「本日のフライトタイムは約1時間です」とアナウンス。いまだかつて1時間で着いたことはありません。あれは努力目標なのかな。2/9の225便はアナウンス1時間に対して実際には1時間25分でした。約だから四捨五入的な考えなのも知れません。

そしてこの225便は前日に1時間45分もの遅延のお知らせがメールで来ました。早目に知らせてくれてありがとう!おかけげで心の準備ができました。実際には更に遅れたんだけども。

そして遅延の理由は一切書いてなく、空港でも説明は無かったのはお客様を不安にさせない為に、わざと言わない心遣いなのだね、きっと。
でも機内でチーフは「本日成田の滑走路が一時的に閉鎖された為、遅れました」と堂々とアナウンスしていて、前日に滑走路閉鎖を予言したスタッフすごい!ってびっくりしちゃいました。フライトタイムもそのスタッフに予言してもらえばもう少し当たるんじゃないかなぁ。

と言うわけで、色々面白い航空会社ですが、フルキャリアの2/3の価格だし、色々突っ込みどころ満載だから楽しんでます!唯一の癒しはマスコットキャラクターのジェッ太くんです。機内でよく辛くなるのでその時は機内誌のジェッ太くんを見つめてなんとかしのいでいます。だからどうか機内誌だけは無くさないでください!唯一のお願いです。

客室乗務員が始終私語

1.00 旅行時期:2024/12 (約1年前)
あやあやちゃん

あやあやちゃんさん

女性

2024年12月21日GK351
大阪~沖縄便に乗りました。後方の席だったのですが、後ろのパントリーで客室乗務員が大きな声で、愚痴やお客様の話、私生活など、終始私語をしていました。30分程、出発が遅れたのですが、その間もずっと大きな声で私語をしていました。
副機長アナウンスの際もずっと話しており笑い声もうるさくて、アナウンスが聞きにくい程でした。
今まで沢山色んな飛行機に乗りましたが、客室乗務員の私語を聞いたのは初めてです。ビックリしましたし、乗客は、皆さん静かに過ごしてるのに、うるさいし、話してる内容も不快で、せっかくの旅行なのに、フライト中、終始嫌な気分でした。ジェットスターは、2度と使いたくないと思いました。
ベルトサインの際は、座りながら、横や後ろ向いてお喋り…着陸後も立ったままずっと話してました。信じられないです。仕事だという意識が低すぎます。

片道5000円台のセールに飛びつく

3.00 旅行時期:2024/12 (約1年前)
ナーザ

ナーザさん

男性

中部~福岡間で、片道5000円台のセールを見つけたので購入しました。1番安いクラスなので、預かり荷物が発生すると追加料金が発生します。全部機内持ち込みしようとしたら、ストックが長さ超過、チェーンスパイクは危険物として持ち込みできず。預かり荷物にしたら4800円払いました。帰りは福岡空港で全部クロネコヤマトで送りました(2000円台)。
搭乗クラス
エコノミー
航空券の価格
20,000円未満
直行便
直行便

最高のフライトでした。

5.00 旅行時期:2024/12 (約1年前)
Yo

Yoさん

男性

12月13日宮崎空港発、成田空港着のGK636便を利用しました。体調を崩してしまった乗客がいて、かなり慌ただしそうでしたが、CAさんの乗客サービスや接客の丁寧さがとても素晴らしいと思いました。これまでJAL、ANA、United、Southwest、Americanを利用したことがありますが、CAさんの振る舞い、親切さは今回がNo.1でした。CAさんの優しさ、温かさで旅の疲れが飛びました。今日からJetstar推しです。ありがとうございました。

セットの飲み物が提供されませんでした

1.00 旅行時期:2024/11 (約1年前)
こんにちは!

こんにちは!さん

男性

11月22日の台湾からの復路でStarter Plusを利用させて頂きました。
Starter Plusは食事と飲み物がセットで提供されるサービスですが、注文した料理は提供されたものの、飲み物の提供はいつなのかと心待ちにしておりましたが、提供されることはありませんでした。注文をした内容を直ぐに確認できればCAさんにお声がけできたのですが、うろ覚えでしたので、お声がけできませんでした。
提供できたか確認できるオペレーションがないのであれば、Starter Plusのサービス設定、価格を見直しして欲しいです。
サポートに問い合わしましたが当日の状況の確認ができず、飲み物が提供されなかったこと、飲み物が提供されなかった原因、共に確認もできず不明とのことでした。
又、飲み物の提供をされている間は待っていましたが、サポートの御担当者からの回答では「お休みされている場合は、お声掛けを控えさせていただいており、時間の確保ができる限り一人一人のお客様に十分なご対応をするよう努めさせていただいております」と、釈明されておられました。
原因は不明とのことなので、サービスの質の改善はなされないと思われます。
とても残念です。
同行者
一人旅
搭乗クラス
エコノミー
航空券の価格
50,000円未満
直行便
直行便

国内線LCCに初搭乗と初の第3ターミナルへの移動

2.50 旅行時期:2024/09 (約1年前)
harusu

harusuさん

男性

長崎空港までJAL系列のLCC、ジェトスターに成田から搭乗しました。成田の第2ターミナルから第3ターミナルへ移動するのも初めてでしたが、第2ターミナルから第3へ向かう案内表示がわかりやすく15分ほどでカウンターに到着して自動機内預け荷物機で荷物処理も出来て、前日に変更案内がスマホにあった161ゲートから定刻通りに出発しました。ただ、機内持ち込み荷物(小さな肩掛けバッグも)も重量を計ってから小さなタグシールを自分で貼る必要があるのは知りませんで、ウエッブチェックイン済みで機内預けのない場合にボーデイングゲート前でチェックされてバッグ類を計られている人も見かけましたので注意が必要です。帰路には何人か重量オーバーらしく超過金額を徴収されていました。LCCなので重量チェックが厳しいのは当然ですネ(>_<)
搭乗クラス
エコノミー
航空券の価格
20,000円未満
直行便
直行便

二度と乗らない

1.00 旅行時期:2024/09 (約1年前)
時遊トラベル

時遊トラベルさん

男性

定時運航率が低い理由がよくわかる飛行機会社。乗った日は台風の影響で運休運休が続いていて、この日ほぼ正常運航に戻った日。運休が続いたせいか、チェックインは大混雑。チェックイン機は故障が多いのもだけど、いつもとは違う状況、チェックイン場所に何故職員を増やさない?台風・チェックイン機が故障も自己責任なのか、この会社はダメだ!総合評価1も付けたくない
同行者
社員・団体旅行
搭乗クラス
エコノミー
航空券の価格
20,000円未満
直行便
直行便

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