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夏休みが始まりました。<br />今年の夏休みは9連休ということで9連休+午前半休で未開拓の国を目指してお出かけしてきました。直行で行くと運賃が高くなるため旅費を安くしようとするとすると、どうしても何処かを経由しなければならず時間のロスも生じてしまい効率が悪いのが悩みどころです。いつもは経由国でトランジット時間中に観光する余裕を設けて旅程を計画するのですが今回はロスを少なくしたいので乗り継ぎ時間をできるだけ短くして目的地に向かいました。飛行機の待ち時間はラウンジで過ごしました。<br />

空港ラウンジ散策しての時間つぶし旅

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2014/08/09 - 2014/08/09

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こぼちゃ

こぼちゃさん

夏休みが始まりました。
今年の夏休みは9連休ということで9連休+午前半休で未開拓の国を目指してお出かけしてきました。直行で行くと運賃が高くなるため旅費を安くしようとするとすると、どうしても何処かを経由しなければならず時間のロスも生じてしまい効率が悪いのが悩みどころです。いつもは経由国でトランジット時間中に観光する余裕を設けて旅程を計画するのですが今回はロスを少なくしたいので乗り継ぎ時間をできるだけ短くして目的地に向かいました。飛行機の待ち時間はラウンジで過ごしました。

同行者
一人旅
交通手段
飛行機
航空会社
JAL マレーシア航空
  • 早めに成田空港に到着して日本航空のサクララウンジで朝食を摂りました。<br />本当は前日の夜行便で出発したほうが安くて時間も多く作れたのですがJALに乗りたいのでのんびり出発することにしました。

    早めに成田空港に到着して日本航空のサクララウンジで朝食を摂りました。
    本当は前日の夜行便で出発したほうが安くて時間も多く作れたのですがJALに乗りたいのでのんびり出発することにしました。

  • 続いてキャセイパシフィックのラウンジへ<br />便が出たばかりのようでラウンジはガラガラ<br />なんとキリンスタウトの生が有ったので頂きました。

    続いてキャセイパシフィックのラウンジへ
    便が出たばかりのようでラウンジはガラガラ
    なんとキリンスタウトの生が有ったので頂きました。

  • サテライト側に移動中に見えたワンワールドのブリテシュ、アメリカン、JALの並び

    サテライト側に移動中に見えたワンワールドのブリテシュ、アメリカン、JALの並び

  • エアインディアのB787<br />前輪のカバーに入っているANAのマークが全日空のロゴにそっくり

    エアインディアのB787
    前輪のカバーに入っているANAのマークが全日空のロゴにそっくり

  • アメリカン航空のラウンジはあまり好きじゃないのでスルーして<br />今度はカンタスのラウンジ<br />日本酒を少し頂きました。

    アメリカン航空のラウンジはあまり好きじゃないのでスルーして
    今度はカンタスのラウンジ
    日本酒を少し頂きました。

  • 新型シートのJALのB767−300ERでクアラルンプールに向かいました。<br />今回の機内食は残念ながら微妙でした。あと、機内食の副菜がいつも同じ気がする。<br />マレーシア航空とのコードシェア便でチケットはマレーシア航空から購入しました。JAL便にすると運賃が高くなるのにマイルは積算されないというケチケチなチケットですが、それでも日本の飛行機の方がいい。<br />

    新型シートのJALのB767−300ERでクアラルンプールに向かいました。
    今回の機内食は残念ながら微妙でした。あと、機内食の副菜がいつも同じ気がする。
    マレーシア航空とのコードシェア便でチケットはマレーシア航空から購入しました。JAL便にすると運賃が高くなるのにマイルは積算されないというケチケチなチケットですが、それでも日本の飛行機の方がいい。

  • クアラルンプールの空港で4時間ほど乗り継ぎの時間がありますのでマレーシア航空のラウンジに行きました。すごく広くて驚きました。<br />普段の自分なら一旦入国して外に遊びに行ってしまうところですが、特に見たいところも無いし資金節約したいのでラウンジでのんびり過ごすことにしました。

    クアラルンプールの空港で4時間ほど乗り継ぎの時間がありますのでマレーシア航空のラウンジに行きました。すごく広くて驚きました。
    普段の自分なら一旦入国して外に遊びに行ってしまうところですが、特に見たいところも無いし資金節約したいのでラウンジでのんびり過ごすことにしました。

  • ラウンジからは乗ってきたJALが見えました。

    ラウンジからは乗ってきたJALが見えました。

  • ワンタン麺とのことですがワンタンの姿は跡かたもありません。<br />麺が全くほぐれていなくて、製麺所から持ってきた状態の玉のままだったのでほぐしながら食べました。<br />エビ料理があり、エビ食べ放題でした。

    ワンタン麺とのことですがワンタンの姿は跡かたもありません。
    麺が全くほぐれていなくて、製麺所から持ってきた状態の玉のままだったのでほぐしながら食べました。
    エビ料理があり、エビ食べ放題でした。

  • 空港散策中にイラク航空を見かけました。<br />奥に見えているマレーシア航空のB747は既にA380に置き換わっているようで旅客での運航は終了しているようです。

    空港散策中にイラク航空を見かけました。
    奥に見えているマレーシア航空のB747は既にA380に置き換わっているようで旅客での運航は終了しているようです。

  • 飛行機の模型がたくさん。

    飛行機の模型がたくさん。

  • クアラルンプール空港の案内板は多言語対応で日本語も併記されているのでわかりやすい。

    クアラルンプール空港の案内板は多言語対応で日本語も併記されているのでわかりやすい。

  • キャセイのラウンジに遊びに行ってみました。<br />食べ物は微妙でタイガービールだけ頂きました。

    キャセイのラウンジに遊びに行ってみました。
    食べ物は微妙でタイガービールだけ頂きました。

  • 続いてお風呂目的でPLAZA PREMIUM LOUNGE へ<br />

    続いてお風呂目的でPLAZA PREMIUM LOUNGE へ

  • 食後にヌードルを作ってもらい頂きました。<br />マレシーア航空のヌードルよりこちらのヌードルのほうが美味しかった。

    食後にヌードルを作ってもらい頂きました。
    マレシーア航空のヌードルよりこちらのヌードルのほうが美味しかった。

  • さすが多民族国家のマレーシア<br />危険の文字も多言語に対応<br />

    さすが多民族国家のマレーシア
    危険の文字も多言語に対応

  • 危険なマレーシア航空B777−200で次の国へ<br />10年くらい前までは綺麗で設備の整った機材でしたが、今はシートもボロボロでエンターテイメント機能も時代のニーズに追い付いていません。<br />最初から覚悟していましたが今回の機内食も劇的に美味しくなかったです。<br /><br />次の旅行記へ続きます

    危険なマレーシア航空B777−200で次の国へ
    10年くらい前までは綺麗で設備の整った機材でしたが、今はシートもボロボロでエンターテイメント機能も時代のニーズに追い付いていません。
    最初から覚悟していましたが今回の機内食も劇的に美味しくなかったです。

    次の旅行記へ続きます

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