キャセイドラゴン航空のクチコミ(8ページ) 92件
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りょうちんさん
男性
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ヨロレイさん
男性
香港からバングラデシュへの便、機材はA330でした。ちゃんと個別モニターがついていて、ゲームなども楽しめるので飛行時間3時間はあっという間です。機内食はシーフードのクリームペンネか、チキンのバングラ風カレーの選択でした。チキンを食べましたが、この香りをかぐと「近づいてきたな~」という気持ちになります。味も悪くはありません。
ドリンクはアルコール含め飲み放題です。以前は頼んでも出てこなかったのに、今回は「おかわりは?」などと聞いてくれたりしました。ただ、CAは仕事をこなすのに忙しいという感じで、愛想はあまりよくありません。
ドリンクはアルコール含め飲み放題です。以前は頼んでも出てこなかったのに、今回は「おかわりは?」などと聞いてくれたりしました。ただ、CAは仕事をこなすのに忙しいという感じで、愛想はあまりよくありません。
- 同行者
- その他
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 直行便
- 直行便
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はまぐりさん
男性
セントレアから香港までをキャセイパシフィック航空で行き、香港からコタキナバルを「香港ドラゴン航空」に搭乗しました。
往路は、1時間遅れでのフライト。
復路は、遅れのため香港での乗り継ぎが間に合わないためマレーシア航空に便を変えて出発した。
往路は、1時間遅れでのフライト。
復路は、遅れのため香港での乗り継ぎが間に合わないためマレーシア航空に便を変えて出発した。
- 同行者
- カップル・夫婦
- 直行便
- 経由便
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ゆきさんさん
男性
JALのマイルでフィリピンへ行ったとき、キャセイパシフィックを利用しようと思い予約しましたが、午前出発便のキャセイはとれず午後便での予約で、香港までドラゴン航空を利用しました。ステータスマッチでエアベルリンのゴールドステータスを6月末まで保有していましたので、ワンワールドサファイアの特典が利用できるので、ビジネスクラスカウンターでのチェックインが出来、手荷物も優先取り扱い、ラウンジクーポンも貰えて至れりつくせりです。ラウンジは同じワンワールドのサクララウンジではなく、ラウンジ福岡というところで初めて利用しました。食べ物はおつまみとカップ麺程度でしたが、こちらには生ビールサーバーがあり、ついついお代わりしてしまいました。時間になり優先搭乗で機内へ、機材はA320です。予約時は座席指定はできませんでしたが、チェックイン時になるべく前の方をリクエストすると、前方5列目あたりの通路側を準備していただき、しかも隣2席はブロックしてくれてました。機内モニターもなく音楽もありませんので、新聞や本で時間をつぶしましたが、CAさんの接遇はキャセイよりいいくらいで、ビールのお代わりなどとても気持ちよく対応していただきました。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 20,000円未満
- 直行便
- 直行便
香港空港より利用しました。
キャセイと同じくワンワールドグループですが、小型の機材となるためか香港空港でも離れた場所での搭乗となります。(ターミナルまではバスで移動が必要でした)
時間もルーズで度々遅れることがありますので、やはり海外の航空会社らしいです。
サービスに関しては良くもなく悪くもない普通の内容です。
短いフライト時間ですが食事も出ますが、ドリンクと同時に提供されますので、おつまみなどは付いてきません。限られた時間での提供になりますので、CAさん達もかなり慌ただしくしていますので落ち着いては食事ができません。
客層はアジアの人に交じって欧米人の姿も結構見られました。
キャセイと同じくワンワールドグループですが、小型の機材となるためか香港空港でも離れた場所での搭乗となります。(ターミナルまではバスで移動が必要でした)
時間もルーズで度々遅れることがありますので、やはり海外の航空会社らしいです。
サービスに関しては良くもなく悪くもない普通の内容です。
短いフライト時間ですが食事も出ますが、ドリンクと同時に提供されますので、おつまみなどは付いてきません。限られた時間での提供になりますので、CAさん達もかなり慌ただしくしていますので落ち着いては食事ができません。
客層はアジアの人に交じって欧米人の姿も結構見られました。
- 同行者
- その他
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 30,000円未満
- 直行便
- 直行便
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hakoteruさん
男性
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国際ロマンスさん
男性
CXと比較すると飛行距離が短いですから、十分な機内設備やサービスを享受するのは難しいでしょう。しかし、つかず離れずのCX流のサービスを受けることが出来ていると思います。
機材については、高雄-香港についてはフルフラットシート、香港-広州についてはリクライニングシートでした。コレについては、事前に調べて予約を入れていても、機材変更が頻繁ですから、「当たるかどうかは神のみぞ知る」と言う言い方しかできません。
広州便のような極端に短距離の搭乗でも、香港のビジネスクラスラウンジはCX、KAなどのものが使えました。(もしかしたら例外的にNGかもと覚悟していたのですが、使えました。)
※ 高雄-香港(2013/03)、香港-広州(2013/10) にビジネスクラスに搭乗。
機材については、高雄-香港についてはフルフラットシート、香港-広州についてはリクライニングシートでした。コレについては、事前に調べて予約を入れていても、機材変更が頻繁ですから、「当たるかどうかは神のみぞ知る」と言う言い方しかできません。
広州便のような極端に短距離の搭乗でも、香港のビジネスクラスラウンジはCX、KAなどのものが使えました。(もしかしたら例外的にNGかもと覚悟していたのですが、使えました。)
※ 高雄-香港(2013/03)、香港-広州(2013/10) にビジネスクラスに搭乗。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 航空券の価格
- 20,000円未満
- 直行便
- 直行便
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熱帯魚さん
女性
上海~香港間を利用しました。上海~香港間は、香港ドラゴン航空とキャセイ航空の共同運航便が多いのですが、今回は機体が香港ドラゴン航空でした。キャセイ航空もいいんですが、香港ドラゴン航空のほうが、フライトアテンダントが若めで、赤い制服がとてもかわいらしいです。
機内食は今回は洋風(たぶんオムレツ?)と中華風(点心)で、点心を選びました。思ったよりもボリュームがあり、そこそこおいしいのですが、かなり脂っぽくて、胃にもたれました。日本人にこの朝食はきついかと思います。
平日の朝の便を利用したので、香港に遊びに行く大陸の観光客よりも、ビジネス客が多く、機内の雰囲気も落ち着いていてよかったです。
機内食は今回は洋風(たぶんオムレツ?)と中華風(点心)で、点心を選びました。思ったよりもボリュームがあり、そこそこおいしいのですが、かなり脂っぽくて、胃にもたれました。日本人にこの朝食はきついかと思います。
平日の朝の便を利用したので、香港に遊びに行く大陸の観光客よりも、ビジネス客が多く、機内の雰囲気も落ち着いていてよかったです。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 30,000円未満
- 直行便
- 直行便
香港からの乗り継ぎでキャセイからドラゴン航空へ。何だかなあ。キャセイもそうだけど高いお金払ってビジネスにすることなかったなあ。食事もエンタメも何にも良くなかった。腰が悪いのでフライトで痛めたら楽しめないからと奮発したのに。フライト時間も大して長くないのは無理しないで今度からエコノミーにしよう。
- 同行者
- 家族旅行
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 航空券の価格
- 100,000円未満
- 直行便
- 経由便
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