2012/03/04 - 2012/03/04
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リペシャカさん
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タイトルが投げやりなのは気のせいですw
■移動記録
・中国自動車道-国道29号線を経由して、ばんしゅう戸倉スノーパークへ。8時30分頃、着。
・姉降車
・国道29号線を経由して若桜鉄道若桜駅へ。9時10分頃、着。
・国道482号線で隼駅へ。10時頃、着。
・隼駅から戸倉へ。
・国道482号-国道29号を経由してばんしゅう戸倉スノーパークへ。。
・昼食
・姉乗車
・県道26号線を経由してたつの市役所新宮支所へ。13時30分頃、着。
・第6回しんぐう楽市楽座
・15時頃、出発。
・イエローハット山崎店でワイパー交換
・生谷温泉伊沢の里へ、入浴。
・17時頃、出発。
・国道29号線を経由して帰宅。
- 同行者
- 家族旅行
- 一人あたり費用
- 1万円未満
- 交通手段
- 自家用車
- 旅行の手配内容
- 個別手配
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-
中国自動車道と国道29号線を経由して、スキーに行く姉を兵庫県のばんしゅう戸倉スノーパークへ連れて行く。
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姉をスキー場で降ろした後、県境を超えて鳥取県若桜町へ。
写真は若桜駅。若桜駅 駅
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改札で入構する旨を伝えて入構料(\300)を支払い、中へ。
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若桜駅に留置されていた車両。
若桜駅 駅
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レトロなホーロー板。
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転車台。
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動態保存されていたC12。
老いてなお盛んな、未だに現役の機関車。 -
貨車。
行楽シーズンなどは、この貨車にお客を乗せて、さきほどの機関車で押して行くようです。 -
若桜駅を後にします。
すこし時間があったので、八頭町にある隼駅にも行ってみることにします。 -
隼駅に到着。
ここはスズキのバイクである「隼」のライダーが集まる駅としても有名。隼駅 駅
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隼駅の売店。「把委駆」と書いて、ばいく。
若桜鉄道にある駅で、徳丸駅以外の中間駅6駅は業務が民間に委託されてます。
近くの店のご主人がちょうど駅にいらっしゃったので、色々と話を聞かせていただきました。隼駅 駅
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店内(?)へ。
スズキのオートバイ・ハヤブサや鉄道に関するグッズが並んでいたほか、隼駅のこれまでが纏められていたりもしました。隼駅 駅
-
これは、安い!・・・のか?
隼駅からふたたび兵庫県へ。隼駅 駅
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ばんしゅう戸倉へ。
雨が降り出してきたので、多くの人がロッジに避難していました。スキーヤーとか、ボーダーとか、あとソリスト(違 -
2011-2012シーズンのばんしゅう戸倉のレンタル料金など。
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腹も減ってきたので軽く昼食。
塩やきそば500円。 -
スキーを早めに切り上げ、国道29号線を南下。
たつの市内で行われていた第6回しんぐう楽市楽座をみかけたので寄ってみる事に。
地元のPRが多かったように思いました。 -
玄武洞の玄さんと、おっさん。
地元のPRできていたようです。 -
昼食をパパッとすませ、会場内をぶらぶらと。
右奥から順にひまりん(兵庫県市川町)、ぼっくりん(高砂市)、しろまるひめ(姫路市) -
この日会場に来ていたご当地キャラの面々。
楽市楽座を後に。寒くなってきたので温泉へ向かいます。 -
途中、ワイパーがはがれたのでイエローハット山崎店へ。
雨の中ワイパーを換えるのはめんどくさいことこの上ない。 -
生谷温泉伊沢の里へ。ほっこり。
その後、帰宅。伊沢の里 宿・ホテル
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今回のもみあげ。
隼駅で購入した硬券とキーホルダー。隼駅 駅
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