ジェットスター航空のクチコミ(11ページ) 250件

ＳＡＬＥがあったので、インターネット予約。航空券片道５０００円＋ちゃっかりＰＬＵＳオプション（片道３６００円）、合計３３９８０円。
日程の変更がありそうな人は、ちゃっかりＰＬＵＳのオプションをつけたほうが良いですよ。（自分も日程変更して運賃差額５０００円かかりましたが、変更手数料は取られませんでした）インターネット予約で、注意点はクレジットカード払いの場合は１４００円の手数料が取られます）コールセンターに連絡するときはスカイプ経由で電話すれば電話代かかりません。インターネット予約の場合、不具合が多発して、コールセンターに電話したら、親切に対応していただきました。
機体は普通でした。シートは革張りで、レッグスペースもまあまあありました。さすがに機内食はお粗末でしたが、もともと期待していなかったので関係なし。
また、安いＳＡＬＥがあれば使いたいですね。

珍しいケースだと思いますが…

2015年8月8日シンガポールからバリへの便の出航が火山の影響で危うくなり
サイトを調べたところ、英語サイトにつながり
「extenuating circumstances」（やむを得ない事情？みたいな意味）
のため、キャンセルを受け付けるとの表示になりました。

その時の英語サイトのキャンセル条件は、「15日以内にクレジットカードへ返金」
だったため了承しましたが、キャンセル後に表示された内容は「バウチャーを送る」
というもの。詐欺行為と思ったのでクレームを入れましたが、
結局は下記のような返答となりました。

「お電話にてお問い合わせ頂いておりましたご返金に関しまして、
担当部署に確認を致しました。
大変恐れ入りますが、今回は天候事由による欠航のため
バウチャーでのご返金対応となります。
何卒、ご理解頂けますようお願い申し上げます。」

理解しません（笑）明快な詐欺です。
これ以上は、こちらも証拠がないので追及は難しいです。
日本でこういう例は聞いたことはないですが、
オーストラリアでは、どうも同じ目にあった人がいるようです。

教訓としては、
・ジェットスターは絶対に使ってはいけない。通常は問題ないけど、
　何かがあったときに取り返しがつかない事態が生じる可能性がある。
・もしうっかり使ってしまって、今回のような特別対応を
　ジェットスターがとってきた場合は、一画面ずつ必ずキャプチャを撮ってから
　手続する。

国内線とか、日本の目が届いているところだとちょっと違うかもしれませんが、
サポートの人間は、全世界で一律のサービスと言っていたので、
やはり日本でもだめなのでしょう。


ここまではっきりした詐欺を行う会社とまでは知りませんでした。
この会社に二度とお金を払わないことは決めましたが、最後に一回、
バウチャーを使うかどうか。
といっても、別にわざわざ行きたいところもないし、
金額が少ないのが唯一の救いです。

ちなみにこの日は、デンパサール自体が危ないかと思い
ジョホールからエアアジアでロンボクに行くことを決意。
独立記念日だったのでタクシーも捕まらず、300ドルで午前2時に
無理やりジョホールバル入りし、空港のマッサージチェアで寝た後
ロンボクから船でバリに行くという手段を取りましたが
後で聞いたところ、飛行機が飛ばなかったのはジェットスターと
カンタスだけ、というバカな落ちでした。
せっかくフォーシーズンに泊まっていたんだし、
おとなしくシンガポールで待ってたほうが良かったですね。

LCCで期待はしていませんでしたがフライトキャンセルの時にホテル手配をしてくれて（ホテル代、食事代はJET Star負担）当たりでした。ゴールドコースト便は夏休みでも３席を１人で使用できるほど空いていました。安いので狭いと思っていましたが他の航空会社の飛行機と同じでした。スタッフも丁寧な対応でした。

ホーチミン⇔ニャチャンを往復するのに利用しました。
日本にジェットスターが就航しているので、予約は日本語のＨＰより予約が可能で、
時期にもよりますが、繁忙期でもベトナム航空より安く予約できて、往復で1万円くらいでした。

ベトナムは日本と違って、遅延が多いと聞いてましたが、案の定2時間遅れの出発で、
遅延案内も定刻の40分くらい前になってからでした。
ニャチャン行は往復1便なので、乗り継ぎのある方は時間に余裕をもって予約されることをお勧めします。

乗り場は往復共にバスでの案内で、日本人はほとんど機内で見かけませんでした。

初めてのＬＣＣで、コスト重視だったので期待をしていなかったが（口コミでもあまり良い噂がなかったので）、トラブルもなく、座席も移動させてもらえたのでゆっくりできた。（予約した席が良くない席で、機内で変更した方が良いと言われた）
座席も座り心地は良く、それほど窮屈ではないが、リクライニングがほとんど出来ない。
食事も毛布、エンターテイメントなどオプションを何もつけなかったが、逆に好きな時間に好きな物を食べられる方が良かった。
ちょっと寒いので薄めの上着とひざ掛けは必須。

関西空港検査後の店で食べ物を購入しようと思ったけど、夜便で８：００頃には食事的な物は何も売っていなかったので注意。

シンガポール（チャンギ）−クアラルンプール（KLIA2）を平日夕方便で利用しました。
定刻どおりでした。満席に思えました。

初のLCCでしたが短距離区間ということもあり特に不便はありませんでした。
シートは背もたれが薄く、後ろの人の膝？があたることが時々ありました。
機内は非常に寒いです。上着を用意する必要があります。

15年8月に利用しましたがひと月ほど前に公式サイトから購入で家族4人分と20kgの受託手荷物2つで約2万円でした。カード払いするのの手数料が大きかったです。
また、もう少し早ければもっと安く買えました。
それでもこの区間は競合が多いので安くていいですね。

成田－ケアンズの国際線と、ケアンズ－ダーウィンの国内線で利用しました。
LCCの代表のような航空会社ですが、必要なサービスは追加で購入すればよく、機内は快適で全く問題はありませんでした。
オーストラリア内の便は、日本から連続で購入するよりも、分けて購入したほうが安くなりました。

ジェットスターが東京と香港を結ぶと聞いて早速乗ってみました。機体はとてもきれいで機内の内装や乗り心地もなかなか良かったです。ただ、成田の空港は第三ターミナルで、慣れていないと少し戸惑うかもしれません。東京駅から直通バスが往復しているので行きも帰りも便利で快適でした。

最悪。二度と利用しません。
６月の初旬、ケアンズへ。お客さんが少ないときに起こる、いわいる「間引き」に会いました。行きがガラガラだったので、ゆったりとでき喜んでいてはいけなかった・・・。
大阪発の木曜便は修学旅行生がいたので、お客さんも十分だし、必ず帰しますよね。
帰国便、水曜日・現地発でしたが、欠航。対応・振りかえの案内、悪し。
金曜へ振りかえ、また欠航。空港にいたため、カンタスへ振替、翌日早朝に成田へ到着。
滞在の保障も、できないことがあったり、対応が悪すぎる。
キャンペーんで購入したからと言って、帰れないのは仕方がないとはいえ、振かえの案内も不明瞭。
金曜は飛ぶって言ったいたのに、飛ばない・・・・ありえない。これなら、水曜日に無理やり帰ったのに・・・。
私たちは、90分前ぐらいに空港へ到着したので、結構な人数がすでにチェックインをすましていました。そこで並んでいる人か順次案内を。シドニー経由かブリスベン経由にてカンタス便で成田へ。さらに気の毒なのは、チェックインしていた人が、後回しでの案内。
オフピークのジェットは、気を付けて。そこまで安いわけでもないので、カンタスの方がいいかもです。私は、二度と乗りません。

特に安く購入できました。
ＬＣＣと割り切って乗ったので、特に不満はありません。
ただ、到着が１時間ほど遅れたので、遅くなてしまい。夜道を１人で歩くはめになりましたが・・・
３時間のフライトなので、飲食やエンターテイメントもなくて大丈夫でした。