河南省商丘、洛陽訪問

2026/10/24 - 2026/10/27

河南省商丘、洛陽を少し観光しました。週末＋を利用して河南省、山東省の歴史ある都市巡りをしています。中国の高速鉄道の使い勝手が良いことに前回の曲阜行きで気づき、中国へのフライトは上海往復として後は、高速鉄道で移動することにしました。高速鉄道の予約はTrip.comを利用しました。台風30号の北上で上海へのフライトの引き返しのリスクはありましたが、上海浦東に着陸できて、計画通りの旅行をスタートさせることができました。関空からANAの朝9時のフライトにしたので、関空のホテルに前泊しました。

１） 朝、関空＞上海、上海＞鄭州
２） 日帰り、鄭州＜＞商丘　商丘博物院、応天書院、張巡祠、商丘古城
３） 日帰り、鄭州＜＞洛陽　龍門石窟、洛陽市街
４） 朝、鄭州＞上海、上海＞関空

上海浦東空港には11時前に到着し、入国後、市域線を使って上海虹橋駅まで移動し、駅の食堂で昼食後、高速鉄道で鄭州東駅へと移動します。途中、３つの駅に停車して約4時間で午後6時ごろに鄭州東駅に到着しました。ホテルは駅から徒歩5分ほどのところにあるHoliday Inn Express鄭州東に泊まりました。近くの「開封第一楼」で夕食をとりました。
中国2日目、予約していた高速鉄道で１時間弱で商丘に到着、DiDiで商丘博物院まで移動しました。商丘博物館で一通り展示物を観てから、DiDiで応天書院に移動して見学、そして少し歩いて張巡祠を見学、さらに歩いて商丘古城に向かい、古城を通り抜けて途中食事をし、古城の楼に登って古城を眺め、DiDiで商丘駅まで戻りました。帰りの列車は予約していなかったので、スマホのTrip.comで40分ほど先の列車を予約して、鄭州東駅まで戻りました。中国の鉄道システムには紙の切符は無く、身分証で入場、乗車、出場します。外国人の場合はパスポートです。スマホで予約を入れると数分で座席指定まで完了します。駅のプラットフォームへは発車の10分から15分前から3分前まで改札口を通って入ることができます。
中国3日目、朝食後、洛陽までの高速鉄道を予約して、駅に向かいました。洛陽龍門駅には40分ほどで到着しました。DiDiを使って龍門石窟景区の入口まで移動しました。龍門石窟には2012年に来たことがありますが、当時と違い、とても観光地化が進んでいました。景区の入口から龍門石窟の入口までは龍門街を通り、20分ほど公園の中を歩きました。入口からは一方通行で石窟を観光します。石窟には多くの仏像がありますが、大きなの廬舎那仏を目指して歩きました。団体客が多く、岩肌に作られた階段にも行列ができていました。戻りは大回りして歩くのは止めて、観光船で景区入口近くの船着き場まで戻りました。龍門街で昼食を摂り、DiDiを使って洛陽龍門駅まで戻り、地下鉄に乗って、市街地へ行きました。デジタル化は進んでいますが、街並みは15年前とはそれほど変わりませんでした。博物館の休館日の月曜日だったので、馬と馬車の発掘で新しくできた博物館、天子駕六博物館の場所を確認してから地下鉄で洛陽龍門駅まで戻り、列車を予約して鄭州東駅まで戻りました。博物館は月曜日で休館日です。
中国4日目、午前10時過ぎの高速鉄道で上海虹橋駅まで戻り、市域線で上海浦東空港まで移動して夜の便で関空まで戻りました。

　今年に入って鄭州は3回目ですが、今回は国内線での移動は選択せず、高速鉄道にしたのが正解でした。空港ターミナルビル内の搭乗口まで移動、到着空港から市内までの移動などを考えると高速鉄道での移動がより便利なことを確認しました。鉄道駅への入場では本人確認、セキュリティチェックがありますが、どこも並ばずに通過できました。駅構内の食堂、売店等も充実していました。鄭州東駅は高速鉄道専用駅でプラットフォームが30近くあり、その大きさに驚きました。上海・鄭州の長距離移動は１等、商丘、洛陽龍門への短距離移動は２等を予約しました。１等では飲み物とスナックのサービスと下車駅の案内のサービスがあり、車内は静かでした。２等はグループ客が多く賑やかでした。

エリア 中国

• 旅行の満足度: 4.0
• 観光: 4.0
• ホテル: 4.0
• 交通: 5.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 15万円 - 20万円
• 交通手段: 鉄道 タクシー
• 航空会社: ANA
• 旅行の手配内容: 個別手配

高速鉄道　上海虹橋駅　市域線駅の進行方向左側が高速鉄道駅、右側が空港。迷わずに駅に入りました。

列車予約で出発番線と号車、座席番号を確認して昼食へ

駅の上階がフードコートになっています。

乗車口で出発の15分前から改札が始まります。

和階号の１等客室

夕方6時に鄭州東駅に到着

鄭州東駅のコンコース、ここも上階はフードコートになっています。

改札口、パスポートは係員のいる入口から入ります。

商丘博物院、それほど訪問客はありません。

商丘には商代、隋唐代、明清代の古城がありましたが、残っているのは明清代のものです。

商代のミイラ？

商丘古城の外にある応天書院

崇聖殿

孔子と高弟の像が並んでいます。

商丘古城の城壁の外は湖になっています。

張巡祠　唐代の武将・張巡（ちょうじゅん）や許遠（きょえん）らを祀る記念祠堂

唐代の武将・張巡（ちょうじゅん）

張巡祠から商丘古城への歩道

商丘古城の南側、城門の上に楼があります。

狭い城門から入ります。

南北の通りは飲食店等が並んでいます。

観光街になっています。

歩行者専用になっているようです。

北の城門から見た南北の通り。

北の城門と楼

城壁の上は歩けませんが、中は四合院が多く建っています。

商丘駅は在来線と高速鉄道の両方があります。高速鉄道は北口から入ります。改札口は一か所でした。

商丘駅ホーム

鄭州東駅近くの食堂の料理。写真で選べます。

洛陽龍門街の入口、DiDiの専用乗り場があります。

龍門街に入ったところ

更に歩き公園を抜けたところに龍門石窟の入口があります。

入口を抜けても川沿いにしばらく歩きます。

向こう岸には白居易の墓とかお寺がいくつかあります。今回は行きませんでした。

この門の先から石窟が始まります。

川沿いの奥にある廬舎那仏、岩肌の階段を少し登ります。

廬舎那仏

階段を上るので景色は開けます。多くの観光客です。

整備された石段のアップダウンが多いところです。

西口を出て橋を渡ると対岸に行けます。

川沿いから見た廬舎那仏

廬舎那仏近くに船着き場があり、対岸、白居易墓所、景区入口に船で行けます。

景区入口近くの船着き場です。ここは景区の外です。

龍門街の食堂でのワンタン。15元ですので地方都市の物価は安い様です。

洛陽龍門駅から地下鉄で市内へ移動

天子駕六博物館の入口、ここの展示物のレプリカが山東省の済南の済南博物院にありました。本物はここにあるようです。

洛陽市街、並木は柿の木だったと思います。2012年には柿の実がなっていました。

高速鉄道の操車場

上海虹橋駅では市域線に向かいます。

商丘博物院、商業が商代に生まれたとのこと、各地の商が示されていました。

龍門石窟、コスプレに出会いました。