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どういう訳か、この前後で続けざまにバードストライクの影響を受けてしまいました。バードストライクと言うのは 鳥が飛行機のエンジンに吸い込まれてトラブルになります。勿論、航空会社も予想内で飛行自体に問題が直ぐ起こるのは 鳥の編隊でも吸い込んだ時位です。しかし、この鳥は滑走路の傍で吸い込むので当該機だけでなく 滑走路上にも破片等が散乱する場合は離着陸の飛行機にも影響しますので、滑走路が閉鎖になります。<br />こんな時に滑走路が複数あれば影響も少ないのですが、国内空港は殆どが1本ですから直ぐに閉鎖です。先日はこの影響で30分も着陸が出来ず遅れました。<br />連続4回もバードストライクに出会うのはかなり珍しいらしく、ベテランの乗務員さん達に聞いても、一回もあった事が無いと言う事でした。<br />今回は、着陸してきた飛行機がバードストライクになり その飛行機が那覇から羽田に向かう便になるのですが、点検が入り遅れる事になりました。結果的には出発は45分位遅れました。<br />9月になり、今年は何処の空港でもバードストライクが急に増えた気がしますが、羽田などではほぼ毎日あり 先日は同時期に2つが重なり羽田でさえも滑走路が全て閉鎖された事もありました。<br />連続4回は 余り嬉しくない記録でした。<br />これがあれば、このようにエンジン内を点検しますが、あくまでも目視である事には違いはありません。

バードストライク と言う言葉 ご存じですか?

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2008/10/06 - 2008/10/06

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仕事旅

仕事旅さん

どういう訳か、この前後で続けざまにバードストライクの影響を受けてしまいました。バードストライクと言うのは 鳥が飛行機のエンジンに吸い込まれてトラブルになります。勿論、航空会社も予想内で飛行自体に問題が直ぐ起こるのは 鳥の編隊でも吸い込んだ時位です。しかし、この鳥は滑走路の傍で吸い込むので当該機だけでなく 滑走路上にも破片等が散乱する場合は離着陸の飛行機にも影響しますので、滑走路が閉鎖になります。
こんな時に滑走路が複数あれば影響も少ないのですが、国内空港は殆どが1本ですから直ぐに閉鎖です。先日はこの影響で30分も着陸が出来ず遅れました。
連続4回もバードストライクに出会うのはかなり珍しいらしく、ベテランの乗務員さん達に聞いても、一回もあった事が無いと言う事でした。
今回は、着陸してきた飛行機がバードストライクになり その飛行機が那覇から羽田に向かう便になるのですが、点検が入り遅れる事になりました。結果的には出発は45分位遅れました。
9月になり、今年は何処の空港でもバードストライクが急に増えた気がしますが、羽田などではほぼ毎日あり 先日は同時期に2つが重なり羽田でさえも滑走路が全て閉鎖された事もありました。
連続4回は 余り嬉しくない記録でした。
これがあれば、このようにエンジン内を点検しますが、あくまでも目視である事には違いはありません。

  • 直ぐ傍には自衛隊機が沢山

    直ぐ傍には自衛隊機が沢山

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