エチオピア航空のクチコミ 72件
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Royさん
男性
往路の仁川の到着時間が遅いこと(そのことは予約時点でわかっていた通り)を除いては、値段も安く、サービスも問題なく、とても良かったです。
復路は仁川出発時刻も遅過ぎず、早過ぎず、ちょうど良いです。
座席指定も無料で出来ました。
機内食はキムチも付いてきます。
エチオピアのコーヒーとビールが味わえます。
エチオピアのビールはまあ普通のビールでしたが、コーヒーはやはり美味しかったです。
ワインはエチオピアのものはありませんでしたが、美味しくいただきました。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 直行便
- 直行便
カイロ空港のチェックインは3時間前からで、皆さん荷物が大量にあるので、カウンター前はものすごい行列です。ビジネス兼スタアラゴールドのカウンターは1つだけですが、対象者が少ないのですいていました。
カイロ~アディスアベバは、出発後にドリンクと食事のサービスがあり、味はソコソコですが、ボリュームは充分でした。
アディスアベバは沖止めでバスにてターミナルに向かいます。乗り継ぎのセキュリティは、アディスアベバ発の乗客と同じ所を使用しますが、乗り継ぎ客用に優先レーンが設定されていました。
アディスアベバからビクトリアフォールズは出発後にまずはおつまみとドリンクのサービスがありました。到着前に改めて食事のサービスがあり、こちらもボリュームは満点。
2区間ともにスタッフは笑顔でサービスしており、対応はとても丁寧でした。また、機材はA350やB787と新しく、比較的綺麗で、トイレの清掃も頻繁に行われていました。各座席にはモニターがあって映画などを楽しめたり、USBやコンセントでスマホの充電が可能でした。
今回、初めてのエチオピア航空でしたが、アフリカの航空会社ということであまり良いイメージは抱いていなかったものの、全く問題なく利用でき、とても良い印象です。ただ、客層があまり良くない感じなので、座席周りでの貴重品の管理は注意が必要かなと感じました。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 50,000円未満
- 直行便
- 経由便
ソウル(仁川)で降機して保安検査を受けなければなりません。成田発が遅れていたので、何も出来ずに同じ機に戻りました。
機内食は合計8回食べました。帰りの朝食が大ハズレ(ワッフルにパンとクッキー)だった以外は普通に美味しく食べられました。ソウル経由なのでキムチが出るのは知っていたのでマスクを持参しましたが、臭いが充満するような事は有りませんでした。
映画の選択は古い物が多いものの、種類は沢山。日本語は有りません。
長いフライトでしたが、アディスアベバでの乗り継ぎもスムーズで往きは問題無しでした。
一番の思い出は…ビクトリアフォールズ空港へ向かう機内からキリマンジャロが見えた事。機長さんが左手に~ってアナウンスしてくれ、乗客同士で協力し合い、窓から見えたのです。
ところが帰りはビクトリアフォールズからアディスアベバへ向かうのに、ハボローネを経由します。なので4時間半で来られたところが7時間かかりました。
ハボローネでは乗ったままで居ましたが、清掃スタッフが入り、メチャメチャ時間がかかって見事に遅延。それでもソウル経由成田行きには乗り継げました。
が、その機体はリモコンが壊れてて、移った座席はリクライニングが出来ず、更に移ったところはイヤホンの差し込み口がユルユルで、手で押さえていないと聞こえないという有り様でした。
圧巻はソウルでの一旦降機でした。遅れは取り戻せないままだったので、タラップを下りると地上スタッフが大声で成田はこっちのバスだ、急げ!と手招き。保安検査場を出たところにもスタッフが待機していて、搭乗口まで早く早くと急かされつつ先導されました。で、成田到着は定刻と10分も違わず、お見事!
- 同行者
- 社員・団体旅行
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 30,000円未満
- 直行便
- 経由便
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piston39さん
女性
アディスアベバで長時間の乗り継ぎだったので、トランジットホテルを用意してもらえたのは有り難い。食事付きだし。快適なホテルでした。
機内食は、美味しいものもあったけど、炭水化物だらけだったり、かなり口に合わないものがあったり。
翼がボロボロなのにはビックリ(笑)
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ろざりんさん
非公開
シートや装備はかなりボロい。掃除も行き届いていない。機内食は仁川で積むようで、キムチとコチジャンが必ず付いてくる。
クルーは全員エチオピア人。日本語は一部肝心なところは自動音声で対応するが、基本的にはアムハラ語と英語。
良いところを挙げるとすれば料金の安さ。一時期ロストバゲージが頻発する時期があったが、今回は荷物は無事に付いた。
- 同行者
- その他
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 直行便
- 直行便
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age57さん
男性
旅程はDXB-ADD-ICN-NRT
DXB-ADD
機材はA350でシートはボロい。
搭乗はゾーン分けした番号振ってるのに、搭乗順の遅い連中が殺到してて一向に搭乗が進まない。
機内食は先に飯が配られ、飲み物が後。
ADD乗り継ぎ
ADD到着はA350クラスでも沖止め。
リムジンバスが来ないと降機出来ない仕組み。
中ほどの席だと降機出来るのは着陸停止後30分、バス移動15分でトータル45分
他のA350も沖止め。
この時点でロストバゲージがアタマをよぎる
到着から出発まで2時間あっても降機できない、トランスファーのセキュリティチェックで
ゴールドトラックにも普通のチケットの客がなだれ込んでくる。
空港内で土産のコーヒーを見る暇もなし。
ADD-ICN
仕方なく機内でコーヒーをブラックで味わう。
機内食ははっきり言って不味い。
偏西風に乗れるこのコースで12時間はキツい。
ICN-NRT
予想はしてたが一度降機させられる。
機内食はビビンバ風を期待してたがキムチが付いただけ、
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 100,000円未満
- 直行便
- 経由便
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海近さん
男性
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kksydneyさん
非公開
ANAのマイレージクラブ15,000マイルを使ってスターアライアンス特典航空券・日本⇔ソウル往復で発券、その第4区間分です。
機材は初期導入のB787ー800型機、乗り込むと黄緑&黄色のエチオピア航空のコーポレートカラーの座席が眩いです。個人TVは画面が少し古いタイプの物でした。
離着陸の案内は日本語の録音自動音声が流れてました。
ソウル経由便の為か日本人と韓国人がこの区間は多い機内は搭乗率5割位でしょうか?
と言うかこのフライトアディスアベパからの搭乗客は殆どいなかった模様!アフリカ系の乗客も殆ど見かけませんでした。
ソウル離陸後朝鮮半島を抜ける位にサービス開始。
ホットミールのチョイスは「チキンかフィシュ」との事、フィシュを選択!
インディカ米に2切れの肉厚の魚の煮付け&ズッキーニ添え、添えられたパックキムチがアクセントになってます!
サラダはレタスに4分の1トマト&厚めにカットされた胡瓜にサウザンアイランドドレッシングが添えられてます。
デザートはパンナコッタのキャラメルソース添え。
クリームチーズにクラッカー、バターと内容充実です(なぜか私達の列はパンがミールにセットされてませんでした。隣の列は有ったのに????これは謎?)。
ボリュームたっぷりのミールです。
飲み物はアルコールに各種ソフトドリンクとカート満載です。今回は白ワイン(フランス産)&前回搭乗時は搭載されていなかったエチアピアビアを遂にGET!
空の上でエチオピアの味覚を堪能します。
食後に追加でミールを貰おうと何度かコールボタンを押しますがクルーは来なさそうなので後部ギャレイに直接貰いに行きます。
ギャレイでは食事中のクルーが「チキンなら有るわよ!」とメインを直接手渡されますが「じゃこれも貰いますね!」っとミールカートから機内食がセットされたプレートを自分で取ってビール(オランダのビール)もついでに貰って席に戻ります。
チキンはマッシュポテト&ブロッコリー添えの洋食です。
クルーは頼めば応えて仕事するスタンスです。慣れればドライな接客もOK!
エチオピア航空の東京⇔ソウル線はLCCよりも安く販売されてますし機内食も委託荷物もOKなのでかなりのお得なフライトです。
ソウル到着時間の問題さえクリア出来れば日韓線最高レベル?の空の旅を楽しめます。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 20,000円未満
- 直行便
- 直行便
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