エバー航空のクチコミ(7ページ) 474件
-
-
非公開
2020/01/01 TPE-HKG BR855便 13:45発
2020/01/03 HKG-TPE BR868便 13:05発 を利用
関西ー台北間は何度も利用しているが、台北から先香港までは初めての利用だった。
一日5往復飛んでいるこの区間、便によってはB777などの大型機もアサインされているようだが、今回はA321に往復とも乗った。
内乱？の激しい時期には欠航している日もあったが、この便は予定通り飛んだ。
機内食は写真のとおり。
サービスは新聞のみ。
2020/01/03 HKG-TPE BR868便 13:05発 を利用
関西ー台北間は何度も利用しているが、台北から先香港までは初めての利用だった。
一日5往復飛んでいるこの区間、便によってはB777などの大型機もアサインされているようだが、今回はA321に往復とも乗った。
内乱？の激しい時期には欠航している日もあったが、この便は予定通り飛んだ。
機内食は写真のとおり。
サービスは新聞のみ。
- 同行者
- カップル・夫婦（シニア）
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 30,000円未満
- 直行便
- 直行便
-
-
HIDEさん
男性
海運業EVER GREENで有名な長栄グループの航空会社です。予めオンラインチェックインを済ませておくとチェックインカウンターでの処理がスムーズでした。機内は機齢の若い機材を使用しているのでとても綺麗でした。各シートにクッションが置いてあるのがプラスポイントです。機内モニターのエンタメは日本の航空会社に比べるとコンテンツが貧弱でした。CAさんの対応は以前に比べると笑顔が増えて大分良くなった印象をもちました。アルコールの提供も食事の配膳前にオーダーを取りに来たりと機内サービスの改善が進んでいる印象を持ちました。機内食はハンバーグ、パスタなどが提供されまいたがこれが結構いけました。世界でも有数の安全な航空会社で、５つ星の評価を貰っているのは納得です。日本の航空会社に比べ運賃が割安で台湾に行く選択肢としては大いにありです。
- 同行者
- カップル・夫婦
- 航空券の価格
- 50,000円未満
-
-
男性
台湾旅行時に以前は松山空港往復か桃園空港往復で利用していましたが、往路は高雄着、台湾内を台鉄や新幹線を利用して、復路は桃園空港発が非常に便利なので、前回から利用するようになりました。高雄は空港にメトロが乗り入れているので利用しやすいし、復路の桃園空港発は松山空港発よりもコスパが良いのとＰＰのラウンジが使える便利さで個人的にお気に入りのルートです。実際に乗っている時間は往路と復路で多少異なりますが４時間前後なので、国内旅行で石垣島に行った時と比べても、時間や料金は大差がないくらいです。機内食も個人的には味の好みが合っているので毎回美味しく完食しています。
- 同行者
- カップル・夫婦（シニア）
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 50,000円未満
- 直行便
- 直行便
-
-
nekonekoさん
非公開
東南アジアへ台北経由で往復合計4フライト。新しい機材のシートはフラットでしたが、比較的短時間なので結局使わず。帰国の便は古いタイプでした。2回ほど和食をいただきましたが、有名シェフ“監修”では本当のおいしさは味わえないものですね。あ、決してまずいわけではありません。CAの英語はスピードの速さと訛りが相まって、非常に聞き取りにくいので、もう少しゆっくりはっきりお願いしたいです。音楽メニューをもう少し増やし、映画も少し前の(見逃した作品とか)を充実させて欲しいです。でも相対的には、サービスはいいと思います。
- 同行者
- 家族旅行
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 直行便
- 直行便
-
-
おっさん
男性
那覇からエバーで桃園までエコ特典航空券
桃園からキャセイで香港経由バンコクまでビジ有償で乗り継ぎのお話
4トラQ&A で台北で入国せずに預け荷物も有りでスルーできますか？質問したけど残念ながら回答なく、やっぱ無理だよね。と諦めてたんですが、結論から言うと出来ます！
那覇エバーカウンターでチェックインの際、エバーのスタッフさん簡単にしてくれました。
バゲッジはバンコクまでスルー
桃園でキャセイ乗り継ぎカウンターでチェックインすれば良いとの事
プライオリティタグもバンコクでは付いて出て来ました。
ワンワとスタアラでも利用する航空会社によっては利用出来るらしいのでHPでは無理と記載があってもカウンターで聞いてみるのが一番だと思います。
まぁ日本から台北ー香港ーバンコクと乗り継いで行かれる方は、おっさんくらいかも（笑）
桃園からキャセイで香港経由バンコクまでビジ有償で乗り継ぎのお話
4トラQ&A で台北で入国せずに預け荷物も有りでスルーできますか？質問したけど残念ながら回答なく、やっぱ無理だよね。と諦めてたんですが、結論から言うと出来ます！
那覇エバーカウンターでチェックインの際、エバーのスタッフさん簡単にしてくれました。
バゲッジはバンコクまでスルー
桃園でキャセイ乗り継ぎカウンターでチェックインすれば良いとの事
プライオリティタグもバンコクでは付いて出て来ました。
ワンワとスタアラでも利用する航空会社によっては利用出来るらしいのでHPでは無理と記載があってもカウンターで聞いてみるのが一番だと思います。
まぁ日本から台北ー香港ーバンコクと乗り継いで行かれる方は、おっさんくらいかも（笑）
-
-
T04さん
非公開
親日国台湾のキャリアで安心感がありますし、チケット料金も良心的、食事も楽しめるなど、費用対効果は高いと思います。ただ予約クラスによっては座席指定が有料になっていたことは残念です。さて今回の使用機材はB787、食事メニューもモニターで確認できるのも新鋭機ならではです。エコノミークラスのトイレにもオーデコロンやハンドクリームなどのアメニティが用意されているのも贅沢ですね。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 50,000円未満
- 直行便
- 直行便
台北桃園国際空港から成田国際空港路線使用。機内食が出た。普通だった。ラウンジアクセスがあったので桃園で食事を済ませたがバラエティ豊かな食事が楽しめた。エコノミークラスでも機内食の献立が乗ったメニューがあっておしゃれだと思った。機内アナウンスは台湾語のあとに日本語が読まれ英語が読まれた。日本人添乗員も複数乗っていた。グランドスタッフが親切だったのも好印象だった。フライト時間は3時間以上あったが離陸と同時に二時間程度の映画を見始めたが着陸と同時に映画が終わったので予定よりも早く到着した。また、機内アナウンスが多かった。隣に座っていた連れのディスプレイが故障？していて離陸前に2回再起動した。
行きは普通の飛行機でしたが、帰りは、キティ飛行機でした。大きな機体だとキティです。それだと席に一台のモニター。腰用クッションもキティ。スプーン類もキティ。機内食もまあまあで、嬉しいのは、行きに食後豆菓子と飲み物が出て来たことです。台湾に行くならエバーをオススメです。
- 同行者
- 友人
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 30,000円未満
- 直行便
- 直行便
セントレア・台北間を利用しました。
機内がきれいで、シートは３－３－３。
モニター画面は大きく、日本えいがが７～８本ありました。
機内食は1種類で選択ができませんが、ビーフン・サラダ・パン・ケーキでおいしかったです。
セントレア便は、フライト時間がよくないのが残念です。
機内がきれいで、シートは３－３－３。
モニター画面は大きく、日本えいがが７～８本ありました。
機内食は1種類で選択ができませんが、ビーフン・サラダ・パン・ケーキでおいしかったです。
セントレア便は、フライト時間がよくないのが残念です。
- 同行者
- 家族旅行
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 50,000円未満
- 直行便
- 直行便
-
-
女性
キャラクター機でなかったのは残念ですが、快適に過ごせました。行きも帰りも普通食とシーフードを同行者と食べ比べてみましたが、どれも美味しかったです。普通食の行きはビーフンのみでした。帰りは牛肉めしと豚肉ビーフンの選択でまたもやビーフンでしたが、量も多く、熱々なのが嬉しいです。シーフードはメインがスパゲッティーですが、こちらも量が多く、とても美味しいです。エビ、イカが柔らかくて好みの味付けでした。映画は日本語版が少なく感じました。また利用したい航空会社です。
- 同行者
- 家族旅行
61件目～70件目を表示（全474件中）
