エチオピア航空のクチコミ 68件

ドバイ～アディスアベバと、アディスアベバ～マダガスカル、で利用しました。モニターはタッチパネルなのですが、反応せず使えませんでした、、、他の席を見ると、モニターが使える席はほとんどありませんでした。メンテナンスしてはしいですね。
アディスアベバで長時間の乗り継ぎだったので、トランジットホテルを用意してもらえたのは有り難い。食事付きだし。快適なホテルでした。
機内食は、美味しいものもあったけど、炭水化物だらけだったり、かなり口に合わないものがあったり。
翼がボロボロなのにはビックリ（笑）

成田からエチオピアのアジスアベバまでビジネスクラスを利用。仁川では一旦降機して保安検査を受けなければならない。

シートや装備はかなりボロい。掃除も行き届いていない。機内食は仁川で積むようで、キムチとコチジャンが必ず付いてくる。

クルーは全員エチオピア人。日本語は一部肝心なところは自動音声で対応するが、基本的にはアムハラ語と英語。

良いところを挙げるとすれば料金の安さ。一時期ロストバゲージが頻発する時期があったが、今回は荷物は無事に付いた。

旅程はDXB-ADD-ICN-NRT
DXB-ADD
機材はA350でシートはボロい。
搭乗はゾーン分けした番号振ってるのに、搭乗順の遅い連中が殺到してて一向に搭乗が進まない。
機内食は先に飯が配られ、飲み物が後。

ADD乗り継ぎ
ADD到着はA350クラスでも沖止め。
リムジンバスが来ないと降機出来ない仕組み。
中ほどの席だと降機出来るのは着陸停止後30分、バス移動15分でトータル45分
他のA350も沖止め。
この時点でロストバゲージがアタマをよぎる
到着から出発まで2時間あっても降機できない、トランスファーのセキュリティチェックで
ゴールドトラックにも普通のチケットの客がなだれ込んでくる。
空港内で土産のコーヒーを見る暇もなし。

ADD-ICN
仕方なく機内でコーヒーをブラックで味わう。
機内食ははっきり言って不味い。
偏西風に乗れるこのコースで12時間はキツい。

ICN-NRT
予想はしてたが一度降機させられる。
機内食はビビンバ風を期待してたがキムチが付いただけ、

成田からアジスアベバまでのフライトですが韓国仁川で一旦降ろさ、手荷物の検査をしてからアジスアベバに向かうので面倒です。1時間くらいかかるのですがラウンジに行くか微妙な時間です。フライトで提供される食事は成田から仁川までで一回、仁川からアジスアベバまでで2回ありますが、量も多く食べきれないですね。

成田→アディスアベバ間は仁川経由で、一度降ります。これが私にはとても嬉しいです。
なぜなら、トイレに行き一服して仁川でお買い物も出来るからです。機内食は、前の方に座れば選ぶことが出来て、おいしかったです。
帰りは、選べず、三連続同じ鶏肉でしたが。
エコノミーだけど、アメニティも貰え、CAさんも親切でした。映画もアジアンの中に邦画 3本くらいあったかな。
アディスアベバからはナイロビまで2時間くらい。近いです。日本とアフリカを安くつないでくれる航空会社、また使いたいと思います。

エチオピア航空のアディスアベバ発ソウル経由東京・成田行きの後半の以遠権フライト・ＥＴ６７２便・ソウル(１７：２５発)⇒東京・成田(２０：１５着)の飛行時間２時間５０分の夕方便を利用しました。

ＡＮＡのマイレージクラブ１５,０００マイルを使ってスターアライアンス特典航空券・日本⇔ソウル往復で発券、その第４区間分です。

機材は初期導入のＢ７８７ー８００型機、乗り込むと黄緑＆黄色のエチオピア航空のコーポレートカラーの座席が眩いです。個人ＴＶは画面が少し古いタイプの物でした。

離着陸の案内は日本語のテープが流れてました。

ソウル経由便の為か日本人と韓国人がこの区間は多い機内は搭乗率５割位でしょうか？

と言うかこのフライトアディスアベパからの搭乗客は殆どいなかった模様！アフリカ系の乗客も殆ど見かけませんでした。

ソウル離陸後朝鮮半島を抜ける位にサービス開始。

ホットミールのチョイスは「チキンかフィシュ」との事、フィシュを選択！

インディカ米に２切れの肉厚の魚の煮付け＆ズッキーニ添え、添えられたパックキムチがアクセントになってます！

サラダはレタスに４分の１トマト＆厚めにカットされた胡瓜にサウザンアイランドドレッシングが添えられてます。

デザートはパンナコッタのキャラメルソース添え。

クリームチーズにクラッカー、バターと内容充実です(なぜか私達の列はパンがミールにセットされてませんでした。隣の列は有ったのに？？？？これは謎？)。

ボリュームたっぷりのミールです。

飲み物はアルコールに各種ソフトドリンクとカート満載です。今回は白ワイン(フランス産)＆前回搭乗時は搭載されていなかったエチアピアビアを遂にＧＥＴ！

空の上でエチオピアの味覚を堪能します。

食後に追加でミールを貰おうと何度かコールボタンを押しますがクルーは来なさそうなので後部ギャレイに直接貰いに行きます。

ギャレイでは食事中のクルーが｢チキンなら有るわよ！｣とメインを直接手渡されますが｢じゃこれも貰いますね！｣っとミールカートから機内食がセットされたプレートを自分で取ってビール(オランダのビール)もついでに貰って席に戻ります。

チキンはマッシュポテト＆ブロッコリー添えの洋食です。

クルーは頼めば応えて仕事するスタンスです。慣れればドライな接客もＯＫ！

エチオピア航空の東京⇔ソウル線はＬＣＣよりも安く販売されてますし機内食も委託荷物もＯＫなのでかなりのお得なフライトです。

ソウル到着時間の問題さえクリア出来れば日韓線最高レベル？の空の旅を楽しめます。

込々往復33000円。夜21時台の出発・23時台の到着がソウルにすぐに入りたい人にはネック。今回仁川に宿をとって翌日の午前中に永宗島の西にあるソナム食堂で海鮮鍋をいただいてからソウルに移動。ソウル出国手続きの際にはワクチン接種証明書の提示を求められました。座席前のモニターはほぼ全座席動いていませんでしたが、ソウル積み込みの機内食はおいしく、ビール・ワインも供されました。

アフリカ・エチオピアのフラッグキャリアであるエチオピア航空。アフリカの航空会社と聞くと搭乗するハードルが高そうな気がしてくる。しかし実はお隣の国である韓国・仁川と成田空港のみで搭乗できる便利な航空会社だった。ということで仁川から成田で利用させていただいた。

機内サービスは特に問題なし。日本行きながら特に日本語のアナウンスはなかったが英語は通じるので何とか。機内食はネット情報では２種類用意されているが選べないようなことだったが２種類からチョイスすることができ美味しくいただけた。アメニティは短距離線ということも有り特に配布は無し。そしてシートやトイレなどの施設面では壊れっぱなしで飛ばしていてちょっと驚き。飛行の安全性には問題はないんだろうけど、利用者目線からすると厳しい面がるかも。でも総合的に評価するとしたら「また乗ってみたい」航空会社ではあった。

ちなみにスターアライアンス加盟の航空会社なのでＡＮＡのマイレージクラブに入っていればマイルも加算される。

エチオピアと聞いて最初はどんな型の飛行機かと思ってましたが、意外や意外にも機体は綺麗で食事もそこそこなものを提供していました。ビジネスクラスでしたが、食事の量は食べきれないほどありました。成田発は、途中韓国の仁川空港で全員降ろされ、新しい乗客を待たなければならず、1時間程は空港で待機しなければならないので面倒です。

アフリカの玄関口として、日本からの直通便があることもあって、ヨーロッパーアフリカ便であったが、日本のエンタメ映画が楽しめることができる。サービスも充実しており、食事もとてもおいしかった。座席も広々としており、快適に過ごすことができた。